本報(bào)訊記者從市交通局獲悉，以建設(shè)“能力充分、布局合理、結(jié)構(gòu)均衡、銜接暢通、綠色安全”的綜合交通體系為目標(biāo)的常州綜合交通規(guī)劃日前完成編制，對(duì)于完善常州綜合交通網(wǎng)絡(luò)布局及結(jié)構(gòu)，改善市民出行環(huán)境和條件，提升常州樞紐地位具有指導(dǎo)性意義。 
　　按照《規(guī)劃》要求，至2020年，常州將形成以高速公路、軌道交通和航空為主的快速客運(yùn)系統(tǒng)，以公路運(yùn)輸為主的城鄉(xiāng)客運(yùn)系統(tǒng)，以鐵路、水路為主的大宗貨物運(yùn)輸系統(tǒng)，以及以鐵路公路為主、航空為輔的快速貨運(yùn)系統(tǒng)等四大運(yùn)輸系統(tǒng)，形成“四橫三縱”七個(gè)綜合交通運(yùn)輸通道格局。常州市域?qū)⑿纬?個(gè)綜合客運(yùn)樞紐和10個(gè)綜合貨運(yùn)樞紐，干線公路網(wǎng)規(guī)模達(dá)1582.7公里，鐵路網(wǎng)規(guī)模達(dá)384.2公里，干線航道網(wǎng)規(guī)模達(dá)511.6公里，確保常州至北京、上海、南京、杭州等重要路徑客運(yùn)至少兩種方式到達(dá)，貨運(yùn)三種方式可達(dá)。
　　規(guī)劃實(shí)施后，結(jié)點(diǎn)間聯(lián)系將實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)三角核心城市（上海、南京、杭州）1小時(shí)到達(dá)，全省各地級(jí)市2小時(shí)到達(dá)，蘇錫常都市圈各城市30分鐘到達(dá)，常州市區(qū)30分鐘到市域內(nèi)各縣，1小時(shí)到市域規(guī)劃結(jié)點(diǎn)，市域所有城鎮(zhèn)結(jié)點(diǎn)、經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)、風(fēng)景區(qū)、物流園區(qū)10分鐘到互通，30分鐘到火車站、45分鐘到機(jī)場(chǎng)。