由中國物流學(xué)會主辦的“2009中國物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作座談會”于2009年4月18-19日在武漢召開。中國物流學(xué)會常務(wù)副會長戴定一主持了會議。學(xué)會首批產(chǎn)學(xué)研基地負(fù)責(zé)人、部分特約研究員，相關(guān)院校和科研機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人、學(xué)術(shù)帶頭人，物流行業(yè)協(xié)會（學(xué)會、研究會）、物流企業(yè)（園區(qū)）的代表共150多人參加了會議。
    會議以推動物流領(lǐng)域“產(chǎn)學(xué)研結(jié)合”，貫徹落實(shí)《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》為主題，先后進(jìn)行了大會發(fā)言和分組討論。會議期間，與會代表參加了“中國物流學(xué)會武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院農(nóng)村物流產(chǎn)學(xué)研基地”的揭牌儀式，參觀了學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)中心�，F(xiàn)將會議主要內(nèi)容紀(jì)要如下：
    一、關(guān)于開展產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作的思路與經(jīng)驗(yàn)
    交流產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作的思路與經(jīng)驗(yàn)，是本次會議的重點(diǎn)。上海海事大學(xué)物流情報(bào)研究所所長陳偉炯，浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院現(xiàn)代物流研究所所長王自勤，德利得物流有限公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿等首批產(chǎn)學(xué)研基地的代表大會發(fā)言。還有許多基地提供了書面交流材料或在專題分論壇發(fā)言，交流了各自在產(chǎn)學(xué)研結(jié)合方面的做法與體會。中國物資儲運(yùn)協(xié)會會長姜超峰就“產(chǎn)學(xué)研基地建設(shè)的思考”，黑龍江祥云物流創(chuàng)業(yè)園主任鄭春萍就“校企共建大學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地”發(fā)了言。18日下午，產(chǎn)學(xué)研基地分論壇由中國物流學(xué)會副會長、北京交通大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院教授鞠頌東和姜超峰會長主持，與會代表就產(chǎn)學(xué)研基地的規(guī)劃、建設(shè)與發(fā)展問題進(jìn)行了討論。交流的情況和主要觀點(diǎn)如下：
   （一）轉(zhuǎn)變觀念，“借力”提升產(chǎn)業(yè)水平
    姜超峰會長指出，物流業(yè)是應(yīng)用性極強(qiáng)的行業(yè)，不僅需要有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，還需要有理論的指導(dǎo)，科學(xué)的探索。物流企業(yè)必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)觀念，把產(chǎn)學(xué)研結(jié)合看作是推動事業(yè)發(fā)展的載體，而不是負(fù)擔(dān)。企業(yè)應(yīng)歡迎學(xué)研單位的調(diào)研、考察，借助外力推動企業(yè)經(jīng)營的升級。惲綿總監(jiān)認(rèn)為，通過產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，物流企業(yè)能夠更好地了解國家的產(chǎn)業(yè)政策和經(jīng)濟(jì)形勢，使物流企業(yè)的經(jīng)營決策更加符合國家經(jīng)濟(jì)政策。他提到，公司以相關(guān)產(chǎn)學(xué)研成果為依據(jù)，在奧運(yùn)會前早做準(zhǔn)備，搶占了市場先機(jī)。武漢交通職業(yè)學(xué)院為轉(zhuǎn)變企業(yè)觀念，建立互信合作關(guān)系，組織由學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)、領(lǐng)域?qū)＜液蛯�業(yè)教師組成的合作團(tuán)隊(duì)，多次到新科安達(dá)等企業(yè)介紹國家中部崛起戰(zhàn)略、武漢1+8城市圈“兩型社會”建設(shè)，以及由此給企業(yè)帶來的機(jī)遇等。使企業(yè)增加了對學(xué)校、對中部地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的了解，提高了企業(yè)對校企合作的認(rèn)識，增強(qiáng)了與學(xué)校合作的信心。
