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物流先受益海西 制造后勁足

2009-5-19 9:00:00 來源:網(wǎng)絡 編輯:56885 關注度:
摘要:... ...
 與臺灣一水之隔、連接大陸內(nèi)部兩大經(jīng)濟高地的福建,在提出海峽西岸戰(zhàn)略五年之后,終于得到了中央政府明確的政策支持。昨天下午《關于支持福建省加快建設海峽西岸經(jīng)濟區(qū)的若干意見》由中國政府網(wǎng)全文發(fā)布。
  《意見》中,將以福建為主體的海峽西岸經(jīng)濟區(qū)(下稱海西經(jīng)濟區(qū)),定位為兩岸交流合作先行先試區(qū)域、服務周邊地區(qū)發(fā)展的對外開放綜合通道、先進制造業(yè)基地、自然和文化旅游中心!兑庖姟吠瑫r提出,到2012年海西服務兩岸直接“三通”的主要通道基本形成并不斷完善。
  《意見》要求立足現(xiàn)有制造業(yè)基礎,積極對接臺灣制造業(yè),大力發(fā)展電子信息、裝備制造等產(chǎn)業(yè),加快形成具有競爭力的全國先進制造業(yè)基地和兩岸產(chǎn)業(yè)合作基地。同時,海西經(jīng)濟區(qū)要將自身的自然文化資源優(yōu)勢發(fā)揮出來,成為國際知名的旅游目的地和富有特色的自然文化旅游中心。
  海西經(jīng)濟區(qū)是以福州、廈門為中心,以閩東南地區(qū)為主體,北起浙江溫州,南至廣東汕頭的臺灣海峽西部的海域與陸地,包括23個市。2008年,該區(qū)域內(nèi)的GDP總和為20835億元人民幣,而臺灣同期的GDP為26903億元人民幣。
  物流業(yè)首先受益
  “從政策支持的細節(jié)來看,海西經(jīng)濟區(qū)的發(fā)展方向是立足于整合兩地優(yōu)勢資源,內(nèi)外融合推動經(jīng)濟發(fā)展!睎|方證券研究所副所長鄧宏光說,之前深港一體化的成功經(jīng)驗可以視為海西經(jīng)濟區(qū)未來的發(fā)展模本。
  “尤其是‘一日經(jīng)濟區(qū)’的建成,將大大提升兩岸的人流、物流速度。于是,首當其沖的當屬交通行業(yè)的‘大動干戈’!睎|興證券研究所所長銀國宏認為,交通業(yè)、現(xiàn)代物流業(yè)是海西經(jīng)濟區(qū)建設的首要受益行業(yè),“海西經(jīng)濟區(qū)與臺灣的不斷深入交流必將對交通運輸產(chǎn)生高度需求,福建省將會成為立足海西,輻射全國的對臺經(jīng)濟交流腹地!
