近日，記者從交通部門了解到，為充分發揮渤海灣煙大航線“黃金水道”作用，推動渤海灣南北物流發展，煙臺市打撈局開展渤海灣煙大航線滾裝甩掛運輸試點。一季度渤海灣煙大航線成功完成甩掛車輛600輛次，全年力爭完成4000輛次。

    渤海灣煙大航線甩掛運輸采用的方式是由牽引車牽引掛車上滾裝船后，牽引車下船，將掛車甩下，并將掛車連同貨物加以系固。滾裝船舶到達對岸港口后，再由牽引車將掛車牽引下船，通過陸路運輸，運送到目的地，完成整個運輸作業過程。

    據介紹，采用這種先進的運輸方式后，由于牽引車不上滾裝船，解決了船倉車載燃油隱患問題，提高了滾裝安全運輸水平。經濟效益方面，由于渤海灣滾裝運輸過海費用是按照車輛占位進行收費，采用甩掛方式后，駕駛員、牽引車不上船，相比傳統滾裝運輸，節省了占位空間和駕駛員過海船票，每車次甩掛車輛能夠節省1000余元。在美國、加拿大、西歐等發達國家，甩掛運輸方式占社會運輸總量的70%至80%，已經成為當今世界通行的、先進的主流運輸組織方式。