鐵道部日前在北京召開寧波集裝箱中心站選址及建設方案研討會。會議根據北侖地區現有規劃和用地情況，考慮到寧波市在該地段的物流布局和今后鐵路運輸組織，以及中心站與各港區辦理站的關系等因素，一致同意將寧波集裝箱中心站選址在鄔隘是合理的。 
參會人員對寧波集裝箱中心站的選址，辦理站及北侖鐵路后方通道建設規模、建設時機等進行了討論。會議充分肯定了過去一年多來寧波市與中鐵集、中鐵聯集、鐵四院合力推進寧波地區集裝箱海鐵聯運所取得的積極進展。 
鐵道部還明確要求：進一步深化研究完善，盡快完成項目工可報告；二是以「一個中心站多個辦理站」布局，上半年完成北侖港辦理站的改造，啟動其它辦理站的建設；三是以鄔隘中心站為載體，結合疏港通道，加緊對北侖鐵路支線增建二線的控制性規劃研究；四開展相配套的物流規劃建設，共同培育壯大海鐵聯運市場，加大對海鐵聯運政策的支持力度，對到發寧波港站的集裝箱海鐵聯運集裝箱給與政策優惠或補助。 
寧波集裝箱吞吐增37% 
另外，3月份寧波港域完成貨物吞吐量3018萬噸，同比下降2.96%，但相比2月的2396.86萬噸，增長了31.4%。其中，外貿吞吐量1446萬噸，同比下降0.06%，但相比2月的1118.05萬噸，增長了29.3%；集裝箱吞吐量達到83萬標箱，與去年同期相比略微下降3.04%，但比2月份的60.22萬標準箱，增長了37.8%；旅客吞吐量完成100.75萬人次，同比增長4.25%。