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農村冷鏈物流迎來“春天”

2009-5-13 9:24:00 來源:現代物流報 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
□實習記者張遠
    在 《國務院關于印發 〈物流業調整和振興規劃〉的通知》中,強調了要加強農產品質量標準體系建設,發展農產品冷鏈物流;完善農資和農村日用消費品連鎖經營網絡,建立農村物流體系。特別是在發展農村物流工程中要進一步加強農副產品批發市場建設,完善鮮活農產品儲藏、加工、運輸和配送等冷鏈物流設施,提高鮮活農產品冷藏運輸比例,支持發展農資和農村消費品物流配送中心。這意味著,農村物流將迎來一次難得的發展機遇。而在此之前, “家電下鄉”政策也正式向全國推廣。
    “劍合一處”,這對于我國尚不完善的農村冷鏈物流市場來說,是個大大的利好,無疑將推動我國農村冷鏈物流的發展。
現狀堪憂
    目前我國農村的冷鏈物流發展還存在著很多的問題:
    首先,農村冷鏈基礎設施不完善。在我國農村,冷庫建設相對缺乏,存儲設施不完善,甚至很多地方還是使用地窖這種相對原始的方式來進行農產品的存儲,這大大降低了農產品的新鮮程度。尤其是一些對冷藏條件要求苛刻的果蔬產品,往往因為沒有完善的冷藏設施而腐爛,致使農產品的損耗率大大增加。據調查,我國每年生產的果蔬從田間到餐桌,損耗率高達25%~30%,而發達國家普遍控制在5%以下。另一方面,我國農村冰箱、冷柜的普及率比較低,這就造成食品,尤其是乳制品的終端銷售安全沒有保障。在很多農村超市,記者發現像酸奶等一些必須在低溫冷藏環境下銷售的產品,由于缺乏必要的冷藏設施,只能在常溫環境下銷售,對食用者的健康造成很大的損害。
    其次,在冷藏食品等的運輸過程中也存在不少問題。在運輸過程中缺乏冷藏保鮮措施,大部分農民在運輸農產品時都是使用普通車輛,很少使用專業冷藏車輛。據統計,我國冷藏保溫汽車占貨運汽車比例僅為0.3%,農村市場甚至更少。而在有些發達國家,這一比例高達到3%。冷藏車輛的缺乏使我國的農產品在運輸過程中每年約損失92.5億美元,阻礙了我國農村冷鏈物流的發展。
    另外,農村食品冷鏈的發展令人擔憂。作為冷鏈物流的重要組成部分,食品物流在城市中已受到廣泛的重視,但在農村市場,這似乎還是一個盲點。目前,我國農村地區肉類、水產品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運送的。甚至在部分農村地區,還出現了銷售重復冷凍、二次冷凍肉制品、乳制品的現象。
    這些問題的存在,不僅不利于農民生活質量的提高,而且嚴重制約了農村冷鏈物流的發展,影響農村經濟的發展。
讓冷的 “熱”起來
    物流振興規劃的實施和 “家電下鄉”政策的推廣恰逢其時,這些措施的實施,將加快農村冷鏈體系建設,引導和影響農村冷鏈物流朝著良性健康的方向發展,我國農村冷鏈市場也將迎來發展的 “春天”。
    物流業調整和振興規劃要求各地要加大投資開發力度,加強建設農村物流基礎設施。而2月1日開始在全國推廣的 “家電下鄉”也將從很大程度上解決農村冷鏈設備不足的問題。據了解,家電下鄉活動的產品包括彩電、冰箱 (冰柜)、洗衣機、熱水器和空調等八類產品。國家對農民購買這些產品將給予13%的財政補貼,預計財政補貼總額將達到104億元。除此之外,還將每類產品每戶只能購買一臺的限制放寬到兩臺,并對下鄉的家電產品進行了最高限價,其中規定冰箱的單價不超過2500元。
    根據這一政策,如果一臺冰箱2000元的話,農民只需要花費1740元就可以買到,直接省了200多元。這些政策的實施,大大刺激了農民購買冰箱冰柜等冷藏設備的積極性。尤其是一些農村超市等終端銷售機構,都趁此機會購進或更新冷凍冷藏設備,這對促進農村冷鏈物流的發展起到了一定的作用。以江蘇省為例,截止到4月3日,全省的 “家電下鄉”產品共銷售36515臺,銷售額達到6187.45多萬元。其中,單電冰箱一項就銷售了21533臺,銷售額達到4534萬元。
    物流業調整和振興規劃政策的出臺和家電下鄉政策的推廣,必將從基本層面上加快農村冷鏈物流設施的建設,完善農村物流運輸體系,促進農村冷鏈物流的發展。
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