經濟危機打擊航空業，一年來停飛的飛機數量增加29%，達到2302架飛機。美國加利福尼亞州、新墨西哥州及亞利桑那州沙漠停機場接收的飛機量增長比預計來得快。 
過去一年，低載客量導致航空公司宣布停飛的飛機數量多達1700架，其中美國的航空公司占一半以上，包括聯合航空的94架波音737客機將于今年底完全停飛，西北航空公司三分之一的DC-9型飛機亦已停飛。 
這些飛機將被出售、報廢或停泊在加州南部、亞利桑那州和新墨西哥州的沙漠停機場。在亞利桑那州馬拉納附近的長青維修中心最近特別忙，中心擁有許多仍在運行的飛機，包括一架測試惠特尼公司引擎的波音747客機，以及一架改裝成對抗林火的滅火飛機。不過，長青維修中心也有204架停飛的飛機，該中心員工否認他們是飛機墓場的守墓人。 
他們表示，該中心每年雖將大約15架飛機報廢，但大部分停泊在該處的飛機，仍然必須進行例常檢查、保存詳細的紀錄以及進行維修，以讓它們在有需要時，能夠重新投入服務。停泊在長青維修中心的一架波音747飛機，每年的維護費大約6萬美元，小型飛機的維護費則減半。