百余商會企業(yè)家考察南匯區(qū) 
　　
　　商報記者 王強 葉靜宇
　　日前，由上海市政府合作交流辦和南匯區(qū)政府共同主辦的“2009年各地駐滬商會區(qū)縣行”南匯站活動順利舉行，百余位商會企業(yè)家考察了南匯臨港新城、康橋工業(yè)區(qū)、上海國際醫(yī)學園區(qū)等南匯區(qū)重要產(chǎn)業(yè)園區(qū)，對承載國際航運中心建設的南匯區(qū)未來商機充滿了期待。
　　上海市南匯區(qū)政協(xié)主席戴群華、上海市政府合作交流辦公室巡視員、上海市各地在滬企業(yè)（協(xié)會）聯(lián)合會會長胡雅龍、上海市南匯區(qū)區(qū)委常委、區(qū)政府副區(qū)長朱嘉駿、上海市南匯區(qū)政府副區(qū)長施小琳等出席了會議。
　　“臨空臨港”優(yōu)勢凸顯
　　多年以前的南匯，被當?shù)厝朔Q為“布口袋”，意思是交通死角。隨著洋山深水港的開發(fā)建設，南匯獨特的地理位置和優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢逐漸顯現(xiàn)出來。
　　目前，南匯已形成海港、空港、地鐵、鐵路、公路、內(nèi)河“六龍匯聚”的綜合區(qū)位交通優(yōu)勢：向北緊鄰浦東國際航空港，向南經(jīng)東海大橋可直達洋山深水港，而兩港中間又有Ａ2、Ａ15、Ａ30等高速公路干道銜接；軌道交通2號線延伸段、11號線南段和18號線均到達南匯區(qū)內(nèi)；鐵路蘆潮港集裝箱中心站、浦東鐵路蘆潮港客運站都位于區(qū)內(nèi)，通過鐵路，人流、物流可迅速連接全國各地；同時，區(qū)內(nèi)還規(guī)劃有1．2平方公里的內(nèi)河碼頭，可吞吐1000噸專用集裝箱駁船。
　　尤其是依托洋山深水港和浦東國際機場兩大國際樞紐港，使南匯日益成為上海打造國際航運中心的重要載體。依托洋山深水港，已有包括達飛、新加坡葉福水、美國普洛斯等在內(nèi)的55家中外知名物流、加工、商貿(mào)服務型企業(yè)注冊落戶；依托空港，祝橋臨空地區(qū)已有湯臣物流、環(huán)球物流等正式簽約，而ＤＨＬ、ＵＰＳ項目等則早已落戶。當前洋山港已開通的航線有歐洲、南美、北非等35條。
　　“制造物流”發(fā)展迅猛
　　南匯區(qū)憑借其獨特的地理優(yōu)勢，規(guī)劃以“臨港新城”為核心，依托“兩港”，發(fā)展六個各有特色的功能區(qū)域，重點扶持和發(fā)展裝備制造業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)兩大支柱產(chǎn)業(yè)，電子信息產(chǎn)業(yè)、生物醫(yī)藥及醫(yī)療器械產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代商貿(mào)業(yè)、旅游業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)業(yè)等主導產(chǎn)業(yè)，以及總部經(jīng)濟和生產(chǎn)性服務業(yè)。
　　規(guī)劃面積300平方公里的臨港新城位于東海之濱、上海東南長江口和杭州灣交匯處，是上海市的重要輔城之一，也是為洋山深水港和國際航運中心建設提供服務的現(xiàn)代化濱海新城。在上�！笆�一五”規(guī)劃中，臨港新城被確定為重點建設的裝備產(chǎn)業(yè)基地。至2008年底，臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)集聚了裝備制造企業(yè)46家，物流企業(yè)54家，其中世界500強企業(yè)17家。
　　臨空、臨港地區(qū)的物流優(yōu)勢，可為先進制造業(yè)提供有力支撐；而先進制造業(yè)的大力發(fā)展，也為物流服務業(yè)提供了充足的服務對象。
　　目前，南匯區(qū)已經(jīng)建成了洋山保稅港區(qū)－臨港物流園區(qū)、浦東空港保稅物流區(qū)－空港綜合物流園區(qū)兩大國家級重點物流園區(qū)，臨港裝備制造業(yè)物流基地、惠南港綜合（國際）物流基地等市區(qū)級物流基地，并形成了上海國際醫(yī)學園區(qū)醫(yī)療器械和醫(yī)藥物流中心等專業(yè)物流中心。