汶川縣今起“封城” 
　　今日至6日都汶路映秀至綿遂段將被封閉，5月12日實(shí)現(xiàn)通車 
　　今日凌晨零時(shí)至5月6日24時(shí)，四川都汶公路映秀至綿遂段將實(shí)行封閉，這意味著汶川縣將臨時(shí)“封城”。 
　　去年6月，都汶公路開(kāi)始施工，該路是汶川縣的生命保障線，雖然其它幾條路也可進(jìn)入汶川，但路程及所需時(shí)間都是該路的兩三倍。 
　　因此都汶公路的正常通車對(duì)于汶川縣來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。 
　　令我們高興的是，都汶公路將在5月12日實(shí)現(xiàn)通車，汶川縣的臨時(shí)“封城”，將會(huì)加快都汶路斷道施工工程進(jìn)度，確保屆時(shí)實(shí)現(xiàn)通車，結(jié)束“單進(jìn)雙出”的局面。 
　　四川省交通廳公路局副局長(zhǎng)羅玉宏曾算過(guò)一筆賬:從成都到汶川公路距離只有132公里，如果都汶路沒(méi)有早日通車，進(jìn)出汶川的車輛需繞行近800公里的山路，途中一度還要翻越兩座海拔4000 余米的大山。 
　　“以都汶公路日通車1.2萬(wàn)輛，保守估計(jì)，每天通行車輛中貨車占5000輛，每輛載重10噸，多繞行400公里、每公里每噸貨物消耗運(yùn)費(fèi)1元錢，都汶公路早通車一天，就能為社會(huì)節(jié)約財(cái)富2000萬(wàn)元。” 
　　昨日是“封城”前可從都汶路進(jìn)汶川縣的最后一天，大量車流涌到這里，試圖趕上進(jìn)汶川的末班車。其中的映秀鎮(zhèn)至老虎嘴路段，記者發(fā)現(xiàn)了大面積堵車現(xiàn)象，車輛只能時(shí)走時(shí)停，緩慢前行。 
　　在都汶公路沿途我們看到，有關(guān)部門在都汶路沿線的危險(xiǎn)地段設(shè)置了人工觀察哨，每隔十多米就有一名觀察員。僅老虎嘴到徹底關(guān)沿途就設(shè)置了近百個(gè)觀察哨，隨時(shí)觀察沿途山體情況， 并通過(guò)舉旗示意的方式提醒車輛和行人通行或等待。 
　　開(kāi)往汶川縣的汽車長(zhǎng)龍，大部分是滿載著水泥、磚頭、鋼筋等建筑材料的大型貨車。剛好，我們遇到了一位貨車司機(jī)莊師傅。 
　　“這些鋼筋都是要往汶川縣重建工地上送的，我們幾乎每周都要跑一兩趟這條路線。”莊師傅說(shuō)，他本想乘著天黑把一車鋼筋送進(jìn)汶川，卻被堵在了半路上。 
　　莊師傅說(shuō)，汶川災(zāi)后重建正在緊張進(jìn)行，都汶路映汶段是往汶川運(yùn)送建材的捷徑，承擔(dān)著大部分重建建材的運(yùn)輸重任，都汶路通車很大的意義就在于，它將打通汶川災(zāi)后重建的建材通道。 
　　不過(guò)，令他著急的是，現(xiàn)在都汶公路還在搶修中，進(jìn)出汶川縣很不容易，以前一天就能進(jìn)出一趟汶川，現(xiàn)在卻要3-4天，有時(shí)候甚至更長(zhǎng)。 
　　如今正是映汶公路路面施工高峰期，扎堆的運(yùn)輸貨車大軍，大大超過(guò)該路所能承受的交通流量，嚴(yán)重影響了工程進(jìn)度，由于施工單位在施工同時(shí)還要承擔(dān)繁重的保通任務(wù)，施工功效不足正常功效的30%。 
　　為此，5月12日都汶公路的通車，無(wú)論是對(duì)汶川災(zāi)后重建，還是對(duì)普通老百姓出行，意義都十分重大。 
　　大家都在期待著不遠(yuǎn)的這一天！