農(nóng)村物流對(duì)于活躍農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、方便農(nóng)民群眾的生產(chǎn)和生活、推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)發(fā)揮著重要作用。冠縣采取以客捎貨、小件快運(yùn)、貨運(yùn)配送等形式，發(fā)展農(nóng)村物流，逐漸形成了物流站場(chǎng)網(wǎng)、物流運(yùn)輸網(wǎng)、物流信息網(wǎng)“三位一體”的現(xiàn)代農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)格局。
    冠縣農(nóng)村物流市場(chǎng)潛力巨大。在現(xiàn)代農(nóng)村物流的大框架內(nèi)，農(nóng)村生產(chǎn)的產(chǎn)品要外銷(xiāo)，農(nóng)民需要的物件要購(gòu)進(jìn)。同時(shí)，當(dāng)?shù)匾怨谥菁瘓F(tuán)、冠星集團(tuán)等為首的龍頭支柱企業(yè)迅速崛起，年物流量達(dá)1400余萬(wàn)噸，為發(fā)展大型現(xiàn)代農(nóng)村物流提供了貨源保障。
    優(yōu)勢(shì)形成、硬件緊跟、物流發(fā)展、惠民利民。冠縣構(gòu)建農(nóng)村物流網(wǎng)絡(luò)的過(guò)程中，不斷拓寬發(fā)展現(xiàn)代農(nóng)村物流的視野。 
織密站場(chǎng)網(wǎng)
    “從瀕臨倒閉的一家小運(yùn)輸公司到起死回生，擴(kuò)展業(yè)務(wù)范圍，吸收60多名新員工，我們聯(lián)運(yùn)公司只用了4個(gè)月時(shí)間�！惫诳h聯(lián)運(yùn)物流公司朱經(jīng)理對(duì)未來(lái)充滿了信心。而2008年年底，冠縣聯(lián)運(yùn)物流公司還支付不起15名員工的工資。原來(lái)，今年1月份，冠縣交通部門(mén)主動(dòng)為困頓中的聯(lián)運(yùn)物流公司出謀劃策，建議迅速將業(yè)務(wù)重心下移到農(nóng)村，開(kāi)始配送其他運(yùn)輸企業(yè)看不上眼的小件物品，著力發(fā)展農(nóng)村物流。
    剛建成4個(gè)月的冠縣小件物流中心，車(chē)水馬龍，服裝、生資、農(nóng)機(jī)配件、副食、日用百貨等300余種農(nóng)民生產(chǎn)生活用品忙而不亂地配貨裝車(chē)，源源不斷地輸往鄉(xiāng)村，從鄉(xiāng)村“捎出”的農(nóng)產(chǎn)品又馬不停蹄地運(yùn)往全國(guó)各地。如今，小件物流中心運(yùn)力已發(fā)展至56輛，日吞吐量50余噸。隨著業(yè)務(wù)量的增加，冠縣將新建功能完備的冠縣交通聯(lián)運(yùn)物流中心，依托集農(nóng)村公路管理、客運(yùn)管理、貨運(yùn)源頭管理和物流管理“四位一體”交管所，上聯(lián)縣城，下聯(lián)站場(chǎng)、農(nóng)村，形成以縣城為中心、以鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流站為接點(diǎn)，連接省市、中轉(zhuǎn)縣鄉(xiāng)、輻射鄉(xiāng)村的現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)。
暢通運(yùn)輸網(wǎng)
    “你好！是宏運(yùn)百貨嗎？我是斜店鄉(xiāng)超市。我們這邊需要洗發(fā)水、牙膏……”初夏的一天上午8點(diǎn)30分，冠縣宏運(yùn)百貨批發(fā)部工作人員接到電話，隨即從倉(cāng)庫(kù)提出所需要貨品，打包后送至位于農(nóng)村客運(yùn)發(fā)車(chē)區(qū)的聯(lián)運(yùn)物流公司。9點(diǎn)，聯(lián)運(yùn)物流公司將貨物裝入開(kāi)往斜店鄉(xiāng)的客車(chē)上。10點(diǎn)不到，斜店鄉(xiāng)交管所農(nóng)村物流站用一輛三輪車(chē)將貨物交到斜店鄉(xiāng)超市徐老板手中。
    “以前我們都是自己去城里提貨，來(lái)回要多半天時(shí)間，路費(fèi)、吃飯等費(fèi)用也要30多元錢(qián)。像今天用客車(chē)捎來(lái)的這批貨，運(yùn)費(fèi)總共只要10元錢(qián)。這樣成本將下來(lái)了，我賣(mài)給村民的商品價(jià)格也便宜下來(lái)�！毙炖习逶谏萄陨蹋瑢�(duì)現(xiàn)在的“小件快運(yùn)”運(yùn)輸方式贊不絕口。
    “目前，我縣已基本實(shí)現(xiàn)了村村通油路、村村通客車(chē)，如何進(jìn)一步服務(wù)“三農(nóng)”是我們一直研究的新課題。從去年開(kāi)始，我們大力發(fā)展農(nóng)村物流，采取“以客捎貨”的方式，將農(nóng)民生產(chǎn)生活必須的小件物品送到他們手中�！惫诳h交通局一位負(fù)責(zé)人說(shuō)。
    據(jù)了解，冠縣充分利用現(xiàn)有較為完善的農(nóng)村客運(yùn)網(wǎng)路，依托農(nóng)村客運(yùn)班車(chē)帶貨的“小件快運(yùn)”模式，農(nóng)村物流服務(wù)形成了“門(mén)對(duì)門(mén)”的配送服務(wù)。
筑就信息臺(tái)
    “趙師傅你好！你到浙江運(yùn)送完軸承后，從溫州服裝批發(fā)市場(chǎng)拉10件衣服�！�5月3日，身在浙江的貨車(chē)車(chē)主趙師傅接到聯(lián)運(yùn)物流信息中心工作人員的電話。
    “我這輛車(chē)主要將北陶鎮(zhèn)的軸承運(yùn)往南方幾個(gè)城市，出門(mén)時(shí)就和聯(lián)運(yùn)物流信息中心聯(lián)系好，返程時(shí)再拉些服裝、日用品，每趟都是裝得滿滿的�！必涇�(chē)車(chē)主趙師傅對(duì)記者說(shuō)。這得益于冠縣聯(lián)運(yùn)物流中心完備的貨物供需表。
    為進(jìn)一步拓展農(nóng)村物流市場(chǎng)，冠縣交通部門(mén)組織物流企業(yè)對(duì)全縣商家進(jìn)行走訪調(diào)查，形成了較為完備的貨物供需表。該縣聯(lián)運(yùn)物流中心充分利用該網(wǎng)絡(luò)，將全縣從事物流的各種車(chē)輛信息、駕駛員信息、物資信息、倉(cāng)儲(chǔ)信息等收集整理，形成數(shù)據(jù)庫(kù)，以便物流中心及時(shí)把握物資的流量、流向、流時(shí)，安排空閑車(chē)輛投入運(yùn)營(yíng)。目前，從縣城到已建成的14個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管所全部配備電腦，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)聯(lián)網(wǎng)，形成全縣農(nóng)村物流局域網(wǎng)。聯(lián)運(yùn)物流公司又加盟“天下通”物流信息網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)聯(lián)網(wǎng)，兩個(gè)網(wǎng)絡(luò)信息每天進(jìn)行置換。如今，運(yùn)輸業(yè)戶通過(guò)物流網(wǎng)就能知道哪里有貨哪里有車(chē)，農(nóng)村產(chǎn)品配送像網(wǎng)上購(gòu)物一樣方便。