據(jù)悉，2009年底前，中俄兩國(guó)將開(kāi)通從哈爾濱、伊春、饒河至哈巴羅夫斯克、比羅比詹、波克羅夫卡三條國(guó)際運(yùn)輸線路。這些道路的開(kāi)通將進(jìn)一步發(fā)揮黑龍江省對(duì)俄經(jīng)貿(mào)合作橋頭堡的作用，為早日構(gòu)建陸海聯(lián)運(yùn)國(guó)際運(yùn)輸大通道，使龍省由「神經(jīng)末梢」的邊疆省份變?yōu)闁|北亞經(jīng)濟(jì)合作的「神經(jīng)中樞」地區(qū)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)悉，上述線路的開(kāi)通是經(jīng)黑龍江省交通運(yùn)輸廳同俄羅斯濱海邊疆區(qū)、哈巴羅夫斯克邊疆區(qū)和猶太自治州的政府交通主管部門(mén)舉行了四次會(huì)談后確定的。會(huì)議就如何提高中俄國(guó)際道路運(yùn)輸服務(wù)水平、促進(jìn)中俄國(guó)際道路運(yùn)輸健康快速發(fā)展進(jìn)行了協(xié)商。并達(dá)成以下協(xié)定：2009年6月8日開(kāi)通伊春-嘉蔭（中國(guó)）-巴什科沃（俄羅斯）-比羅比詹國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路；2009年12月31日前開(kāi)通哈爾濱-雙鴨山-饒河（中國(guó)）-波克羅夫卡（俄羅斯）-比金-哈巴羅夫斯克國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路；2009年-2010年冬季運(yùn)輸期間，將在饒河-波克羅夫卡間使用浮箱固冰通道，并研究夏季架設(shè)浮箱通道問(wèn)題。同時(shí)雙方確定于2009年將開(kāi)通佳木斯-同江-下列寧斯闊耶-比羅比詹、同江-下列寧斯闊耶、鶴崗-蘿北-阿莫爾杰特-比羅比詹、蘿北-阿莫爾杰特、饒河-比金等國(guó)際道路定期旅客運(yùn)輸班車(chē)。

此外，中俄兩省邊區(qū)（州）交通主管部門(mén)已同意開(kāi)通哈爾濱-佳木斯-同江（中國(guó)）-下列寧斯闊耶（俄羅斯）-比羅比詹、哈爾濱-鶴崗-蘿北（中國(guó)）-阿莫爾捷特（俄羅斯）-比羅比詹、綏化-伊春-嘉蔭（中國(guó)）-巴什科沃（俄羅斯）-比羅比詹、雙鴨山-富錦-同江（中國(guó)）-下列寧斯闊耶（俄羅斯）-比羅比詹等國(guó)際道路客貨運(yùn)輸線路，并上報(bào)中俄總理定期會(huì)晤委員會(huì)運(yùn)輸合作分委會(huì)海運(yùn)、河運(yùn)、汽車(chē)運(yùn)輸和公路工作組第十三次會(huì)議確定。