廣州保稅物流園區通過關地聯動打造便捷的通關環境，吸引了不少珠三角企業。截至4月15日，廣州保稅物流園區共注冊企業21家，核發手冊23本，辦理進出貨物1187票報關單，總貨值1.1億美元，總貨運量12500多噸。  　　廣州保稅物流園區位于珠三角中心，與廣保通碼頭直接相聯，與黃埔新港碼頭僅2公里距離。該園區以黃埔新港為依托，定位廣州，面向廣東，服務華南。廣州開發區保稅業務管理局局長吳尚偉介紹，園區具備保稅倉儲、保稅物流、國際中轉、國際配送、國際采購和國際轉口貿易等功能。一方面可幫助企業降低物流成本和碼頭費用，加快轉型升級的步伐；另一方面可以實現區港聯動，提升區域競爭力，形成多功能、一體化、輻射國內外的綜合物流服務平臺，吸引國際主力班輪公司掛靠，最終發揮園區的輻射效應，帶動周邊經濟發展。 
　　據介紹，廣州保稅物流園區“入區即退稅”和“加工結轉”等業務也吸引了大批企業。以東莞旭麗電子有限公司為例，以前企業每貨柜物流綜合支出費用約4000元，采取“園區一日游”業務后，僅需半天至一天即可辦理相關手續，每貨柜物流綜合費用可節省約2000元，物流時間也可節約一半左右。 
　　“過去廣州的企業把貨物運到鹽田港或者香港單程就要150公里，而現在直接到廣州保稅物流園區只需30公里左右�！睆V東中外運供應鏈管理有限公司副總經理伍舟給記者算了一筆賬，由于距離近，物流成本更低，廣州地區和珠三角西岸的企業如果選擇到廣州保稅物流園區進行“一日游”，物流成本可以節約50%—70%左右，而湖南、江西等省外企業更可以節約物流成本80%以上。 
　　廣州保稅物流園區投入全面運作，對加快廣州現代物流業發展和全面提升區域對外開放水平、發揮珠三角經濟區省會中心城市作用和領先優勢也具有重要意義。廣州開發區將把廣州保稅物流園區建成推動廣州市現代物流業發展的驅動器，在整合黃埔老港、新港、新沙港及廣保通碼頭的港區資源基礎上，以區促港，提升港口集拼能力，做大港口規模，打造世界集拼交易中心。