勝科海事的子公司裕廊船廠4月間終止一客戶的4億2300萬美元鉆油臺合同之后，現傳遭到對方的起訴。但勝科海事昨日表示并不知道對方的這個行動，若真有此事，裕廊船廠將致力抗辯。 
　　路透社報道美國法庭文件昨日顯示，勝科海事的挪威客戶PetroMena公司在新加坡注冊的特別用途公司PetroRig I，已就價值超過4億5400萬美元的合同，在美國起訴裕廊船廠違反合約。 
　　已在美國申請破產保護的PetroRig I，指裕廊船廠不適當意圖終止建造有關半潛式鉆油臺的合同，并說勝科海事最后嘗試以低于市價出售有關鉆油臺。 
　　勝科海事是以PetroMena并沒有如期支付這艘半潛式鉆油臺最后一期欠款而終止有關合同。裕廊船廠是在2005年10月從PetroMena取得這個建造PetroRig I及另外兩個鉆油臺合同，三艘造價總值超過13億美元（19億新元）的鉆油臺。 
　　路透社的報道指出，PetroMena的三家新加坡子公司：PetroRig I、PetroRig II以及PetroRig III私人有限公司，上星期天向美國法庭申請破產保護。這三家新加坡子公司是特地成立以擁有鉆油臺。它們總共擁有5億美元資產及5億美元債務。其中一家，即PetroRig I，申請把三家公司視為一個整體。 
　　勝科海事說：“裕廊船廠并沒有收到任何這類美國起訴的正式通知�！� 
　　勝科海事還對在新加坡注冊的PetroRig I選擇在美國法庭提出訴訟感到驚訝，因為有關合同是受英國法所管治，任何爭議應該在新加坡根據《聯合國國際貿易法委員會仲裁規則》通過仲裁獲解決。 
　　勝科海事還指出：“時至今日，裕廊船廠并不知道有任何形式的禁制令限制它進行該項銷售。把PetroRig I鉆油臺賣掉事將按計劃進行，投標截止日是今年5月20日�！� 
　　它說：“根據已知的信息，裕廊船廠有信心能夠賣掉該鉆油臺，并收回任何它被拖欠的款額。這個事件對勝科海事將不會有任何重大的影響。”
PetroMena的三家子公司是與勝科海事的子公司裕廊船廠簽署合約，要建造三艘超深海半潛式鉆油臺，預定在2009年4月、2009年9月以及2010年1月建造完成并交給以上三個船主，每個鉆油臺造價分別在4億至5億美元之間。 
　　由于受到環球信貸危機的影響，PetroMena在取得融資以完成鉆油臺的建造一事一拖再拖。在4月初，它的債券持有人甚至表示它無法贖回債券。但PetroMena否認這點。 
　　4月29日，勝科海事披露，裕廊船廠已經終止了與PetroRig I的這個鉆油臺合同，因為對方已逾期沒支付最后一次期款。勝科海事說，它計劃把該鉆油臺賣掉，并有信心能夠取回未清還的款額。 
　　雖然終止了第一個鉆油臺的合同，其他兩個鉆油臺的合同并沒有被終止。據了解，所有的鉆油臺已經在建造以及即將完工，三個合同都已經收到一半以上的合同款額。