近日，文登經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)中海川物流園區(qū)一期30余套配送商鋪及倉儲庫竣工并投入運(yùn)營。由此，文登經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)和宋村鎮(zhèn)物流基地兩大物流板塊一北一南，比翼并舉，撐起了文登現(xiàn)代物流的立體框架。
近幾年，文登經(jīng)濟(jì)迅猛發(fā)展，現(xiàn)已形成了機(jī)電工具、汽車及零部件、家紡制革三大產(chǎn)業(yè)集群，在農(nóng)村，種養(yǎng)業(yè)也逐漸形成板塊式發(fā)展格局，大量農(nóng)產(chǎn)品、海產(chǎn)品、畜牧產(chǎn)品源源不斷地走向國內(nèi)外市場。但是，目前文登物流市場仍停留在生產(chǎn)單位、個(gè)人使用私有運(yùn)輸力量階段，從事生產(chǎn)的單位既要搞生產(chǎn)，又要承擔(dān)產(chǎn)品運(yùn)輸負(fù)擔(dān)。 
據(jù)文登市交通局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，現(xiàn)代物流業(yè)作為降低物資消耗、提高勞動生產(chǎn)率以外的第三利潤源，可以大幅度降低企業(yè)經(jīng)營成本，顯著增強(qiáng)傳統(tǒng)物流企業(yè)，尤其是大型、特大型工商企業(yè)集團(tuán)的核心競爭力�；�于這一認(rèn)識，文登市在發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)方面不遺余力，全力打造輻射能力強(qiáng)的物流板塊。
經(jīng)過幾年建設(shè)，文登市已經(jīng)擁有相對完整的海陸空立體交通體系，尤其是正在建設(shè)中的南海30萬噸級大港，建成后，將進(jìn)一步拉動當(dāng)?shù)匚锪鳟a(chǎn)業(yè)的快速增長。在物流上形成了經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、宋村鎮(zhèn)兩大物流園區(qū)聚集群。據(jù)了解，位于開發(fā)區(qū)的物流業(yè)主要以東安黑豹股份有限公司、潤通物流中心、中海川物流園區(qū)為主，引進(jìn)了威東航運(yùn)集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)站、青島利群物流配送中心、威海煙草物流中心等大型流通企業(yè)進(jìn)駐。位于宋村鎮(zhèn)駐地的物流基地主要以家家悅農(nóng)副產(chǎn)品交易中心、健悅?cè)馐秤邢薰�司等物流企業(yè)為主，當(dāng)?shù)丶爸苓厪V大地區(qū)的農(nóng)、畜、海產(chǎn)品經(jīng)過物流企業(yè)加工、分配，進(jìn)入各級市場，種養(yǎng)戶將不再參與運(yùn)輸環(huán)節(jié)。
經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、宋村鎮(zhèn)兩大物流中心板塊，南北對稱，遙相呼應(yīng)，撐起了文登物流行業(yè)的立體框架，基本囊括了工業(yè)品、農(nóng)產(chǎn)品兩大主流。其中位于經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的中海川物流園區(qū)，由文登市運(yùn)輸有限公司投資興建，設(shè)計(jì)為威海地區(qū)規(guī)模最大、管理科學(xué)規(guī)范，是一個(gè)集倉儲、配送、貨運(yùn)、綜合服務(wù)功能于一體的大型物流園。目前，一期建設(shè)的30余套配送商鋪及7000平方米的倉儲庫已竣工并將馬上投入使用。整個(gè)園區(qū)竣工以后，文登市范圍內(nèi)的單位車隊(duì)、社會上的貨運(yùn)車輛可集中進(jìn)區(qū)，在這里搭建一個(gè)與企業(yè)對接的平臺，成為一個(gè)貨物中轉(zhuǎn)配送集散地。
文登市交通部門還與東安黑豹公司、中海川物流園區(qū)、家家悅農(nóng)副產(chǎn)品交易中心等5家企業(yè)建立了物流運(yùn)輸監(jiān)控合作關(guān)系，分別在各企業(yè)建立監(jiān)控平臺，在各企業(yè)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)設(shè)監(jiān)視點(diǎn)，隨時(shí)掌握物流動態(tài)信息。
在農(nóng)村物流方面，文登市發(fā)揮現(xiàn)有農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)絡(luò)資源優(yōu)勢，聯(lián)合挖掘農(nóng)村遠(yuǎn)程教育信息網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢、郵政點(diǎn)對點(diǎn)物流優(yōu)勢，扶持本地物流龍頭企業(yè)，鼓勵(lì)他們做大做強(qiáng)，逐步由傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流方向轉(zhuǎn)型，拓寬服務(wù)范圍，帶動農(nóng)村物流業(yè)發(fā)展。