今年11月，一些企業有望不必再到大連港去辦理報關、保稅手續了，在家門口的沈陽保稅物流中心就可以辦理。 
　　該中心位于沈陽近海經濟區，具備口岸功能，將享有入區出口退稅等一系列政策。
　　目標 發展成自由貿易區
　　昨日，沈陽近海經濟區舉行新聞發布會。沈陽保稅物流中心封關運行后，將推出企業入駐即免半年辦公用房租金等諸多優惠政策。
　　遼中縣縣長、沈陽近海經濟區管委會主任、沈陽保稅物流園區管委會主任林強介紹說：“沈陽保稅物流中心作為東北內陸惟一的保稅物流中心，也是遼寧省委、省政府確定的惟一的東北亞物流中心�！痹撝行囊巹澝娣e10平方公里，一期建設750畝，總投資5億元，預計將于今年11月封關運行。近海人準備通過5~10年的努力將這里發展成自由貿易區。
　　沈陽保稅物流中心將借鑒北京、蘇州等地經驗，實行三步走戰略。即首先由政府施行絕對控股，逐步實行公司化、市場化，最終政府將全面退出，只保留10%的股權。
　　長期以來，東北地區的進出口總值和加工貿易值都呈逐年遞增狀態。但在整個內陸區域內，除幾個規模不大的保稅倉庫外，具有相關功能的物流中心卻少之又少，直接導致內陸地區內需要辦理保稅的國際貨物多數都得運往大連保稅港區辦理相關手續，或者通過海運、空運等方式運往周邊青島、天津甚至韓國釜山等城市辦理相關手續，既增加企業運營成本，又影響企業貿易時效。
　　林強表示，沈陽保稅物流中心封關運行后，廣大客商可不必再到大連等港口去辦理報關、保稅手續，只須到位于近海經濟區的沈陽保稅物流中心即可，這將極大便利于整個東北亞地區的物流發展。
　　方便 可憑證申辦退、免稅
　　沈陽近海經濟區還將積極搭建“公海聯運”、“鐵海聯運”、“空港聯運”等立體聯運網絡，除出海鐵路建設外，近海人正在打通通往桃仙機場的黃金通道。
　　林強介紹說，他們將充分利用沈盤線，在四方臺取直，新建約60公里、工程造價約1.8億元的公路，這條直達桃仙機場的公路被稱為“保航路”。屆時您從桃仙機場到近海經濟區的路程將減少近一半。
　　沈陽保稅物流中心是經國家批準設立的境內關外的海關特殊監管區，具備口岸功能，也將享有入區出口退稅政策。未來，企業只需在家門口就可憑借出口發票和貨物報關單等憑證，按照相關規定申報辦理退、免稅。并且，企業的出口貨物進倉即可辦理“退稅”，進口貨物進倉即可辦理“外匯付匯”。
　　出口企業還可在這里提前實現整船貨物一次性退稅，進口企業信息處理等業務，為客戶提供輻射國內外的多功能、一體化的綜合性保稅服務。
　　同時，沈陽保稅物流中心將在集裝箱、石油及石油制品、汽車、糧食和水產品等專業物流信息方面建成統一的航運及物流業務信息平臺，實現“物流信息平臺一體化”，成為名副其實的東北亞國際物流中心。
　　優惠 提供增值服務不征稅
　　對于入駐保稅物流中心的企業，還將享受一系列優惠政策。林強表示，凡入駐園區的企業將免收半年的綜合辦公樓租金。
　　同時，從境內保稅物流中心外進入該中心內的貨物將視同出口，海關將按照對出口貨物的有關規定辦理驗放手續和簽發出口退稅報關單。沈陽對境外進入該中心的貨物還將免征進口關稅和進口環節稅。
　　沈陽保稅物流中心還將對貨物進行包裝、組裝、分揀、貼碼、標志等物流增值服務，不征增值稅。
　　此外，沈陽保稅物流中心與出口加工區、保稅區、保稅倉庫等海關監管場所之間的貨物交易、流轉將不征收關稅、進口和流通環節增值稅及消費稅。
　　“在企業財政稅收方面，我們將連續三年返還企業縣級財政稅收的50%，更大程度上保證企業的成長�！绷謴娬f。（何騫）