前天凌晨，在位于溫州樂(lè)清市雁蕩鎮(zhèn)破陡門村的雁蕩山特大橋段右線甬臺(tái)溫鐵路施工現(xiàn)場(chǎng)，隨著工人師傅在此鋪下最后一根枕木，溫州段的鋪軌工作全部完成。加上早已于2月11日完成鋪軌的寧波段，甬臺(tái)溫鐵路全線鋪軌工作順利完成。 　　甬臺(tái)溫鐵路是國(guó)家Ｉ級(jí)雙線電氣化鐵路，是國(guó)家和省級(jí)重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)282．4公里，設(shè)計(jì)時(shí)速為200公里（預(yù)留時(shí)速250公里的提速條件）。市鐵路建設(shè)指揮部方面介紹，寧波段的建設(shè)一直走在全線前列，目前正在抓緊建設(shè)奉化、寧海兩個(gè)車站及其附屬設(shè)施，鄞州漁金村至火車南站的既有線路也在抓緊改造之中，以達(dá)到甬臺(tái)溫鐵路通車后開(kāi)行動(dòng)車組的要求。
　　甬臺(tái)溫鐵路的鋪通，不僅改變了浙東區(qū)域內(nèi)的鐵路交通格局，它還通過(guò)溫州新客站與此前鋪通的溫福鐵路實(shí)現(xiàn)了歷史性對(duì)接。因此，寧波開(kāi)出的列車并不止步于溫州，它還通過(guò)溫福鐵路直達(dá)福州及其以南區(qū)域。
　　據(jù)了解，甬臺(tái)溫鐵路與溫福鐵路都是我省首批以客運(yùn)為主、客貨兼顧的快速鐵路干線。根據(jù)預(yù)定計(jì)劃，這兩條鐵路將于今年6月15日開(kāi)始調(diào)試，溫福鐵路７月1日通貨車，甬臺(tái)溫鐵路8月1日通貨車。兩條鐵路都計(jì)劃于10月1日開(kāi)通動(dòng)車組客運(yùn)。動(dòng)車組開(kāi)行后，以設(shè)計(jì)時(shí)速200公里計(jì)算，若沿途不停靠，從寧波至溫州理論上只需1小時(shí)24分鐘，溫州到杭州只需2小時(shí)。不過(guò)到目前為止，動(dòng)車組的具體開(kāi)行計(jì)劃還沒(méi)明確。