于先生給85100000熱線來(lái)電反映，繞城高速北線，下沙收費(fèi)站到杭州北出口之間，前段時(shí)間路面重新鋪了一下，大概有6.5公里。不知使用了什么瀝青，車子開(kāi)在上面噪聲非常大，感覺(jué)路面不平，好像表面是顆粒很細(xì)的小石子。 
　　杭州繞城高速公路管理中心工程養(yǎng)護(hù)部的羅工程師說(shuō)，繞城高速下沙到喬司段，4月底剛剛做好微表處理。 
　　微表處理，就是把改性乳化瀝青、較硬的微小巖石顆粒等鋪在路面上。適用于重要交通道路的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，如高速公路、城市干線、機(jī)場(chǎng)跑道等，是一種常規(guī)的養(yǎng)護(hù)方法。一是能改善高速公路外觀，整體更加美觀和諧；二是鋪設(shè)后，可以在一定程度上增大路面摩擦力，提高防滑性能，安全上更有保證；三是能阻止雨水下滲、防止路面的老化與松散，有效地延長(zhǎng)路面壽命。 
　　羅工程師說(shuō)，由于微表處理使用的石料較硬，在新做好的路面上行車，的確會(huì)發(fā)出比較大的聲音，司機(jī)也會(huì)感到路面有小顆粒。不過(guò)，時(shí)間長(zhǎng)了，這種情況會(huì)有所改善的。2004年時(shí)，繞城高速?gòu)哪锨f兜到大井路段，約12公里，也做過(guò)微表處理，現(xiàn)在看來(lái)，養(yǎng)護(hù)效果還是很好的。