前日（19日），四川航空股份有限公司董事會在成都低調舉行。不過，這場普通的董事會卻引起了四川地區航空業內人士的廣泛關注。因為，此前業界盛傳今年將滿60歲的川航掌舵人——藍新國有可能退休。 
　　作為四川地區航空業教父級別人物的藍新國有可能退休，繼任者是誰？然而，從川航董事會傳出的消息是，董事會仍然推選藍新國繼續擔任董事長，藍新國將續寫他不老的傳奇。
　　不變：藍新國繼續掌舵川航
　　川航作為四川的大型基地航空公司，在四川乃至西南地區都頗有影響，而川航的掌舵人藍新國更是因為自己的管理能力，在國內民航界赫赫有名。之前，四川航空業界傳出消息，按照四川省國資委對省內大型國有企業負責人的人事任免相關規定，60歲是退休年齡。而今年藍新國將年滿60歲，因此很有可能要退休。
　　然而，前日川航召開的董事會宣布，藍新國將繼續任川航董事長。對于這次董事會，記者采訪了作為川航股份公司股東的上海航空股份有限公司董事長——周赤。他表示，“川航是一家不錯的航空公司，藍總的能力很強，作為股東我們很放心。”同時，他透露，川航目前正在謀求上市，以便更好的發展。
　　變動：成都航空銷售界名人調任川航
　　這次川航的董事會還傳出了另一個消息，作為川航股份公司的股東——中國南方航空股份有限公司，將派出南航成都營業部的總經理石堅到川航任副總，分管銷售。
　　記者從成都航空業內人士處了解到，石堅在成都航空銷售界相當有名氣，是成都航空銷售業內的“重量級”人物。那么，石堅調任到川航，會不會影響到同為航空公司又是川航股東的另外兩家航空公司——南航和上航的在川業務呢？
　　前日上航董事長在接受記者采訪時表示，各家航空公司有各家的戰略。上航并不會因為是川航的股東而放棄在四川的發展。目前上航在成都只有飛上海的航線，一天也只有三個航班，但這并不是因為避諱川航，而是因為目前成都雙流機場的航班時刻飽和，爭取航班時刻比較困難。
　　他表示，上航并沒有放棄在成都的擴張，今年雙流機場第二跑道建成后，上航將積極爭取更多航線，同時上航還準備在四川的部分二級城市開放航線，以完善在四川的航線布局。
　　“軍人董事長”藍新國
　　藍新國，漢族，1949年11月生，山東萊陽人。
　　1965年7月參加工作，歷任飛行學員、教員、中隊長、副大隊長、大隊長、副團長、團長、空軍第二飛行學院副院長、成都軍區空軍政治部秘書處處長兼文藝創作室主任（副師職）。2002年8月，就任四川航空集團公司總裁、黨委書記和四川航空股份有限公司董事長、總經理。
　　藍新國語錄
　　我們的定位是西部發展中，一般規模、初級階段的航空公司。川航以前的口號是做優、做強，進而做大，后來改為做優、做強、做富，堅決不做大。
　　有別于其他航空公司四處出擊的全國戰略，四川航空傾向于在西南市場精耕細作。因為我本人是軍人出身，兵家之大忌是“兵力分散”。
　　川航將鞏固發展好成渝昆三個基地，占到成渝市場1/3的市場份額，同時用6年時間投資6家關聯航空公司。目前川航提出了“三個一百”目標，即依托優質安全、優質品牌、優質收益，努力實現飛機過百架、資產過百億、產值過百億，確保國有資產的保值增值。（記者 王琮琦）