    有代表建議，通過協(xié)會和政府平臺，有針對性地組織產(chǎn)學(xué)研結(jié)合經(jīng)驗(yàn)總結(jié)和推廣活動，廣泛宣傳產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的成功案例和實(shí)際效果，用數(shù)據(jù)說話，用成果證明，表彰先進(jìn)典型，發(fā)揮示范效應(yīng)，引導(dǎo)和促進(jìn)企業(yè)、院校決策層對產(chǎn)學(xué)研結(jié)合由理解、認(rèn)識到肯定、支持的轉(zhuǎn)變。
    （二）夯實(shí)基礎(chǔ)，加大基地建設(shè)投入
    浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院和浙江物產(chǎn)物流投資有限公司為共同培養(yǎng)具有高技能素質(zhì)的物流人才，簽訂了聯(lián)合辦學(xué)協(xié)議，合作建設(shè)物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院。為此，學(xué)校投資260余萬元，企業(yè)投資1000余萬元，以浙江物產(chǎn)杭州物流基地作為依托，打造具備實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)營功能的產(chǎn)學(xué)研基地。中南林業(yè)科技大學(xué)物流學(xué)院向基地投入專項(xiàng)資金200萬元，進(jìn)一步完善了實(shí)驗(yàn)教學(xué)條件。武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院投資300萬元，啟動物流實(shí)訓(xùn)中心第二期工程，建成物流供應(yīng)鏈一體化仿真模型、倉儲與配送、分揀與包裝和物流軟件等實(shí)訓(xùn)室。金色谷超市管理有限公司在學(xué)院設(shè)立了托管信息系統(tǒng)。武漢交通職業(yè)學(xué)院產(chǎn)學(xué)研基地一期工程已于2008年12月基本建成，目前已投入使用。該基地包括物流認(rèn)知中心、企業(yè)流程再現(xiàn)中心、物流新技術(shù)應(yīng)用中心和虛擬培養(yǎng)中心等。
  有代表建議，有關(guān)政府部門要充分認(rèn)識產(chǎn)學(xué)研基地推動物流業(yè)發(fā)展的重要作用，研究與制定支持基地發(fā)展的相關(guān)政策。對通過產(chǎn)學(xué)研合作，解決物流產(chǎn)業(yè)研究、企業(yè)經(jīng)營、人才教育等實(shí)際問題的緊密型組織，給予資金支持或經(jīng)費(fèi)補(bǔ)貼，通過財(cái)稅政策引導(dǎo)產(chǎn)學(xué)研融合發(fā)展。
    （三）建立組織，形成良性運(yùn)行和管理機(jī)制
    浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與浙江物產(chǎn)物流投資有限公司合作成立了浙江物產(chǎn)——經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流基地管理委員會，負(fù)責(zé)管理浙江物產(chǎn)杭州基地和浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院的生產(chǎn)經(jīng)營及實(shí)訓(xùn)教學(xué)等全部工作。學(xué)院與集團(tuán)通過“戰(zhàn)略合作、需求對接、體制保障、項(xiàng)目載體、設(shè)施共享、人才共用、信息互通”等七個(gè)方面，構(gòu)建了完善的產(chǎn)業(yè)學(xué)院運(yùn)行機(jī)制和運(yùn)行方式。南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院成立了校企合作指導(dǎo)委員會，以更好地貫徹落實(shí)雙方的合作協(xié)議，加強(qiáng)對校企合作的組織領(lǐng)導(dǎo)、監(jiān)督和管理，形成良好的管理制度、運(yùn)行機(jī)制和保障體系。云南財(cái)經(jīng)大學(xué)商學(xué)院與云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)共同組成產(chǎn)學(xué)研基地聯(lián)合培養(yǎng)指導(dǎo)委員會，商學(xué)院院長和云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)董事長共同擔(dān)任主任。
    有代表建議，要建立健全產(chǎn)學(xué)研合作的互利機(jī)制，企業(yè)、院校和研究機(jī)構(gòu)要遵循風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益共享的原則，實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營上臺階，科研成果有應(yīng)用，人才培養(yǎng)合需求的多樣化目標(biāo)，充分整合產(chǎn)、學(xué)、研各方資源。
    （四）模式創(chuàng)新，開發(fā)產(chǎn)學(xué)研一體化服務(wù)
