本報訊（特約記者溫林森通訊員劉玉彬）長鋼集團(tuán)機(jī)運公司調(diào)整原有物流線路，降低了運輸消耗，減輕了作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度，受到駕駛員的一致好評。按照原有的物流運輸規(guī)定，拉運機(jī)燒、球團(tuán)車輛的運輸路線和過磅路線重疊，同時要求每趟都要進(jìn)行車輛回皮，造成拉運時間延長、駕駛員勞動強(qiáng)度增大。為保證運輸任務(wù)能及時完成，則要增加車輛才能滿足要求。面對這一現(xiàn)象，長鋼集團(tuán)機(jī)運公司對原料運輸現(xiàn)場、環(huán)境和路線進(jìn)行現(xiàn)場測試、實地勘察、實地評估，協(xié)調(diào)燒結(jié)、電氣公司、武保處等單位，對物流路線和流程進(jìn)行修訂。經(jīng)過測試，修訂后的路線和流程大大降低運輸消耗。每班由10臺車減少到9臺車即可滿足運輸要求；拉運一車原料油耗由2.75升減少到2.45升，每月減少油耗約1500升；每天駕駛員由于回皮上下車輛三四十次，則減少到3次左右，大大減低了駕駛員的體能消耗。