日前，伴隨著30萬噸級深水航道前期準備的完成和即將開工建設，眾多國際財團及央企在此時紛紛與連云港港口集團接洽，希望投資航道建設，搶占灘位機遇，聯手打造“碼頭經濟”。據了解，今年2月份，獲國家批準建設的連云港30萬噸級航道工程，全長為71公里，總投資估算78.92億元，屆時可建200多個萬噸級以上碼頭。作為橫跨亞歐大陸最便捷的一條陸上交通大動脈，優越的地理位置和自身發展的良好勢頭，獲得了國際財團和央企的青睞。隨著15萬噸航道的投入使用，連云港的深水航道已成為港口的一張靚麗名片，吸引越來越多超大型船舶選擇這里靠泊。今年以來，鐵礦砂運輸在港口生產中異軍突起，牢牢占據了增加量的“頭把交椅”。同時，全球海運行業連受金融危機影響，中國的幾大港口出口和進口總量都出現了大幅度下滑。但是今年以來連云港港口吞吐量保持了近百分之十的增長幅度。深水航道已逐漸成為連云港港吞吐量增長的重要砝碼。據了解，目前除了中石化及中石油等央企想在連云港港口建立儲備地外，來自新加坡、加拿大、阿聯酋、澳大利亞的眾多國際大財團也在積極與港口溝通投資碼頭。