珠海港控股集團有限公司董事長、總經理楊潤貴透露，高欄港2期工程中的第2個5萬噸級集裝箱碼頭將于下月全部建成。10萬噸級集裝箱碼頭、10萬噸級煤碼頭、15萬噸級礦石碼頭將在年內陸續開工。 
高欄港是天然深水良港，擁有建港岸線68.5公里，可建萬噸級以上碼頭100多個，并具備建設30萬噸級以上原油碼頭的條件，年設計吞吐量可達1.5億噸以上。 
廣東省發改委主任李妙娟說，高欄港具有建設30萬噸級深水碼頭的自然條件，不僅是珠三角也是華南地區稀有的深港資源�，F在這里已建成泊位32個，其中萬噸級以上泊位12個，擁有珠三角地區最大的8萬噸級液體化工品碼頭和8萬噸級成品油碼頭、完全開發后，年貨物吞吐能力將達到1億噸。這里距離國際航道僅有15公里，從這里起航的貨物可以直接到達多個國際港口。 
李妙娟指出，此前珠海在交通基礎設施方面局限比較大，但隨著廣珠輕軌的建設，港珠澳大橋的啟動，還有以貨運為主的廣珠鐵路的興建，珠海一直處于珠三角的「交通末梢」的地位一定會得到改變。