南昌市路網(wǎng)骨架一直不清晰，縣與縣之間主要依靠國(guó)、省道相連，通行線路單一，沒(méi)有形成中心城區(qū)輻射各縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的公路網(wǎng)，全市80個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)至今還有22個(gè)未進(jìn)入路網(wǎng)布局。10日，記者從南昌市公路局獲悉，從今年開(kāi)始，將耗資64億元分兩個(gè)階段全面調(diào)整路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，不僅對(duì)超期服役公路、國(guó)省道、全國(guó)城運(yùn)會(huì)保障公路進(jìn)行修改造，還將消除市管公路中的四級(jí)公路。 　　 
　　現(xiàn)狀 路網(wǎng)布局不合理 　 
　　　據(jù)南昌市公路局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，近年來(lái)該市公路建設(shè)發(fā)展很快，使路網(wǎng)結(jié)構(gòu)發(fā)生了變化。現(xiàn)在等級(jí)高的公路車流量少，浪費(fèi)資源；等級(jí)低的公路卻又損壞過(guò)度，很不正常。目前，南昌有長(zhǎng)達(dá)253公里的公路都在超期服役，這占總里程的31%。 　 
　　規(guī)劃 　　 
　　前期：以修為主 　　 
　　為了解決公路存在的問(wèn)題，南昌將投入64億元分兩個(gè)階段打造“六縱四橫”公路網(wǎng)，其全長(zhǎng)將達(dá)到1005公里。據(jù)介紹，前期規(guī)劃為2009年～2013年，用5年的時(shí)間對(duì)南昌市管養(yǎng)公路中的超期服役公路、國(guó)省道、全國(guó)城運(yùn)會(huì)保障公路進(jìn)行大中修改造，消滅無(wú)等級(jí)公路。 　　 
　　后期：骨干公路全部達(dá)到二級(jí)及以上 　　 
　　后期規(guī)劃為2014年～2020年，期間將打造“六縱四橫”與經(jīng)濟(jì)干線相結(jié)合的公路網(wǎng)絡(luò)，使骨干公路全部達(dá)到二級(jí)及以上的公路標(biāo)準(zhǔn)，市管養(yǎng)公路網(wǎng)輻射全市所有鄉(xiāng)鎮(zhèn)，100%鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級(jí)及以上公路。 　　 
　　南昌市公路局有關(guān)人士告訴記者，此階段采取新建和改造相結(jié)合的方式，共39條線路合計(jì)里程711.9公里。同時(shí)，安排經(jīng)濟(jì)干線中的26條公路等級(jí)提升合計(jì)里程162.7公里。要完成這一階段，計(jì)劃共需要資金58.7億元，公路部門將通過(guò)爭(zhēng)取資金補(bǔ)助、銀行貸款方式等多種形式進(jìn)行籌措。 　　 
　　影響 　　 
　　促進(jìn)南昌物流與旅游業(yè)發(fā)展 　　 
　　該市交通部門人士認(rèn)為，今后“六縱四橫”骨干公路和經(jīng)濟(jì)干線公路與南昌市主要出口通道和高速公路出入口全部對(duì)接，進(jìn)一步縮短南昌與長(zhǎng)、珠、閩的距離，有力地促進(jìn)市域內(nèi)外物流業(yè)的發(fā)展。同時(shí)，該公路路網(wǎng)完全符合南昌市“一江兩岸、一核五片、沿著贛江兩端延伸的要求，能有效促進(jìn)新的產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)帶形成與發(fā)展，而交通條件的改善，勢(shì)必也會(huì)加快旅游業(yè)的發(fā)展。