本報(bào)訊（記者陶穎）四川是傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)大省，但與之配套的農(nóng)業(yè)物流卻嚴(yán)重滯后。昨天，四川物流國(guó)際商會(huì)召集省內(nèi)多家大型物流企業(yè)，征求加速四川現(xiàn)代農(nóng)業(yè)物流發(fā)展的意見(jiàn)。 
昨天的研討會(huì)上，四川遠(yuǎn)成物流投資發(fā)展有限公司總經(jīng)理黃顯明提出，西昌、攀枝花等地的蔬菜、水果資源非常豐富，但很多卻因沒(méi)有成規(guī)模的物流鏈而爛在地里。如果能夠在西昌等地修建冷庫(kù)，并打造一條龍的物流鏈條，理通上下游的關(guān)系，將能拓展當(dāng)?shù)氐霓r(nóng)業(yè)發(fā)展。 
據(jù)估算，由于缺少冷鏈物流系統(tǒng)，我國(guó)每年水果、蔬菜的損耗高達(dá)25%-30%，而發(fā)達(dá)國(guó)家一般控制在5%。生鮮產(chǎn)品易損耗、附加值低，成為了制約農(nóng)業(yè)物流的主要原因。四川聚和生態(tài)農(nóng)業(yè)公司總經(jīng)理?xiàng)盍峤榻B，公司每天有200噸蔬菜因保鮮或運(yùn)送問(wèn)題被淘汰。由于冷庫(kù)建設(shè)成本高，楊玲建議，可以建設(shè)一個(gè)公共運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，并打造集信息采集、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、物流等為一體的一條龍服務(wù)平臺(tái)。