：隨著貿(mào)易競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，開(kāi)源節(jié)流已經(jīng)成為外貿(mào)企業(yè)不可缺少的管理手段。作為出口業(yè)務(wù)現(xiàn)行環(huán)節(jié)之一的國(guó)內(nèi)外樣品寄送，對(duì)企業(yè)出口業(yè)務(wù)的安全拓展十分重要。本文作者是國(guó)內(nèi)一家大型外貿(mào)集團(tuán)公司樣宣部的經(jīng)理，其所在的企業(yè)通過(guò)實(shí)行快件招標(biāo)，一年里有效地為企業(yè)節(jié)約了大量的成本支出，而更有價(jià)值的是企業(yè)通過(guò)精細(xì)化的管理形成了一套高效而系統(tǒng)的工作方法。我們希望作者在快件管理工作實(shí)踐中得到的這些親身體會(huì)與經(jīng)驗(yàn)，能為其他外貿(mào)企業(yè)提供參考。
　　在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的直接參與下，公司快件招標(biāo)小組根據(jù)“安全、快捷、方便、節(jié)省、服務(wù)”的競(jìng)標(biāo)原則，通過(guò)近兩個(gè)月的綜合考察、篩選，選擇了10家快件公司作為集團(tuán)公司一年的快件合作伙伴，其中經(jīng)營(yíng)國(guó)內(nèi)快件五家，國(guó)際快件五家。
　　為了保證快件招標(biāo)工作的順利實(shí)施，公司出臺(tái)了一系列“有關(guān)加強(qiáng)寄送快件管理”的規(guī)定，使業(yè)務(wù)部門(mén)更加清楚各快件網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣、強(qiáng)弱點(diǎn)，從而達(dá)成共識(shí)：根據(jù)商品特點(diǎn)，選擇最經(jīng)濟(jì)的；根據(jù)快件重要性，選擇最安全的；根據(jù)輕重緩急，選擇最快捷的；根據(jù)需求，選擇服務(wù)最佳的。
　　為了切實(shí)做到時(shí)效快捷，安全節(jié)省，服務(wù)到位，集團(tuán)重申“快件工作實(shí)行統(tǒng)一管理，集中寄送，統(tǒng)一結(jié)算”辦法，即“公司所有的對(duì)外寄樣一律由樣宣部統(tǒng)一辦理，業(yè)務(wù)部自行選擇本次競(jìng)標(biāo)入選的合適網(wǎng)絡(luò)寄樣，快件費(fèi)用的支付由樣宣部審核確認(rèn)”。
　　從2007年8月23日正式開(kāi)始運(yùn)行以來(lái)，招標(biāo)的作用凸顯，除了使業(yè)務(wù)部門(mén)更加清楚各快件網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)劣、強(qiáng)弱點(diǎn)外，具體還表現(xiàn)在“費(fèi)用的大幅度降低、操作的便捷規(guī)范、服務(wù)品質(zhì)的全面提升”等幾個(gè)方面，是管理出效益的結(jié)果。
　　快件費(fèi)用全年下降97.51萬(wàn)元，包括有形費(fèi)用下降73.08萬(wàn)元和可統(tǒng)計(jì)的無(wú)形費(fèi)用節(jié)省的24.43萬(wàn)元。
　　有形費(fèi)用下降，是指快件競(jìng)標(biāo)前后，不同價(jià)格快件費(fèi)用之間的差額部分。公司整體有形費(fèi)用的降低，由競(jìng)標(biāo)前全年426.39萬(wàn)元的快件費(fèi)支出，降低為全年353.31萬(wàn)元，節(jié)省有形快件費(fèi)73.08萬(wàn)元，全年快件費(fèi)下降幅度17.14%，平均每月節(jié)省有形快件費(fèi)6.09萬(wàn)元。
　　無(wú)形費(fèi)用節(jié)省，是指通過(guò)招標(biāo)小組時(shí)時(shí)推出的“推薦網(wǎng)絡(luò)”、“溫馨提示”、“加急不加價(jià)”等一系列舉措，而產(chǎn)生的間接作用節(jié)省的費(fèi)用。
