據挪威船級社調查，在全球船廠接獲的新船訂單中，韓國船廠的新船撤單居首位。達到了194艘，1920萬載重噸，相當于全球船廠被撤單船舶總量492艘的39.4%。融資困難的韓國C&重工被撤單的船舶最多，達到了49艘，450萬載重噸。  　　挪威船級社所調查的另外兩家韓國船廠其中一家為兩年前成立的Jinse船廠，該船廠被撤單的船舶達到了24艘，77.6萬載重噸；另一家大韓造船撤單船舶達到了23艘，390萬載重噸。 
　　中國船廠被撤單的船舶占全球的第二位，總共有161艘，1290萬載重噸新船訂單合同不能履行。泰州三福船舶工程有限公司（Taizhou Sanfu Ship Engineering）被撤單的船舶達到了20艘，120萬載重噸。 
　　越南現代韋納辛船廠（Hyundai Vinashin Shipyard）被撤單的船舶數量占第五位，達到了18艘，100萬載重噸。該船廠是越南唯一一家有船舶被撤單的船廠。 
　　全球撤單船廠排名： 
　　韓國C&重工 49艘 450萬載重噸 
　　韓國Jinse船廠 24艘7 7.6萬載重噸 
　　大韓造船 23艘 390萬載重噸 
　　中國泰州三福船舶工程有限公司 20艘 120萬載重噸 
　　越南現代韋納辛船廠 18艘 100萬載重噸