由重慶川東造船廠建造的日本「萬代」Ⅲ號3450噸不銹鋼化學品船日前成功下水并交付船東，該船是西南地區特種船舶首次進入日本市場，標志著重慶造船廠在國際金融危機下開拓國際中小型特種船舶市場上邁進了堅實的一步。 
「萬代」Ⅲ號總長91.22米，型寬15米，型深7.4米，設計吃水5.45米，載重量3450噸，是川東造船工廠為日本國華產業株式會社建造的第一艘不銹鋼化學品船。日本國華產業株式會社董事局主席吉川弘明，率企業高管及銀行家出席了該船的下水典禮，并將此船命名為「萬代」Ⅲ號，表達日中人民世代友好的良好愿望。 
重慶川東造船廠總工程師陳國秋表示，今年重慶特種船舶建造保持良好勢頭，應對金融危機采取的措施已初見成效。在金融危機下，該廠加強工廠能力建設、開拓市場、提高船舶生產設計、工藝技術水平、縮短造船周期、提高產質量量、合理調配資源，積極承接船舶訂單，除在建的7艘船舶，相繼開工建造2艘挪威3750噸船、一艘英國9000噸船、一艘南京油運股份有限公司5500噸等不銹鋼化學品船舶。 
重慶市經委主任吳冰表示，今年一季度重慶市船舶工業總產值23.15億元，同比增長20.6%，船舶制造業完成產值8.31億元，同比增長9.2%。完工船舶5.20萬載重噸、新承接船舶訂單16.25萬載重噸，首季末手持船舶訂單59.26萬載重噸，同比增長13.4%，創單季手持訂單最好水平。雖然重慶面臨著全球金融危機的沖擊，但已經出現明顯回暖的跡象。