5月8日上午8時，在不到5分鐘的簡短揭牌儀式后，大瀏高速公路建設(shè)協(xié)調(diào)指揮部宣告成立。隨后，所有工作人員便開始各司其職，投入到緊張的工作之中。指揮部負(fù)責(zé)人介紹，大瀏高速將于5月28日正式動工，預(yù)計用3年時間完成建設(shè)。 
　　�敚敶鬄g高速起自我市大圍山東麓鐵樹坳（湘贛界），往西經(jīng)張坊、官渡、沿溪、農(nóng)業(yè)園、古港，在溪江隧道穿越道吾山，經(jīng)蕉溪止于長瀏高速砰山互通。東連江西南昌至銅鼓高速公路，西接長瀏高速，是連接湘贛兩省的重要高速通道，也是我省“五縱七橫”高速公路網(wǎng)的重要組成部分。 
　　�敚攨f(xié)調(diào)指揮部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，大瀏高速由省高速公路管理局投資興建，初步概算投資總金額65.98億元，全線采用四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，路基寬26米，設(shè)計時速為每小時100公里。共設(shè)置張坊、官渡、古港、溪江、蕉溪、砰山等6處互通式立交，共有橋梁46座，隧道11個。目前已經(jīng)完成了國土預(yù)審、設(shè)計評審等前期準(zhǔn)備工作，可望在2012年5月底通車。 
　　�敚旑A(yù)計通車后，大圍山至洞陽砰山只需50分鐘，到長沙的時間也可由以往的150分鐘縮短到80分鐘。 
　　這一高速的修建，對瀏陽，尤其是東區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展有著極其重要的戰(zhàn)略意義。