現代重工的今年的交船目標為119艘，比去年增加17艘；三星重工計劃交付63艘船舶，比去年多10艘；大宇造船海洋計劃交付船舶75艘，比去年增加20艘；韓進重工去年僅交付船舶20艘，今年計劃增產至35艘；現代三湖重工計劃交船量為40艘，比去年增加5艘；此外，現代尾浦造船也計劃交付72艘船舶，比去年增加2艘。 　　2008年，韓國現代重工的交船量首次破記錄超過100艘。同期，韓國三星重工、韓國大宇造船海洋、STX造船、韓進重工等主要造船企業的船舶建造量也逐漸增加。據預測，今年，這些船企的船舶交付量將有更大幅度增加，預計高達522艘，將比去年增加近30%。據悉，韓國船企造船完工量的增長，主要源于新船訂單量的劇增和船企船舶建造能力的增強。韓國現代重工用于建造海洋專用浮式生產儲油卸油船的專用船塢將在今年1月底之前完工，在群山造船廠建成的首制船將今年11月下水；韓國三星重工的第3期浮船塢將于今年1月底前投產；韓國大宇造船海洋第2期船塢的擴展工程也于2008年年底前完工；韓國三大船企的年造船能力大幅提升。
　　據預測，韓國船企今年有望創記錄完成500艘船的建造任務。據韓國造船協會統計，去年，該國9 個主要造船企業完工交船總量達400艘，預計今年將首次超過500艘。據悉，9 家船協會員完工交船量占韓國造船總量的90%左右，去年，這些會員單位建成交付的船舶總計達407艘，較2007年的340艘增加了約20%，這主要是因為2004年后，赴韓下單的船舶量激增。