由北京物資學(xué)院等單位主辦的第三屆北京流通現(xiàn)代化論壇——物流產(chǎn)業(yè)振興戰(zhàn)略峰會昨天召開。在物流業(yè)作為唯一的服務(wù)產(chǎn)業(yè)進入國家十大振興產(chǎn)業(yè)計劃的大背景下，與會人士多次提出，應(yīng)加快國內(nèi)企業(yè)兼并重組，培育一批國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，打破外國資本的壟斷。

　　為應(yīng)對國際金融危機的沖擊，國務(wù)院出臺了十大產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興計劃，其中物流業(yè)是唯一的服務(wù)產(chǎn)業(yè)，而且縱貫商品生產(chǎn)、流通、消費各個環(huán)節(jié)，橫跨國民經(jīng)濟各個產(chǎn)業(yè)。在這樣的政策背景下，本次論壇圍繞振興大計，研討了物流園區(qū)建設(shè)、城市配送、物流公共信息平臺、應(yīng)急物流等關(guān)鍵問題。

　　與會人士提出，物流業(yè)已經(jīng)受到國際金融危機的沖擊，去年和今年一季度的產(chǎn)業(yè)增加值都出現(xiàn)下滑。去年的雨雪冰凍災(zāi)害和“5·12”大地震都使我國物流業(yè)面對的挑戰(zhàn)凸顯。在這種情況下談?wù)衽d物流，首先要推廣現(xiàn)代物流管理理念，推進物流專業(yè)化，同時加快企業(yè)兼并重組，培育一批國際競爭力強的大型現(xiàn)代物流企業(yè)，改善物流企業(yè)的經(jīng)營環(huán)境，打破國有資本對要素資源的行政壟斷和外國資本對超國民待遇的壟斷，降低我國物流總成本。