原油運價全面下探　成品油輪降中有穩 　　總體上看，本周油輪運輸市場四種典型船舶市場變化情況如下：VLCC：下探； Suezmax：下探；Aframax：全線向下；Product：降中有穩。
　　超大型油輪（VLCC）：
　　國際原油價格艱難保衛每桶50美元，布倫特原油現貨價周四每桶50.90美元，較上周四下降1.2％。原油運輸市場成交減弱，運價下探態勢蔓延至各個船型航線，波羅的海交易所原油綜合運價指數周四報511點，下跌14％。
　　VLCC運輸市場交投淡靜，運價下探至10年來的低位。石油需求從取暖油向汽油轉變期間，原油運輸需求有所下降，貨盤稀少，各航線運價潛入新低。周四，海灣至日本26萬噸級船運價報WS33，下降8.5%，等價期租租金2.13萬美元/日；海灣至美灣28萬噸級船運價報WS23，下降10%；西非至美灣26萬噸級船運價報WS46，下降3.7%；西非至中國26萬噸級船運價報WS38，下降2.6%。
　　蘇伊士型油輪（Suezmax）：
　　蘇伊士型油輪市場兩條主要航線成交不減，運價難敵大勢而同幅下探，等價期租租金跌至1.80萬美元/日。西非至歐美航線交易尚可。兩艘13萬噸級船，西非至美灣，4月中旬貨盤，成交運價為WS56.25~57.5。黑海地中海有至美國的長程貨盤成交，一艘14萬噸級船，黑海至美東，4月22日貨盤，成交運價為WS55。周四，西非至美東運價報WS54，下降17％，等價期租租金2.17萬美元/日；黑海至地中海運價報WS60，下降17％。
　　阿芙拉型油輪（Aframax）：
　　阿芙拉型油輪運輸市場交易萎縮，運價全線下降�？绲刂泻＿\價失守WS60，等價期租租金跌至4300美元/日，其他航線一致下跌。加勒比海反彈行情短暫，運價跌回一個月前水平。周四，跨地中海航線運價報WS58，下降5.2%；北海至歐陸運價報WS74，下降5.0%；波羅的海至歐陸10萬噸船運價報WS81，下降9.6%；加勒比海至美灣7萬噸船運價報WS70，暴跌48%；科威特至新加坡運價報WS64，下降6.6%。該船型平均等價期租租金下降至1.13萬美元/日。
　　成品油輪（Product）：
　　成品油輪運輸市場成交平穩，運價降中有穩，綜合運價指數周四報368點，較上周四下降5.4%。運價目前已跌到上次嚴重衰退時期的水平，歐洲至美國MR型船運價破WS70，TCE最低3900美元/日，而保本價為7000美元/日。為減輕運力過剩壓力，部分歐洲油輪被送進干船塢進行修理、等待回升時機。美國至歐洲的柴油運輸本周依然活躍，船東因此獲得1500~2000美元/日的額外收益。一艘3.8萬噸級船，美東至地中海，4月7日貨盤，成交運價為WS57.5。周四，歐洲至美東3.7萬噸船運價報WS69，基本持平，等價期租租金4388美元/日；加勒比海至美東3.8萬噸船運價報WS68，下降11%；海灣至日本7.5萬噸船運價報WS55，持平；海灣至日本5.5萬噸級船運價報WS62，下降16%；新加坡至日本3萬噸級船運價報WS75，下降5.8%。
　　上海航運交易所信息部