　　首先，為業(yè)務(wù)員降低了出口成本。業(yè)務(wù)員在快件競(jìng)標(biāo)前支出的快件費(fèi)，是由快件公司收取的實(shí)際快件費(fèi)、樣宣部收取的5%包裝材料費(fèi)和操作手續(xù)費(fèi)這兩部分組成。競(jìng)標(biāo)后，實(shí)際上節(jié)省了三部分費(fèi)用的支出，第一，快件公司快件費(fèi)用平均下降17.14%后所節(jié)省的費(fèi)用；第二，免收的5%的操作手續(xù)費(fèi)；第三，包裝材料費(fèi)全免（由快件公司免費(fèi)提供）�？旒�費(fèi)用的大幅度下降，每票快件平均節(jié)省了22%左右的費(fèi)用，無(wú)形中增加了業(yè)務(wù)員出口商品的競(jìng)爭(zhēng)能力。
　　無(wú)形的費(fèi)用節(jié)省，還包括選擇不收取燃油費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)寄件所節(jié)省的費(fèi)用和“推薦網(wǎng)絡(luò)”、“溫馨提示”所產(chǎn)生的效益。
　　招標(biāo)后，大部分業(yè)務(wù)員已由招標(biāo)前，選擇收取燃油附加費(fèi)的DHL或FEDEX網(wǎng)絡(luò)寄件，改為不收燃油附加費(fèi)的EMS/TNT、ZCE、OCS等網(wǎng)絡(luò)寄件，即只要不選擇DHL或FEDEX網(wǎng)絡(luò)寄件，每票快件平均就可再節(jié)約19.31%的燃油附加費(fèi)的費(fèi)用，這還不包括兩個(gè)快件公司本身存在的價(jià)格差額部分。
　　以公司寄美加地區(qū)快件為例,由業(yè)務(wù)員自選網(wǎng)絡(luò)改為快件招標(biāo)小組推薦的推薦網(wǎng)絡(luò)寄件,快件費(fèi)即可下降19.86%。
　　競(jìng)標(biāo)后業(yè)務(wù)員自選網(wǎng)絡(luò)寄件，快件費(fèi)用支出在每月平均下降22%左右的基礎(chǔ)上，又采納了快件招標(biāo)小組及時(shí)推出的“公司推薦網(wǎng)絡(luò)”和“溫馨提示”等一系列舉措的建議，結(jié)果節(jié)省的快件費(fèi)率就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止22%。
　　寄送日本快件，由自選的DHL改選ZCE，有形費(fèi)用下降20.84%、36884元，而無(wú)形費(fèi)用下降幅度就達(dá)52.08%；美國(guó)件由FEDEX改選EMS/TNT，有形費(fèi)用下降23.18%、89918.38元，無(wú)形費(fèi)用就節(jié)省了45158.48元。
　　以寄日本件、美加件為例，2007年8月23日~2008年8月22日一年期間，由業(yè)務(wù)員自選DHL、FEDEX網(wǎng)絡(luò)與選擇“公司推薦網(wǎng)絡(luò)”ZCE網(wǎng)絡(luò)、EMS/TNT寄送日本、美加的快件費(fèi)比較，已節(jié)省的無(wú)形費(fèi)用十分可觀。（見(jiàn)表一、表二）
　　這些比較不僅停留在價(jià)格上，而且也已考慮了海關(guān)通關(guān)便利、及時(shí)派送、追蹤查詢(xún)等綜合因素。
　　另外，在不影響物品包裝牢固程度和運(yùn)輸?shù)那疤嵯�，督促快件公司想法設(shè)法減輕紙箱克重?cái)?shù)，從而達(dá)到節(jié)約一個(gè)續(xù)重價(jià)格的目的。以每天節(jié)省200元續(xù)重價(jià)格計(jì)算，一年就節(jié)約了5萬(wàn)元。
　　在客戶(hù)不指定、時(shí)間不緊急的情況下，以節(jié)約為主，選擇不計(jì)體積重量且不收燃油附加費(fèi)的EMS/TNT網(wǎng)絡(luò)的，以一年的快件量核算，網(wǎng)絡(luò)不同，費(fèi)用也可降低18.87%~22.18%不等。
　　總之，快件招標(biāo)，費(fèi)用大幅度降低，不但做到了“降價(jià)不降質(zhì)”，而且服務(wù)品質(zhì)也得到了全面提升。