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危機(jī)影響 快遞開(kāi)始兼做物流業(yè)務(wù)

2009-4-7 23:28:00 來(lái)源:物流天下 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
為了拓展業(yè)務(wù),烏魯木齊市快遞公司的業(yè)務(wù)范圍從航空伸向火車、代收貨款。 近日,烏魯木齊天天快遞相關(guān)負(fù)責(zé)人張勇告訴記者,從4月1日起,該公司30公斤以上的貨既可以選擇航空快遞,也可以選擇火車快遞,價(jià)格從原先的每公斤10元降至3元至5元!30公斤的貨物,航空快遞的價(jià)格是300元,而通過(guò)火車快遞只需90元。雖然時(shí)間比航空要晚三四天,但價(jià)格相比較實(shí)惠”。

記者從元豐速遞、中通速遞等公司了解到,從今年年初起,烏魯木齊市90%以上的快遞公司都開(kāi)始涉及慢遞,也就是以前物流公司專長(zhǎng)的業(yè)務(wù)。有些公司只在疆內(nèi)開(kāi)辦,有些則辦理全國(guó)業(yè)務(wù)。

“其實(shí)以前的業(yè)務(wù)范圍包括火車、汽車運(yùn)輸,只是航空快遞的業(yè)務(wù)太好,一直沒(méi)想過(guò)開(kāi)辦其他業(yè)務(wù)!碧焯炜爝f的負(fù)責(zé)人說(shuō),受金融危機(jī)的影響,今年快遞業(yè)務(wù)同比明顯下滑。去年此時(shí),公司每天能接到十幾噸快件,今年只能接到三四噸,所以當(dāng)務(wù)之急是擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍,火車運(yùn)輸、網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)專營(yíng)運(yùn)輸將是今年開(kāi)發(fā)的重點(diǎn)。

與此同時(shí),宅急送新疆分公司開(kāi)始試點(diǎn)代收貨款,這項(xiàng)本屬于物流企業(yè)的業(yè)務(wù),快遞公司兼營(yíng)后效果居然還不錯(cuò)。

該公司總經(jīng)理衛(wèi)華介紹說(shuō),以前也有企業(yè)提出先發(fā)貨后代收貨款和運(yùn)費(fèi)的要求,但擔(dān)心風(fēng)險(xiǎn)大一直沒(méi)做!瓣P(guān)鍵是當(dāng)時(shí)業(yè)務(wù)很好,沒(méi)有心思去做有難度的業(yè)務(wù)。現(xiàn)在業(yè)務(wù)下滑了,看到有些代收貨款的風(fēng)險(xiǎn)很小就試著做,沒(méi)想到不僅收到了貨款,而且還擴(kuò)展了業(yè)務(wù)空間”。

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