    黑龍江祥云物流創(chuàng)業(yè)園推出“大學(xué)生創(chuàng)業(yè)就業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地”模式，接受教學(xué)服務(wù)外包，承擔(dān)校企合作的平臺功能。創(chuàng)業(yè)園圍繞物流專業(yè)，根據(jù)學(xué)校的特點(diǎn)幫助選擇項(xiàng)目，引進(jìn)企業(yè)群，建立實(shí)體，實(shí)行教育服務(wù)外包，為學(xué)校服務(wù)，開發(fā)集素質(zhì)教育、實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)、創(chuàng)業(yè)為一體的一條龍服務(wù)培養(yǎng)模式。武漢交通職業(yè)學(xué)院提出了“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量”引進(jìn)知名企業(yè)的“三高”策略，全面推行2+1人才培養(yǎng)模式改革，以此將專業(yè)推向市場，將教師推向企業(yè)，將學(xué)生推向崗位，逐步形成了校企合作的新局面。
    有代表建議，物流企業(yè)從人才需求和政策需求入手，研究機(jī)構(gòu)從了解真實(shí)情況和企業(yè)經(jīng)營者的觀點(diǎn)入手，院校從培養(yǎng)企業(yè)需求的人才和解決學(xué)生就業(yè)入手，在社會層面尋找產(chǎn)學(xué)研合作的“結(jié)合點(diǎn)”，創(chuàng)造新型產(chǎn)學(xué)研服務(wù)模式。
    （五）聯(lián)合培養(yǎng)，打造物流“適用”人才
    武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院與物流企業(yè)開展深層次合作，為企業(yè)建立人才庫，把企業(yè)挑選合格的學(xué)生單獨(dú)編成訂單班或定向班，按照企業(yè)的業(yè)務(wù)要求對學(xué)生進(jìn)行培養(yǎng)。遠(yuǎn)成集團(tuán)每年在學(xué)院舉辦“遠(yuǎn)成班”，就是較為成功的案例。南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與蘇寧電器股份有限公司正式簽訂校企合作“訂單式”培養(yǎng)協(xié)議，學(xué)院為蘇寧電器每年培養(yǎng)20名倉庫管理人員。云南財(cái)經(jīng)大學(xué)與云南物流產(chǎn)業(yè)集團(tuán)聯(lián)合培養(yǎng)本科生研究生，每個(gè)學(xué)期均安排學(xué)生在企業(yè)中了解物流流程和實(shí)際操作，使其提高綜合運(yùn)用知識的能力和創(chuàng)新能力，強(qiáng)化對學(xué)生綜合素質(zhì)和創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。北京物資學(xué)院研究生院研究生教育立足創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力培養(yǎng)，采取“雙導(dǎo)師制”，每位研究生在校內(nèi)校外各聘一位導(dǎo)師，有效提升了學(xué)生的理論研究和社會實(shí)踐能力。
    （六）改革課程，提升教學(xué)針對性和實(shí)用性
    南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院吸收企業(yè)人員參與開發(fā)課程，在每個(gè)專業(yè)方向上都開設(shè)專業(yè)方向崗位專項(xiàng)能力課程，以實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)為主體進(jìn)行，與企業(yè)一道圍繞企業(yè)崗位（群）有針對性地培養(yǎng)學(xué)生從業(yè)崗位所需的專業(yè)知識與技能，使學(xué)生獲得身臨其境的職場體驗(yàn)與從業(yè)職業(yè)技能。武漢交通職業(yè)學(xué)院按照“企業(yè)需要什么人才，我們就培養(yǎng)什么人才”的理念，以“適應(yīng)崗位能力需求”為目標(biāo)，積極引入企業(yè)課程資源。建立基于工作過程的課程標(biāo)準(zhǔn)，包括課程設(shè)置、教材、考核標(biāo)準(zhǔn)等，同時(shí)賦予教師自主開發(fā)教材的空間。
    有代表建議，要按照培養(yǎng)目標(biāo)科學(xué)設(shè)置課程，加強(qiáng)應(yīng)用型課程設(shè)置，實(shí)踐證明，掌握一門專業(yè)技術(shù)的學(xué)生就業(yè)率會高得多。要吸收企業(yè)單位共同編寫實(shí)用性強(qiáng)的教材，供學(xué)校教學(xué)和企業(yè)培訓(xùn)使用。
    （七）人才互用，吸引企業(yè)專家參與學(xué)科建設(shè)
    浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院邀請經(jīng)驗(yàn)豐富的企業(yè)專家共同參與學(xué)院人才培養(yǎng)的各個(gè)環(huán)節(jié)，建立學(xué)院的專家信息庫和專業(yè)指導(dǎo)委員，全面參與學(xué)院人才培養(yǎng)工作。南京工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院聘請企業(yè)的高層管理人員、高級專業(yè)技術(shù)人員擔(dān)任實(shí)踐教學(xué)課程主講教師或指導(dǎo)學(xué)生實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)；企業(yè)聘請學(xué)校的教師講學(xué)，舉辦職工培訓(xùn)。北師大珠海分校物流學(xué)院不斷探索新的人才培養(yǎng)模式，成立了企業(yè)家講師團(tuán)，聘請了33位在珠三角物流業(yè)成功的企業(yè)家作為學(xué)生的企業(yè)導(dǎo)師。通過實(shí)施企業(yè)導(dǎo)師制。請企業(yè)家導(dǎo)師以企業(yè)家的視角和高度，帶領(lǐng)學(xué)生站在物流前沿，指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)物流專業(yè)知識，培養(yǎng)實(shí)踐應(yīng)用能力。
