金融危機造成的船市寒流，國內船舶配套市場似乎被濃濃寒意所籠罩，各企業紛紛放慢投資步伐，縮減開支。然而，不少國外企業卻密切關注中國船配市場，紛紛前來考察，尋找發展機會。同樣，據中國船舶工業行業協會人士介紹，該協會前不久到歐洲和日本考察時發現，國外企業仍然十分看好中國造船市場及船配市場，不少企業希望到中國尋找發展機會。近期不少國外企業陸續到中國來考察船配市場也印證了這一點。對此，業內人士表示，國外企業頻繁來華考察有可能是為擇機抄底作準備。
南通船舶配套工業集中區管委會、招商局最近一段時間非常忙碌，不斷接待到園區考察與交流的韓國、德國等國企業和機構。3月初，德國一家知名鋼鐵物流及配供企業的中國區經理一行到南通船配集中區考察，該公司是集鋼材預處理、開平加工、倉儲物流、配供銷售于一體的大型企業，已有百年歷史；3月10日，韓國釜山市政府上海代表處、釜山市機械工業協會到該園區考察，雙方探討了在金融危機下船舶工業的發展趨勢，并對雙方貿易和產品技術合作前景表示樂觀；3月25日，德國杜塞爾多夫中國中心考察組又來到該園區，雙方就合作招商事宜達成了初步協議；4月9日，一家世界500強企業為高附加值重型鋼構生產廠選址考察了該園區。此外，大連船舶配套產業園3月份舉辦的投資說明會吸引了不少外資船配企業參加；4月1日，一家主要生產船用遙控閥門的新加坡企業到揚州太平洋船舶配套產業基地考察，同時還考察了江蘇沿江造船企業。
據了解，在考察過程中，這些企業非常關心中國造船及配套企業的生存狀態，急于知道這些企業在當前市場環境下采取的相關措施，同時也對中國相關的投資政策進行深人了解。一些現金流充足的國外企業對我國技術實力較強、但面臨資金困難的船配企業很感興趣，有意收購；一些企業則希望趁目前投資建廠成本較低的時機到中國建設工廠，如上述的德國鋼鐵物流企業，表示想在中國投資設立鋼材專業配供項目，新加坡閥門制造企業則希望在中國建設一個生產基地；還有一些企業為拓展市場，在中國沿海城市設立辦事處，進行產品營銷，積累資源，為今后轉移生產基地作準備，如近期來自韓國和挪威等國的多家企業到中國設立辦事處。不過，雖然目前國外船配企業高度關注我國船配市場的發展，但在決定投資時仍十分謹慎。
那么，在當前金融危機還在蔓延的形勢下，國外船配企業為什么頻繁考察中國市場呢？業內人士分析認為，首先，中國造船業近幾年飛速發展，加上國家出臺了各種振興船舶工業的政策，為船配業帶來了極大的市場機遇和發展潛力。其次，與歐洲和日本、韓國相比，中國在土地和勞動力成本方面具有明顯的優勢。最后，對于投資者來說，逢低進人意味著較低的投資成本和較小的風險。