見習(xí)記者王瑩 通訊員嚴(yán)輝文、程書雄報道：昨晚11時，冠捷顯示器集裝箱經(jīng)東西湖保稅物流區(qū)“出口”后，乘坐江輪從陽邏港起航，48小時后將直達(dá)上海洋山港，并無縫對接國際遠(yuǎn)洋干線船舶，成為我省“區(qū)港聯(lián)動”快速通關(guān)模式下的第一個國際物流實例。 
　　海關(guān)人士介紹，東西湖保稅物流中心封關(guān)運行后，通過整合東西湖保稅物流中心“境內(nèi)關(guān)外”的政策優(yōu)勢與陽邏港“通江達(dá)�！钡膮^(qū)位優(yōu)勢，將陽邏港的港口功能延伸至武漢東西湖保稅物流中心，實現(xiàn)保稅物流中心與陽邏港之間的物流深度融合與無縫對接。貨物的收發(fā)貨人或其代理人可在保稅物流中心采用“一次報關(guān)、一次查驗、一次放行”方式，然后在海關(guān)監(jiān)管下直接通過陽邏港進(jìn)出口貨物。此舉標(biāo)志著該市國際物流大通關(guān)格局已經(jīng)成型。
　　以往，我省企業(yè)出口需將貨物運至上海等地，辦理退稅等事項最少需時半個月以上；而現(xiàn)在按東西湖保稅物流聯(lián)動陽邏港江海直達(dá)模式辦理，企業(yè)將大大減少國際物流綜合費用，并省時10天以上。
　　自3月初恢復(fù)江海直達(dá)航線以來，陽邏港對中西部的輻射、影響力明顯加強，長江上游重慶、四川等地集裝箱運至陽邏中轉(zhuǎn)數(shù)增加。江海直達(dá)、區(qū)港聯(lián)動”將使武漢新港成為“中西部地區(qū)走向海外的國際港”的進(jìn)程明顯提速。