“要抓住關鍵部件、關鍵產品和關鍵環節實施技術創新，挖掘潛力更上一層樓�！敝泄仓醒胝�治局常委、國務院副總理李克強4月20日視察企業時的囑托，柳工人時刻銘記并化為奮發前行的動力。近日，他們相繼完成了川崎閥的試制、推土機油缸的試制、叉車機械變速箱裝配等核心零部件研發突破，在提升產品國際競爭力方面又邁上了新臺階。 
   
 柳工產品配套的液壓閥長期依賴進口，制約了自身的生產和技術發展。去年12月，公司液壓件事業部接到了川崎閥試制項目，項目組立即進行圖紙翻譯和技術消化吸收，同時進行工藝方案和工藝路線設定。上個月李克強同志親臨柳工，一番語重心長的勉勵，更激發了大家的攻關熱情斗志。4月28日他們就成功完成了KML22和KVS25川崎閥產品樣品的試制裝配。這也是近20年來公司液壓閥產品研發周期最短的一次。 
推土機是柳工最新推出的戰略性產品，為做出與其配套的液壓元件，公司克服研發試制周期短、設備加工能力有限等困難，近日完成了CLGB320大型推土機的油缸樣品試制裝配，同時實現了小批量生產。其中鏟刀提升油缸為活塞式雙作用緩沖油缸，是柳工第一種帶緩沖裝置的油缸產品。另外，CLGB320鏟刀提升油缸1532毫米大行程及最大伸出狀態下總長為3535毫米，均創下了柳工油缸生產史的記錄。 

叉車是柳工的又一新戰略性業務。目前叉車行業的價格競爭非常激烈，在產品質量相差無幾的情況下，產品的成本至關重要。而3噸叉車的關鍵部件變速箱最早是引進日本TCM技術，其齒輪件加工要求非常嚴格。為降低成本，公司各部門積極配合，僅用3個月的時間便于5月初完成自產樣箱的設計與裝配。目前，柳工變速箱廠正在進行第二臺樣箱的裝配，并加緊進行整機試驗，為盡快配套整機投放市場做最后沖刺.