由于韓元反彈威脅到了廉價(jià)鋼材進(jìn)口，世界第四大鋼鐵公司——韓國浦項(xiàng)制鐵5月14日出人預(yù)料地宣布國內(nèi)鋼材降價(jià)高達(dá)20%，這也是該公司鋼材首次這樣大幅度地降低鋼材價(jià)格。
從5月15日起，浦項(xiàng)制鐵將降低熱軋鋼價(jià)格20%,至68萬韓元/噸；下調(diào)冷軋鋼價(jià)格16%，至78.5萬韓元/噸；船板的價(jià)格也將下降11%，降至82萬韓元/噸，而主要用于生產(chǎn)汽車的鍍鋅鋼的價(jià)格將下調(diào)11%，至103.5萬韓元/噸。
鋼材降價(jià)對(duì)接單下滑的造船企業(yè)和面臨銷售疲軟的汽車公司，如現(xiàn)代汽車公司來說，是一個(gè)好消息。
貿(mào)易商和分析師指出，雖然浦項(xiàng)制鐵的鋼材價(jià)格下調(diào)了，但該公司目前熱軋鋼的價(jià)格550美元/噸，仍然高于從中國進(jìn)口的目前報(bào)價(jià)在480-520美元/噸之間的鋼材價(jià)格。
浦項(xiàng)制鐵預(yù)計(jì)，此次下調(diào)鋼材價(jià)格將導(dǎo)致公司的年銷售收入下降2.7萬億韓元，但該公司將通過1.3萬億韓元的節(jié)約成本計(jì)劃尋求對(duì)收益率進(jìn)行保護(hù)。
由于公司產(chǎn)量下降達(dá)45%，4月份世界第二大鋼鐵公司——日本新日鐵已經(jīng)同豐田汽車公司達(dá)成了下調(diào)鋼材價(jià)格10%的協(xié)議。