2004年以來，鐵道部和陜西省簽訂了加快鐵路建設(shè)的戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同確定了陜西鐵路“十大重點工程”。目前絕大多數(shù)已經(jīng)啟動，部分工程已經(jīng)建成投用。①西延擴能工程，已于2007年6月5日建成開通。②鄭州～西安～蘭州客專工程，鄭西段計劃今年底建成開通，西寶段計劃今年7月份開工，寶蘭段力爭年內(nèi)開工。③西安經(jīng)安康至重慶鐵路復(fù)線工程，安康至梁家壩段計劃今年底建成開通，西康二線計劃今年上半年開工，2012年建成開通。④武漢至安康鐵路復(fù)線工程，力爭今年8月底開通。⑤西平鐵路工程，去年11月20日正式開工，將于2012年建成。⑥太中銀鐵路工程，2006年2月24日正式開工，將于2010年建成。⑦包西鐵路工程，2007年11月25日正式開工，將于2011年建成。⑧西安鐵路樞紐擴能工程，其中西安樞紐北環(huán)線和新豐鎮(zhèn)編組站改擴建工程已經(jīng)建成投用，新筑集裝箱中心站于去年9月27日正式開工，計劃2010年底全部開通運營。⑨安康寶雞綏德鐵路樞紐建設(shè)工程，安康樞紐將結(jié)合西康二線建設(shè)同步進行，寶雞樞紐將結(jié)合西寶客專建設(shè)同步進行，綏德樞紐將隨著包西鐵路和太中銀鐵路建設(shè)逐步擴充完善。⑩陜北能源化工基地鐵路支線建設(shè)工程，目前全長43公里的紅柳林至神木鐵路已經(jīng)開工建設(shè)，所有工程將于2010年前后相繼建成。 
    2008年12月4日，鐵道部與陜西省再次舉行部省高層會談，確定了陜西鐵路新的“十大工程”。①新建西安—漢中—成都客運專線。投資估算484億元，計劃年內(nèi)開工建設(shè)，2012年建成。②西安至合肥段增建二線。投資估算95億元，計劃今年上半年開工建設(shè)，2012年建成。③西安車站改擴建及西安鐵路物流中心和綜合性貨場建設(shè)。投資估算30億元，計劃全部在“十一五”期內(nèi)建成。④黃陵—韓城—侯馬鐵路。投資估算94億元，計劃今年上半年開工建設(shè)，2012年建成。⑤新建蘭渝線—陽安線間聯(lián)絡(luò)線及陽安線增建二線。投資估算105億元，計劃聯(lián)絡(luò)線“十一五”期間與蘭渝線同步建成，陽安二線“十二五”期間開工并建成。⑥新建安康—張家界—常德鐵路。投資估算52億元，計劃“十二五”期間開工并建成。⑦新建西安—銀川鐵路。投資估算70億元，計劃“十二五”期內(nèi)開工并建成。⑧西安—平?jīng)鲨F路增建二線。投資估算40億元，計劃“十二五”期內(nèi)開工并建成。⑨既有隴海線擴能改造。投資估算30億元，計劃“十二五”期間開工并建成。⑩新建關(guān)中城際鐵路網(wǎng)。計劃“十二五”期內(nèi)開工建設(shè)。
    按照以上規(guī)劃藍圖，未來三至五年，陜西將建成一個中心，即西安客貨樞紐中心。兩個客運大通道，即從上海至鄭州、西安、蘭州、烏魯木齊乃至中亞的東西客運大通道；從北京至太原、西安、成都、昆明的南北客運大通道。“三縱四橫”的貨運大通道，“三縱”即中衛(wèi)至寶雞至成都、銀川至西安至安康、包頭至西安至合肥；“四橫”即太中銀鐵路、平?jīng)鲋另n城至侯馬、隴海大通道、陽平關(guān)至安康至武漢。實施以上項目，預(yù)計投資近2000億元；全省鐵路營業(yè)里程將達到5700公里，比目前增長65％；路網(wǎng)密度比目前增長65％；主要通道運輸能力將成倍大幅增長。屆時，一個發(fā)達完善、通江達海的陜西鐵路網(wǎng)將全面形成，陜西經(jīng)濟將在新的平臺上實現(xiàn)又好又快發(fā)展。