    有代表提出，物流專業(yè)師資缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，這與其過于偏重學(xué)術(shù)前沿性的考評和激勵(lì)機(jī)制直接相關(guān)。建議改革相關(guān)的教師考核、晉升機(jī)制，建立產(chǎn)學(xué)研工作激勵(lì)機(jī)制，加大對企業(yè)橫向課題成果的傾斜，充分調(diào)動教師參與推動行業(yè)轉(zhuǎn)型的積極性。
    （八）科技攻關(guān)，促進(jìn)先進(jìn)技術(shù)推廣運(yùn)用
    德利得物流有限公司與物流院校開展科技攻關(guān)工作，如：公司與北京工業(yè)大學(xué)共同開展的“北京市商用車輛路徑優(yōu)化研究”通過了北京市科委的正式驗(yàn)收，成果應(yīng)用后將可以使城市物流運(yùn)輸車輛的運(yùn)輸距離縮短5%，時(shí)間減少8%。長春一汽國際物流中心與吉林大學(xué)交通學(xué)院簽訂校企合作諒解備忘錄，積極開展聯(lián)合項(xiàng)目研究。雙方建立項(xiàng)目小組進(jìn)行合作項(xiàng)目開發(fā)、研討，項(xiàng)目研究的費(fèi)用和研究成果雙方協(xié)商分擔(dān)和分配。目前已經(jīng)完成了筐式配送中心運(yùn)營評價(jià)、國際物流中心庫存控制、大眾二廠總裝入口仿真等項(xiàng)目的研發(fā)。湖南金霞現(xiàn)代物流園依托平臺優(yōu)勢，通過前期多次接觸和溝通，促成了長沙安川電氣有限公司與湖南大學(xué)電氣與信息工程學(xué)院、湖南普沃爾重型機(jī)械有限公司與湖南德可特科技發(fā)展有限公司、湖南新亞勝科技發(fā)展有限公司與湖南師范大學(xué)工學(xué)院簽訂了合作協(xié)議，為院校物流新技術(shù)的推廣鋪平了道路。中南林業(yè)科技大學(xué)與湖南金霞物流科技園區(qū)、湖南全洲醫(yī)藥物流有限公司、湖南株洲市中南谷物城有限公司等十余家企業(yè)簽署了科技服務(wù)協(xié)議，開展了5項(xiàng)合作課題研究，其中有1項(xiàng)成果已付諸實(shí)施。
    有代表建議，要與振興規(guī)劃相呼應(yīng)，篩選確定專項(xiàng)物流研究內(nèi)容，組建物流重點(diǎn)技術(shù)自主創(chuàng)新平臺，吸收各地物流院校、研究機(jī)構(gòu)、相關(guān)企業(yè)、有關(guān)政府部門和行業(yè)協(xié)會，集中人才、資金、資源優(yōu)勢進(jìn)行集體攻關(guān)，引領(lǐng)和推廣具有緊迫性和前瞻性的物流技術(shù)的創(chuàng)新實(shí)踐。 
    （九）實(shí)習(xí)培訓(xùn)，拓展學(xué)生就業(yè)渠道
    德利得物流根據(jù)自身人才需求，與5所物流院校建立正式實(shí)習(xí)基地，參與物流院校教學(xué)過程，開發(fā)了物流人才的培養(yǎng)——實(shí)習(xí)——就業(yè)的“直通車”。公司實(shí)習(xí)采用了上崗、定編、發(fā)放餐補(bǔ)、承擔(dān)責(zé)任的中長期實(shí)習(xí)方案。在實(shí)習(xí)過程中，達(dá)到公司入職要求，將直接轉(zhuǎn)入正式工作崗位，實(shí)習(xí)期直接轉(zhuǎn)為試用期。實(shí)習(xí)期過后，錄取為正式員工，不需要經(jīng)過試用期。浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院基地目前可提供九大“生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)－頂崗實(shí)習(xí)”崗位。在企業(yè)現(xiàn)有條件基礎(chǔ)上，通過設(shè)置并聯(lián)崗位，擴(kuò)充學(xué)生實(shí)習(xí)崗位容量。武漢商貿(mào)職業(yè)學(xué)院辦學(xué)立足面向招生市場和就業(yè)市場兩個(gè)市場，面對學(xué)生和物流企業(yè)兩個(gè)客戶，先后與武商集團(tuán)、金色谷超市管理有限公司、江南物流園區(qū)、以及安徽太和、周口金色谷物流配送中心等企業(yè)開展校企合作，均使企業(yè)產(chǎn)生了明顯的效益，學(xué)院在實(shí)習(xí)、畢業(yè)生就業(yè)方面得到了物流企業(yè)的支持。
    （十）服務(wù)社會，開發(fā)產(chǎn)學(xué)研合作新功能
    上海海事大學(xué)物流情報(bào)研究所通過提供文獻(xiàn)信息、情報(bào)研究、決策咨詢等服務(wù)。2008年完成科技查新286件，完成物流、港航類咨詢468件，新建的“上海國際海事信息與文獻(xiàn)網(wǎng)”訪問量達(dá)678萬人次，《物流文摘》印發(fā)量由年初的每期400冊，增加到每期800冊，《海運(yùn)縱覽》印發(fā)量由年初的每期400份，增加到每期2000份。
浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與浙江物產(chǎn)物流投資有限公司共同投資，擴(kuò)充基地設(shè)施設(shè)備，其共建的物流產(chǎn)業(yè)學(xué)院物流基地采用向?qū)W院租賃設(shè)備的形式，獲得設(shè)備使用權(quán)，大大提升了設(shè)備的使用效率，也為學(xué)校學(xué)生實(shí)習(xí)培訓(xùn)和企業(yè)員工培訓(xùn)提供有關(guān)的師資、場地和教學(xué)設(shè)備。
    有代表建議，依托中國物流學(xué)會的平臺，按照區(qū)域和行業(yè)劃分，組織開展院校、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)間的產(chǎn)學(xué)研結(jié)合活動，并就區(qū)域內(nèi)、行業(yè)內(nèi)的關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)組建聯(lián)系相對穩(wěn)固和緊密的研究和實(shí)踐團(tuán)體，提高產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的實(shí)際效果。
    （十一）信息溝通，搭建資源共享平臺
    浙江經(jīng)濟(jì)職業(yè)技術(shù)學(xué)院與浙江物產(chǎn)集團(tuán)校企雙方確立了信息互通和共享的原則：構(gòu)建信息平臺、加快信息流速、實(shí)現(xiàn)信息共享、提高信息利用。在常規(guī)信息互通層面，集團(tuán)的重大會議，學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)包括相關(guān)的學(xué)院中層干部一起參加。在特別互通層面，實(shí)現(xiàn)了研發(fā)項(xiàng)目需求信息互通，教育培訓(xùn)資料信息共享，雙方掛職獲取信息等共享。這種實(shí)戰(zhàn)實(shí)況信息是企業(yè)人員教育化和學(xué)校教師生產(chǎn)經(jīng)營化能力提升的非常重要條件。
    有代表提出，當(dāng)前，企業(yè)對自身技術(shù)與管理升級的需求非常迫切，特別是我國絕大部分中小物流企業(yè)科研實(shí)力非常薄弱，沒有實(shí)力單獨(dú)進(jìn)行科研開發(fā)，但是社會上能夠滿足需求的科研成果非常少或難以尋找，關(guān)鍵是需方與供方之間缺乏通暢透明的溝通渠道。因此，建議以學(xué)會為依托，建立物流產(chǎn)學(xué)研對接公共信息服務(wù)平臺，協(xié)助制造、商貿(mào)和物流企業(yè)解決經(jīng)營管理中的技術(shù)難題；促進(jìn)物流院校、研究機(jī)構(gòu)推廣物流先進(jìn)技術(shù)、行業(yè)解決方案；開拓學(xué)會解決行業(yè)問題的視野，建立可持續(xù)發(fā)展的物流產(chǎn)學(xué)研傳導(dǎo)機(jī)制。
    二、關(guān)于深化落實(shí)物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的政策建議
    學(xué)習(xí)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，結(jié)合學(xué)會工作實(shí)際，提出細(xì)化落實(shí)的政策建議，是本次會議的重要內(nèi)容。中國物流學(xué)會副秘書長兼研究室主任賀登才在大會介紹了《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》學(xué)習(xí)體會。下午落實(shí)物流規(guī)劃分論壇由北京交通大學(xué)運(yùn)輸學(xué)院院長助理張曉東和德利得物流有限公司運(yùn)營總監(jiān)惲綿主持，與會代表就細(xì)化落實(shí)《規(guī)劃》的相關(guān)問題進(jìn)行了探討。
    （一） 關(guān)于對物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的解讀
    賀登才副秘書長在談到學(xué)習(xí)規(guī)劃的體會時(shí)指出，規(guī)劃的出臺，是我國物流業(yè)深入發(fā)展的必然結(jié)果；是實(shí)施促進(jìn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展一攬子計(jì)劃的客觀需要；是各有關(guān)方面七年來艱苦工作奠定的良好基礎(chǔ)。他指出，規(guī)劃通篇貫穿了一條主線。那就是在“指導(dǎo)思想”中提出的“建立現(xiàn)代物流服務(wù)體系，以物流服務(wù)促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。規(guī)劃的核心內(nèi)容可以歸納為五個(gè)要點(diǎn)。這就是：擴(kuò)大物流市場需求、支持物流企業(yè)發(fā)展、優(yōu)化基礎(chǔ)設(shè)施布局、加強(qiáng)行業(yè)基礎(chǔ)工作和改善物流政策環(huán)境。這5個(gè)要點(diǎn)也可理解為“現(xiàn)代物流服務(wù)體系”的基本框架。他認(rèn)為，物流業(yè)規(guī)劃的出臺可以比作物流業(yè)發(fā)展的“奠基石”，這是提振信心，提升地位的《規(guī)劃》；這是立足當(dāng)前，著眼長遠(yuǎn)的《規(guī)劃》；這是預(yù)留了政策接口和操作空間的《規(guī)劃》；這是市場配置資源、政府營造環(huán)境、調(diào)動企業(yè)積極性的《規(guī)劃》。他提出，物流企業(yè)落實(shí)規(guī)劃，一是與《規(guī)劃》的指導(dǎo)思想對接；二是與《規(guī)劃》的區(qū)域布局對接；三是與《規(guī)劃》的重點(diǎn)領(lǐng)域?qū)�接；四是與《規(guī)劃》的九大工程對接；五是與地方和部門的工作方案和配套政策對接。
