本報訊近日，攀枝花鋼鐵（集團）公司采用連鑄工藝生產(chǎn)的鐵道車輛用LZ50車軸鋼坯發(fā)往用戶進行裝車運行試驗，這是繼2007年攀鋼LZ50車軸鋼坯通過鐵道部專家組技術(shù)審查后，再次得到鐵道部的認可。
    2003年之前，攀鋼采用傳統(tǒng)模鑄工藝生產(chǎn)鐵道車輛車軸用鋼，一直是鐵道部定點生產(chǎn)廠家之一。
    2005年攀鋼在國內(nèi)率先立項開展連鑄工藝生產(chǎn)鐵道車輛車軸用鋼的試驗研究。課題組在實驗室試驗的基礎(chǔ)上，先后進行了多輪現(xiàn)場試驗和車軸鍛造試驗。
    試驗結(jié)果表明，采用連鑄工藝試制的LZ50車軸鋼坯，經(jīng)傳統(tǒng)鍛造工藝生產(chǎn)的車軸，各項性能指標及實物質(zhì)量完全滿足鐵標TB/T2945-1999的要求，部分指標優(yōu)于模鑄工藝生產(chǎn)的車軸產(chǎn)品。 （王莉）