ST東航近日發布公告，公司與公允價值計量相關的三項業務均呈虧損狀態，一季度航油套期保值業務實虧9.16億元，此外，利率互換和外匯遠期業務浮虧。 
　　一季度,ST東航航油成本約為26.9億元，同比減少了約15.2億元，公司預計，如果國際油價不出現大幅波動，今年的航油成本將低于去年的184億元，航油套期保值合約確實能起到降低油價波動風險的作用。
　　傳聞的東航將再獲國資委20億元注資，東航董秘羅祝平表示一切以公告為準。目前東航資不抵債超過100億元,有業內人士猜測，這20億元可能用于其與上航的重組。（來源：京華時報　記者李英輝 馬文婷）