    （二）關(guān)于落實(shí)規(guī)劃需要研究的重點(diǎn)問題
    賀登才副秘書長指出，規(guī)劃的全面貫徹落實(shí)，還有許多問題需要深入研究：第一，現(xiàn)代物流服務(wù)體系研究；第二，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展研究；第三，商貿(mào)物流研究；第四，農(nóng)村及城鄉(xiāng)一體化物流研究；第五，物流企業(yè)發(fā)展研究；第六，物流園區(qū)、配送中心研究；第七，區(qū)域物流研究；第八，重點(diǎn)領(lǐng)域物流研究；第九，物流標(biāo)準(zhǔn)、信息和技術(shù)研究；第十，物流政策研究。中國物流學(xué)會正在團(tuán)結(jié)一批專家學(xué)者和特約研究員，為落實(shí)《規(guī)劃》提供智力支持。
    （三）關(guān)于促進(jìn)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展的建議
    天津大學(xué)劉偉華副教授認(rèn)為，制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動是落實(shí)本次物流業(yè)調(diào)整規(guī)劃的重點(diǎn)工程，在理解兩業(yè)聯(lián)動的過程中，要突出關(guān)注以下四個(gè)方面：一是制造業(yè)物流需求特點(diǎn)與對接模式；二是制造業(yè)物流外包遞進(jìn)模式和供應(yīng)鏈發(fā)展模式；三是制造業(yè)的兼并、重組、整合趨勢；四是九大制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃涉及物流的內(nèi)容與發(fā)展趨勢。
    （四）關(guān)于物流園區(qū)規(guī)劃與建設(shè)的建議
    山東大學(xué)張強(qiáng)教授認(rèn)為，園區(qū)的規(guī)劃和運(yùn)營中要突出解決閑置問題，建議要出臺政策引導(dǎo)物流園區(qū)進(jìn)行重組、兼并、復(fù)制。在物流園區(qū)建設(shè)中，不能忽略對物流園區(qū)的經(jīng)營公司的培育工作。政府應(yīng)該出臺扶持物流園區(qū)的資金政策。重視物流園區(qū)規(guī)劃后的后評估工作。廣東德邦物流公司劉豐源總監(jiān)認(rèn)為，建議中西部地區(qū)物流園區(qū)采取工業(yè)用地標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
    （五）關(guān)于應(yīng)急物流工程支持政策的建議
    中央財(cái)經(jīng)大學(xué)龔衛(wèi)鋒教授表示，在應(yīng)急物流方面，要加快“五位一體”的應(yīng)急物流體系建設(shè)，建立應(yīng)急物資數(shù)據(jù)庫，強(qiáng)化應(yīng)急物流信息化建設(shè)；跨地區(qū)的高速公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)時(shí)要考慮軍方需求，避免重復(fù)建設(shè)；大型物流企業(yè)要納入到應(yīng)急物流體系中，納入預(yù)備役隊(duì)伍；加強(qiáng)相應(yīng)的應(yīng)急物資裝備采購機(jī)制建設(shè)，軍方要加強(qiáng)物流外包，與企業(yè)合作；加強(qiáng)應(yīng)急物資儲備的社會化建設(shè)，如石油儲備中，軍方?jīng)]有必要投入大量倉庫，可以委托社會物流進(jìn)行運(yùn)作。
    （六）關(guān)于物流業(yè)的投融資的建議
    中國科學(xué)院系統(tǒng)研究所博士后李毅學(xué)表示，物流行業(yè)中的投融資機(jī)制建設(shè)非常重要，應(yīng)該加強(qiáng)對物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)營風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)等進(jìn)行投融資分析。同時(shí)，要關(guān)注金融危機(jī)環(huán)境下的客戶變化，防止資金鏈出現(xiàn)斷裂和中小企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)嫁等問題的發(fā)生，要積極研究聯(lián)保、互保等擔(dān)保機(jī)制建設(shè)，促進(jìn)投融資機(jī)制的建成，其中重點(diǎn)應(yīng)加強(qiáng)對民間投融資機(jī)制的規(guī)范運(yùn)作問題研究。在圍繞商品交易和農(nóng)村物流發(fā)展方面，要積極出臺商品交易市場調(diào)整計(jì)劃，對農(nóng)村物流進(jìn)行專項(xiàng)的投融資機(jī)制研究。
