4月23日，4808威海修船廠舉行57.5米遠洋錨作補給拖輪“EAGLE L”交船儀式。 
   據了解，長57.5米“EAGLEL”遠洋錨作補給拖輪是4808威海修船廠與新加坡奧托公司于2007年5月18日簽訂的兩艘建造合同中的第一艘，也是該廠首次按美國ABS船級社規范建造的船舶。2009年3月29日完成了航行試驗、拖力試驗和DP1定位系統試驗，所有性能指標都達到了和超過了技術規格書、美國ABS船級社規范和有關國際公約的要求。該船設計先進，自動化程度高，配備代表當今世界拖船先進水平的DP1動力定位系統，CPP變距槳和自動電站、水泥系統，裝備復雜，是該廠開展造船事業以來建造的難度最大、技術含量最高的大型拖輪，也是山東省范圍內第一家建造DP1動力定位系統的廠家。