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長運全程的連鎖超市物流經(jīng)

2009-5-2 23:26:00 來源:現(xiàn)代物流報 編輯:56885 關(guān)注度:
摘要:... ...
□ 盧克
    集貨配送的物流服務(wù)模式帶來了多贏的結(jié)果,尤其對零售商,可以解決在無配送中心的情況下商品及時送達(dá)門店的問題,幫助零售商進行快速低成本擴張。
“助攻”大潤發(fā)
    從20世紀(jì)90年代末期開始,商品流通領(lǐng)域開始進行著深刻的變革,傳統(tǒng)百貨體系逐步弱化,跨國零售商大舉進入中國市場,沃爾瑪?shù)攘闶劬揞^正逐步在整個供應(yīng)鏈中居主導(dǎo)地位,為了應(yīng)對流通領(lǐng)域的巨變,搶占貨架,更緊密地貼近客戶,以便在未來的供應(yīng)鏈鏈條中占據(jù)有利的位置,眾多供應(yīng)商開始介入零售商的直供業(yè)務(wù)。賣場直送業(yè)務(wù)的特點是:訂單小批量多批次;配送的時效比傳統(tǒng)經(jīng)銷商要嚴(yán)得多;收貨的環(huán)節(jié)也異常嚴(yán)格。賣場直送業(yè)務(wù)對供應(yīng)商的物流配送帶來了空前的挑戰(zhàn)。
    由潤泰集團投資的大潤發(fā),1997年進入大陸市場,2008年門店數(shù)突破百店大關(guān),營業(yè)收入330億元,緊追家樂福,成為中國第二大量販通路。不像國外的零售巨頭幾乎都守在重點城市,大潤發(fā)則采用了 “農(nóng)村包圍城市”的策略,首先在二、三級城市進行布點,再向一線城市滲透。2004年大潤發(fā)開始進軍華南區(qū)市場,目標(biāo)包括中山、佛山、潮州、東莞、韶關(guān)等二級城市,但是隨著大潤發(fā)店鋪的大舉擴張,原有供應(yīng)商的運輸系統(tǒng)已經(jīng)適應(yīng)不了多店鋪、廣地域發(fā)展的要求,不能滿足商品多品種、小批量、配送頻率高、配送地點多的特點,但是基于運營成本的考慮,大潤發(fā)當(dāng)時又無法在華南區(qū)建立配送中心,物流配送已經(jīng)成為大潤發(fā)在華南區(qū)進一步發(fā)展的“瓶頸”。
    這時一家叫“長運全程”的物流公司進入了大潤發(fā)的視野,長運全程是廣州交通集團旗下的專業(yè)第三方物流公司,在廣州天河區(qū)有5000平方米的現(xiàn)代化配送中心,主營業(yè)務(wù)包括了干線運輸、倉儲配送、危險品運輸?shù)葮I(yè)務(wù),通過雙方的接洽探討,長運全程開始為大潤發(fā)的供應(yīng)商提供集貨及運輸?shù)姆⻊?wù)。運作模式是:供應(yīng)商統(tǒng)一交貨到長運全程指定的集貨點,再從集貨點配送到大潤發(fā)在華南的各門店。
解讀服務(wù)經(jīng)
    經(jīng)過數(shù)年的努力,長運全程逐步發(fā)展成為大潤發(fā)、樂購等大型連鎖超市在華南區(qū)的戰(zhàn)略伙伴,為400余家商品供應(yīng)商提供珠三角超市物流配送。
    在華南地區(qū)連鎖超市物流配送業(yè)
    內(nèi),發(fā)展成為具備強勢競爭力的
    第三方物流提供商。
    長運全程在給連鎖超市服務(wù)
    過程中,摸索出一套自己的經(jīng)
    驗,主要體現(xiàn)在:
    一是收貨快捷,管理規(guī)范。
    通過按門店收貨,劃區(qū)域、貨物
    標(biāo)簽化管理,有效地解決了客戶
    多、貨物品類復(fù)雜易串貨的問
    題。同時,貨物按食品和日用分
    類擺放,進一步縮短了門店的收貨時間。
    二是收費合理,配送及時。由于服務(wù)質(zhì)量的不斷提升,客戶數(shù)量不斷增加,物流配送成本得到進一步降低,不但縮短了配送時效,超市的送貨費也低于同行。在合理控制物流成本的基礎(chǔ)上,滿足了少批量、多批次的超市物流配送需求。
    三是回單完整,返回及時。通過門店專車直送和?、廈門、北海、深圳、東莞、順德、中山等各駐外分部的有效配合,回單簽收完好、返回及時,保證了客戶貨款的按時回籠。
    四是退貨清楚,及時方便。通過按退貨時間、按門店入庫管理,滿足了同客戶、多門店同時退貨的需求,退貨時做到了同客戶、多門店一單一貨,交接清楚。由于退貨及時,滿足了客戶及時調(diào)整貨物銷售區(qū)域的需求。
    五是信息化管理,方便快捷。通過流程再造和優(yōu)化的工作,適時導(dǎo)入物流信息化系統(tǒng),實施條碼化管理,并利用其資源、能力和技術(shù)進行整合,為客戶提供全面、集成的超市物流配送管理服務(wù),借助信息化規(guī)范受理、配送、退貨、轉(zhuǎn)貨和拒收貨等各個環(huán)節(jié)的流程管理,進一步降低勞動強度,提高工作效率。同時,給客戶提供網(wǎng)上查尋貨物到達(dá)、回單返回情況,使得整個業(yè)務(wù)執(zhí)行過程透明化。
    長運全程的集貨配送模式帶來了多贏的結(jié)果,對零售商,可以解決在無配送中心的情況下商品及時送達(dá)門店的問題,幫助零售商進行快速低成本擴張;對供應(yīng)商,簡化了交貨流程,降低了為多門店送貨帶來的高運輸成本,供應(yīng)商可專注于銷售業(yè)務(wù),物流配送全部交給長運全程打理;對長運全程,通過規(guī)模效應(yīng),整合資源,以高性價比的服務(wù)為合作伙伴創(chuàng)造了價值。
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