  北京郵電大學(xué)張永澤教授表示，要加快銀行對中小企業(yè)貸款的支持力度，允許銀行接受動態(tài)資產(chǎn)抵押；物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要與中西部地區(qū)的建設(shè)融合起來，加大對中西部物流的投資；保稅物流要給中西部地區(qū)提供支持，使中西部地區(qū)具有物流成本優(yōu)勢。
    （七）關(guān)于物流稅收政策支持的建議
    中遠(yuǎn)物流總會計(jì)師楊沛棟表示，目前，規(guī)模化國有物流企業(yè)進(jìn)行內(nèi)部整合時(shí)，必須上市交易，導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)很大，建議由國資委直接審批即可，可不進(jìn)行上市交易，節(jié)約成本；現(xiàn)行的政府架構(gòu)不符合物流網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作模式，網(wǎng)點(diǎn)開票和增設(shè)營業(yè)部等都有問題，有關(guān)部門要把物流權(quán)限放開，促進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展；在所得稅上，要鼓勵(lì)物流行業(yè)進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新。
    廣東德邦物流公司劉豐源總監(jiān)認(rèn)為，目前我國物流企業(yè)稅收操作細(xì)則較亂，各地工商局沒有統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，各地自行認(rèn)定物流企業(yè)的服務(wù)范圍。物流企業(yè)核算不能集中，每個(gè)地方都要求單獨(dú)結(jié)算，審批手續(xù)復(fù)雜，不利于物流企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張。西部稅收優(yōu)惠政策中，廂式貨車的認(rèn)定、現(xiàn)代物流企業(yè)是否屬于高科技企業(yè)等問題，都需要解決。
    （八）關(guān)于物流標(biāo)準(zhǔn)及法律體系建設(shè)的建議
    深圳泰昌瑞企業(yè)管理顧問有限公司陳燕燕董事長認(rèn)為，物流標(biāo)準(zhǔn)不宜寫得太粗，要發(fā)揮企業(yè)在標(biāo)準(zhǔn)制定和宣貫中的積極作用，要有專門的資金扶持。
    大成律師事務(wù)所關(guān)鍵律師表示，要加快形成物流政策法律體系，形成法律服務(wù)的機(jī)制，同時(shí)，各產(chǎn)學(xué)研單位應(yīng)該攜手發(fā)展，共同研究物流企業(yè)資本運(yùn)作中所遇到的系列問題及其解決方案。
    三、關(guān)于2009年學(xué)會的重點(diǎn)工作
    會議就2009年中國物流學(xué)會重點(diǎn)工作進(jìn)行了部署。會上發(fā)布了《關(guān)于第八次中國物流學(xué)術(shù)年會準(zhǔn)備工作的通知》（物學(xué)字[2009]4號）。
    （一）關(guān)于第八次中國物流學(xué)術(shù)年會的準(zhǔn)備工作
    “第八次中國物流學(xué)術(shù)年會”擬于2008年11月14—15日召開。年會將評選表彰優(yōu)秀論文、優(yōu)秀課題，命名第二批產(chǎn)學(xué)研基地，聘任新的特約研究員，由研究單位或企業(yè)申請?jiān)O(shè)立分論壇，展示最新研究成果。同時(shí)，還將召開學(xué)會四屆四次理事會，增補(bǔ)理事、常務(wù)理事等學(xué)會領(lǐng)導(dǎo)成員，總結(jié)安排學(xué)會工作。會上對《關(guān)于第八次中國物流學(xué)術(shù)年會準(zhǔn)備工作的通知》做了說明。對年會各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，包括參評論文時(shí)間界限及內(nèi)容參考范圍、論文分類、征集方法和論文提交評選方式等做了進(jìn)一步解釋。對年會設(shè)立分論壇的有關(guān)內(nèi)容，包括設(shè)立的基本條件和設(shè)立方式做了說明。對同期舉行的中國物流學(xué)會四屆四次理事會的情況做了介紹。
    今年的年會適逢貫徹落實(shí)國務(wù)院《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，更有其特殊的意義。會議要求，產(chǎn)學(xué)研基地、協(xié)作網(wǎng)各成員單位、各位會員要積極參與年會論文征集、課題提交、分論壇設(shè)立等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，為開好年會獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。
    （二）關(guān)于產(chǎn)學(xué)研基地申請與設(shè)立工作
