一、我縣物流業發展現狀和特點 
　　一是 “少”， 全縣只有物流公司10家。 
　　二是“小”，企業規模小，組織化程度、發展起點低。 
　　三是“散”，布局不合理，體系建設不完善。全縣沒有一個具備強力輻射效應的物流中心。 
　　四是“亂”，缺乏統一的規劃和有效的引導，一直處于自然增長的狀態。長期以來，由于對三產業特別是商貿流通業在縣域經濟發展中的作用認識不足，"重產業、重工業"的傾向較為明顯，對商貿流通業的發展沒有給與足夠的重視。因此，商貿發展缺少明確的發展目標和發展戰略，導致行業發展的盲目性和隨意性。其次，我縣存在商業管理體制不順的弊端。我縣的商貿網點特別是商貿市場大都處于工商、稅務、城管、質監、農業等多個部門的管理之下，由于沒有形成一個統一協調的主管部門，導致多頭管理、交叉管理、各自為政等問題十分突出；為費而管、以罰代管、罰后不管的事情屢有發生；管理體制上不能統一協調，“政出多門，多門管市”；有的部門重收費、輕服務，管理力量跟不上，一定程度上加劇了市場無序。 
　　五是“低”，主要表現在以下三個方面：市場主體整體素質低。商業的組織化程度低，企業缺少核心競爭力。培育市場意識低。只強調建設市場，忽略了對市場的培育，有關職能部門對市場的優惠政策不能執行到位，只顧部門利益、眼前利益。有的認為市場能否興旺是經商戶個人的事，任其自生自滅。 
　　六是“重”，辦理證照手續繁鎖，行政性收費項目較多，企業負擔仍然較重。水電氣價格高，經營成本大，商業企業的水、電、氣價格遠遠高于工業企業，與工業企業同網不同價。 
　　七是“高”，物流成本高。我縣物流產業為零，加工貿易企業難以從當地獲得所需料件和配套產品，其下游產品也只能在外地生產。由于物流產業十分落后，物流時間長、成本高。據了解，一個貨柜從我縣運到廣州黃埔港需8000元以上，到深圳鹽田港需8600元以上，比珠三角地區運輸費用增加7000元。企業運輸成本在珠三角只占總成本的3%左右，搬遷到我縣后占到10%以上，交通也不便捷，雙峰到衡陽公路還沒有貫通，這些是制約產業發展的一個極大瓶頸。 
　　二、加快我縣流通業發展的建議 
　　（一）堅持政府主導，提升物流業地位。 
　　充分提高認識。生產創造財富，流通實現財富。應把流通服務業擺到工業、農業同等重要的位置，納入各級政府的目標考核。 
　　理順管理體制。建立在縣政府領導下以主管部門為主、各職能部門參加的流通業發展工作領導小組。 
制訂發展規劃。將其與我縣總體規劃聯系起來，與相關產業相促進，避免同類市場盲目建設、重復建設。 
落實政策措施。特別是要落實好中央、省、市政府和上級商務部門關于流通業發展的促進政策。一是設立促進流通業發展專項資金，用于改善商貿流通環境、大型市場等基礎設施建設以及扶持重點流通企業的貼息和補助。二是加大融資力度，盡力幫助流通企業解決融資難問題。三是實行土地優惠政策，對重點建設項目的現代物流基地和連鎖企業、物流配送中心建設等，其用地應享受工業用地政策。四是按照誰投資、誰受益的原則，鼓勵和引導社會資本投向新型流通業態、倉儲設施、農副產品市場等流通基礎性項目。完善規范市場主體和促進公平競爭的規章制度，加強監督管理，維護市場秩序，營造公開、公平、公正、有序的市場環境。五是支持流通行業協會規范企業經營行為。 
　　（二）加快基礎設施建設，完善流通業體系。 
　　堅持“政府引導、企業投資、市場運作”的發展模式，力爭在縣城320繞線五里牌地段建設一個占地約180畝的現代化綜合物流中心，吸引本縣的重點商業企業、工業企業來該物流中心建設商品配送基地。 
　　（三）優化發展環境，激發物流業活力 
　　1、進一步規范執法檢查。在保證有效監管的前提下，工商、衛生、藥監和質監等有關部門對連鎖企業統一配送商品的質量抽檢工作，應統一安排，集中進行，對連鎖企業集中配送的商品應集中在連鎖企業的總部或配送中心抽檢為主，強化總店的管理責任。企業依法應報檢的項目，檢測費由企業承擔，政府部門依法抽檢的項目，檢測合格的檢測費由部門承擔，不合格的檢測費由企業承擔，嚴禁不合理收費。工商、稅務、物價、公安、環保、城管、創建等執法部門應積極推行聯合檢查。 
　　2、重視培養和引進商貿流通業人才。 
　　3、切實減輕企業負擔。嚴禁“亂收費、亂罰款、亂攤派、亂檢查”。實行水電優惠，對流通企業加工用水用電，實現與生產企業同網同價的公平待遇。