4月28日，成都市新都物流中心正式開園，同一時間，作為中心的核心和最大項目、“傳化公路港物流”西部連鎖復制的首個戰略性項目——成都傳化物流基地一期項目落成運營。這標志著中國西部現代物流中心運營的全面啟動，也標志著“傳化公路港物流”模式在東部浙江成功運營之后在西部正式落地開花。
成都市新都物流中心位于成都德陽大件路以西、貨運大道以東、成都繞城高速公路以北、新都興城大道以南，一期規劃面積2.4平方公里，將建成集信息網絡、商業配送、展示交易、貨物倉儲、貨物集散、貨運站場為一體的成都北部市域配送和區域配載的綜合性現代物流中心，吸納和輻射成都及周邊地區500公里的貨流、人流，建成后公路貨運處理能力達到2100萬噸。它是四川省委著力打造“一樞紐、三中心、四基地”建設輻射西部、面向全國、融入世界的西部經濟發展高地和成都市市委、市政府提出改善物流環境，率先建成西部區域物流中心，提高國際化水平的戰略部署的重要組成部分，是成都市現代物流業發展體系中“四園區，四中心”之一，被列入省、市重點建設項目，它走在了全市乃至全省現代物流業發展的前列，是“2008”第四屆中國國際物流節表彰的唯一的“最具投資價值”的物流中心。
作為新都物流中心的核心項目和最大項目，成都傳化物流基地自2007年啟動建設以來，盡管經歷了地震災害、建筑成本上漲、金融風暴沖擊等一波接一波的挑戰，但投資信心始終未減，建設速度不斷加快，包含地震災期在內，一期項目從開工到運營也只用了一年零四個月時間。據4月28日在成都香格里拉飯店召開的“新都物流中心開園暨成都傳化物流基地落成”新聞發布會消息，成都傳化物流基地將于5月20日正式開業，它將成為成都市物流園區中啟動最為迅速，建設速度最快，投入運營最早的現代物流基地。
成都傳化物流基地秉承浙江傳化物流基地的基本理念和成熟經驗，并進行了升級換代。項目一期規劃建設的核心功能模塊，其規模和資源集聚數量都將在浙江基地的基礎上翻番。預期可實現年產值30億元，其經濟效益從成都北部輻射開去，成為“成德綿”經濟體的物流樞紐。其中，81000平米的信息交易大樓，可容納1300多家的第三方物流企業入駐。通過信息交易大廳中的電子大屏幕，入駐的物流企業可以發布貨運信息。基地全面投入運營后，日發布信息量可以達到12000條。屆時，作為西南地區最大的公路貨運信息超市，基地內物流企業年承載貨物可達2100萬噸。成都傳化物流基地擁有5000個停車位，按照浙江傳化物流基地運營五年整合40萬社會車輛網絡資源的經驗，成都基地在運營前三年內將至少整合50萬社會車輛網絡，形成西部最大的車輛調度中心。同時，它將輻射半徑超過200公里，服務于周邊3萬家以上企業。
到目前為止，新都區物流中心已經有傳化物流基地、寶灣國際物流、招商局物流、中國物流等眾多知名物流企業入駐。成都傳化物流基地信息交易中心、零擔快運中心等各功能區招商率已經超過80%，簽約客戶已經開始陸續入駐體驗傳化公路港“一站式服務”，隨著新都物流中心的開園和傳化物流基地的落成運營，這一物流企業群將日漸發揮作用。
在新聞發布會上，新都區區長王翼剛表示，傳化物流是中國現代物流公路港樣板企業，實力雄厚，其創新的公路港經營模式理念先進，在行業內處于領先地位。傳化成都物流基地將承擔成都北部城市產業結構調整的重任，是成都現代物流業發展的重要組成部分。對新都經濟發展和現代物流業發展有著較強的推動意義，新都將提供一流的服務和優質高效的政務服務環境，支持該項目的健康發展。
中國公路港物流開創者、傳化集團董事長、浙江傳化物流基地董事長徐冠巨表示，成都物流產業的巨大潛力和新都區在“全域成都”發展戰略下的絕佳投資環境，堅定并加快了傳化公路港物流模式在新都連鎖復制的步伐和信心。成都傳化物流基地是生產配套性服務業發展載體在西南的率先布局，將通過與浙江傳化物流基地的高效協同，有效促進東西部制造企業和物流企業的交流，拉動制造業轉移，對整個西部地區經濟的發展乃至整個中國經濟具有長遠的意義。他還表示，成都傳化物流基地在5月正式投入運營之后，公路港物流模式定將在西部遍地開花，展示出欣欣向榮的生命力，并為中國西部現代物流中心起到領航作用。