    中國物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研基地是學(xué)會利用人才集聚、聯(lián)系面廣的優(yōu)勢，加強(qiáng)物流學(xué)術(shù)理論研究，推廣應(yīng)用研究成果，促進(jìn)產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合的重要平臺。目前，第一批29個(gè)產(chǎn)學(xué)研基地已經(jīng)設(shè)立，第二批開始接受申請。會上就產(chǎn)學(xué)研基地的申請和設(shè)立進(jìn)行了說明。
    產(chǎn)學(xué)研基地的設(shè)立對象：1．重點(diǎn)物流企業(yè)（園區(qū)）；2．生產(chǎn)制造或商貿(mào)流通企業(yè)物流經(jīng)營管理部門；3．承擔(dān)物流教學(xué)或培訓(xùn)任務(wù)的大專院校、職業(yè)學(xué)校；4．承擔(dān)物流規(guī)劃、咨詢、研究工作的研究機(jī)構(gòu)。為調(diào)整基地結(jié)構(gòu)，特別歡迎符合條件的企業(yè)和園區(qū)申報(bào)設(shè)立。
    產(chǎn)學(xué)研基地的設(shè)立條件：1．本單位具有開展物流研究、運(yùn)作、實(shí)習(xí)、實(shí)驗(yàn)等基本條件；2．本單位在全國同行業(yè)某一專業(yè)領(lǐng)域有較大影響和示范帶動作用；3．本單位愿意承擔(dān)相關(guān)的工作任務(wù)。
    產(chǎn)學(xué)研基地的主要任務(wù)：1．承擔(dān)學(xué)會及有關(guān)部門重點(diǎn)科研項(xiàng)目和研究課題；2．為政府有關(guān)部門和企業(yè)提供物流方面的咨詢服務(wù)；3．開展業(yè)務(wù)培訓(xùn)，接受實(shí)習(xí)、實(shí)訓(xùn)；4．組織國內(nèi)外物流學(xué)術(shù)理論交流；5．支持物流新技術(shù)的試驗(yàn)推廣；6．作為國內(nèi)外同行考察學(xué)習(xí)的重點(diǎn)接待單位。
    產(chǎn)學(xué)研基地的申報(bào)時(shí)間：每年3月初至8月底。經(jīng)學(xué)會審核，在每年11月的中國物流學(xué)術(shù)年會上為入選基地頒牌�！吨袊�物流學(xué)會產(chǎn)學(xué)研基地申請書》在中國物流學(xué)會網(wǎng)頁產(chǎn)學(xué)研基地欄目下載。
    （三）關(guān)于發(fā)展學(xué)生會員的工作
    為加強(qiáng)物流研究后備人才的培養(yǎng)，進(jìn)一步擴(kuò)大組織規(guī)模和影響力，經(jīng)四屆三次理事會批準(zhǔn)，學(xué)會決定從2009年開始發(fā)展學(xué)生會員。會上對學(xué)生會員的申請條件進(jìn)行了說明。
    凡在校、在讀的物流類專業(yè)學(xué)生（含本科、�？�、碩士研究生和非在職博士研究生），擁護(hù)本學(xué)會的《章程》，有加入本學(xué)會意愿，經(jīng)具有本會理事或會員資格的老師推薦，均可提出入會申請。申請人須提交《中國物流學(xué)會會員入會申請表》1份，個(gè)人身份證復(fù)印件、學(xué)生證復(fù)印件各1份和本人近期2寸彩色正面免冠照片2張。一次性交納會費(fèi)100元，享受注冊會員同等待遇，在學(xué)會換屆之前有效。
    學(xué)會希望有關(guān)院校、產(chǎn)學(xué)研基地、研究機(jī)構(gòu)協(xié)作網(wǎng)成員單位以及學(xué)會會員、理事、常務(wù)理事、特約研究員積極組織推薦。
    戴定一常務(wù)副會長在會議總結(jié)時(shí)談到，當(dāng)前，學(xué)會產(chǎn)學(xué)研結(jié)合工作要與物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃的需要相結(jié)合。我們要關(guān)注未來國內(nèi)鋼鐵、汽車等相關(guān)行業(yè)兼并重組的發(fā)展趨勢，承接產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型所釋放的物流需求；要關(guān)注十大振興規(guī)劃中其他九個(gè)規(guī)劃的實(shí)施細(xì)則，借鑒有關(guān)政策措施，配合推進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級；要鼓勵(lì)物流企業(yè)家成為行業(yè)專家，不僅僅是物流專家，還是某些制造和商貿(mào)行業(yè)的專家，滿足更加多樣性、專業(yè)化的物流需求；要認(rèn)識到物流業(yè)的調(diào)整和振興，關(guān)鍵是帶動制造業(yè)的振興，要推動制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展，釋放制造業(yè)物流需求，提升物流業(yè)服務(wù)能力，充分發(fā)掘物流業(yè)作為制造業(yè)“第三利潤源”的作用；要認(rèn)識到物流業(yè)調(diào)整大于振興，要通過對現(xiàn)有物流資源的有效配置和充分利用，與其他九大產(chǎn)業(yè)形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈，形成產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和振興的組合拳，從整體上提高我國產(chǎn)業(yè)競爭力。