  運營福建省內(nèi)沿海高速公路大通道的福建高速、定位于成為福建省國際航運樞紐港的廈門港務,以及福建核心機場廈門空港均有望在新時期的對臺經(jīng)濟往來中長期受益。
  發(fā)展先進制造業(yè)
  此外,制造業(yè)也會被物流和交通建設所帶動。銀國宏預計,未來2到3年內(nèi),海西經(jīng)濟區(qū)內(nèi)的鋼鐵需求年增長速度仍將保持在5%到10%左右。
  但海西經(jīng)濟區(qū)及周邊等地缺乏有競爭力的大型鋼鐵集團,“但如果臺灣鋼鐵企業(yè)和水泥企業(yè)在福建建廠投產(chǎn),受制于運輸半徑的限制,必然對福建省內(nèi)及周邊地區(qū)的企業(yè)構成競爭;同時由于臺灣企業(yè)的競爭能力很強,所以可能對福建當?shù)氐慕ú暮弯撹F企業(yè)來說還面臨著一個陣痛期!遍L江證券分析師張凡說。
  房地產(chǎn)開發(fā)聚集區(qū)廈門和福建兩市的地產(chǎn)公司也會迎來新的客源。目前在廈門開發(fā)房地產(chǎn)項目的福建省上市公司主要有建發(fā)股份和廈門國貿(mào),在福州開發(fā)房地產(chǎn)項目的上市公司主要有中國武夷和三木集團。
  在區(qū)域經(jīng)濟振興中,最具有海西經(jīng)濟區(qū)特色的當屬《意見》中提及的電子信息產(chǎn)業(yè)。張凡表示,根據(jù)兩岸產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軌跡,未來福建的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主要是以產(chǎn)業(yè)對接為主。而光電產(chǎn)業(yè)則是最佳的對接相熔點。
  從總體布局上看,福建將重點以廈門國家LED產(chǎn)業(yè)基地為基礎,加強閩臺光伏電子和LED產(chǎn)業(yè)對接。閩閩東由此或受益。
  記者觀察
  上海位于區(qū)域振興“零點坐標”
  區(qū)域振興規(guī)劃在行業(yè)振興計劃后成為國家提振經(jīng)濟的另一朵金花。
  昨日,國務院發(fā)布了海西經(jīng)濟區(qū)建設的配套意見。而據(jù)媒體報道,深港綜合配套改革實驗總體方案”也已獲國務院批準。據(jù)不完全統(tǒng)計,目前主要的區(qū)域經(jīng)濟規(guī)劃包括:上海浦東新區(qū)綜合配套改革試驗區(qū)、海西經(jīng)濟區(qū)、深圳綜合配套改革試驗區(qū)、武漢城市圈、長株潭城市圈、東北地區(qū)老工業(yè)基地、天津濱海新區(qū)、重慶兩江新區(qū)等。
  大家都在講發(fā)展,但在資源、環(huán)境等硬約束越來越突出的背景下,各個經(jīng)濟區(qū)域之間能否在競爭與合作中找準自己的優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)分工,做到發(fā)展得“又好又快”呢?
  “在幾大區(qū)域中,我們認為上海是‘0點坐標’!庇泻暧^策略分析師給出了自己的看法,“浦東是第一個獲批全國綜改配套試驗田的地區(qū),而‘兩個中心’并不屬于試驗田范疇,是獨立于其他經(jīng)濟區(qū)域的!
  該人士說,上海能拿下“兩個中心”的批文實在不易,“兩個中心”的政策力度也遠遠大于綜改配套試驗田!坝捎谠囼炋锝ㄔO,中央很難會有財力支持。那么接下來大家拼的就是各地的軟件和硬件!彼J為,現(xiàn)在來看,投資環(huán)境最佳、商業(yè)文化最為濃厚的依然是上海地區(qū)。
  在上述人士看來,如果以全國范圍來看,區(qū)域經(jīng)濟主要有四大坐標:第一層次以上海為代表,是經(jīng)濟復蘇的火車頭、全球經(jīng)濟一體化的橋頭堡;第二層次以深圳和海西經(jīng)濟區(qū)為代表,體現(xiàn)了統(tǒng)一大業(yè)的經(jīng)濟輻射與合作效應;第三層次以重慶為代表,是政治經(jīng)濟體制綜合改革的試驗區(qū);第四層次以環(huán)渤海與東北老工業(yè)區(qū)為代表,它們是基于地區(qū)發(fā)展需要而構建的區(qū)域概念。
  二級市場的追捧熱情也印證了這一判斷。在3月底“兩個中心”獲批期間,上海本地龍頭股集體狂飆,上港集團更是拉出了三個漲停,直至細則發(fā)布,上海本地股始終呈現(xiàn)強勢上攻。相對的,海西板塊和深圳板塊的表現(xiàn)則差強人意。
  “上海本地股還有續(xù)篇”,這是目前大盤臨近高位敏感期時,證券業(yè)內(nèi)難得的一致看法。(記者 忻尚倫)
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