日前，機場公路改建工程已進入到拆遷等工程前期準備階段。這條與杭金衢高速、杭甬高速以及江南大道、市心路、通惠路相接的專用公路，在通行8年后，已超負荷運行。改建后，分為上下兩層，共有超過10個行車道，這將使目前的機場公路得到徹底“減負”。 
　　蕭山機場通航8年，已經(jīng)穩(wěn)居全國第八位。眼下正在進行機場二期擴建，預計到2010年，年旅客吞吐量將達到1592萬人次；2015年，將達到2565萬人次。另外，杭甬高速拓寬工程已經(jīng)完成，杭金衢高速即將拓寬改造，如果機場公路不改建，新的交通瓶頸必將不可避免地出現(xiàn)。 
　　機場公路改建采用高速公路與城市道路相結(jié)合的方式，高速公路從西興大橋至機場西大門，全長18.664公里，其中三分之二路程為高架，其余路段為地面道路；高架下的地面道路為城市主干道，路寬52.5米。 
　　公路管理部門透露，改建工程預計將于今年10月啟動。屆時，蕭山機場公路將會全線封道，但由于該路段車流量極大，公路部門將考慮為去機場的市民臨時設置幾條備用道。