昨日市場(chǎng)低開(kāi)低走，兩市收盤(pán)均跌破了10日均線的支撐。盤(pán)面來(lái)看，石油、環(huán)保、有色金屬、電力等板塊走勢(shì)較強(qiáng)，而化纖、汽車(chē)制造、煤炭等板塊跌幅居前。從個(gè)股上看，漲跌比接近1：4。預(yù)計(jì)后市大盤(pán)仍將維持弱勢(shì)整理的走勢(shì)，可關(guān)注強(qiáng)勢(shì)股。個(gè)股上，建議關(guān)注中國(guó)高科[7.04 1.00%](600730)。該股今日逆市飄紅，收盤(pán)仍站穩(wěn)5日均線，后市可適度關(guān)注。
高校背景 科研實(shí)力雄厚
公司是由國(guó)家教育部和上海市人民政府建議，清華大學(xué)、北京大學(xué)、復(fù)旦大學(xué)、上海交通大學(xué)等36所全國(guó)著名重點(diǎn)大學(xué)共同發(fā)起，全國(guó)174所高等院校及單位投資入股組建的新型高科技企業(yè)。公司主要從事生物醫(yī)藥、電子通訊等高新技術(shù)領(lǐng)域的實(shí)業(yè)投資，創(chuàng)業(yè)投資及國(guó)內(nèi)外貿(mào)易。公司依托高校股東雄厚的科研技術(shù)力量，在科研開(kāi)發(fā)、技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化及對(duì)外貿(mào)易方面呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的迅猛態(tài)勢(shì)，成為了我國(guó)真正意義上的高校龍頭。借助強(qiáng)大的軟件開(kāi)發(fā)和系統(tǒng)集成的能力，公司推出了第二代身份證人像數(shù)碼處理系統(tǒng)，受到市場(chǎng)的青睞，未來(lái)前景看好。
物流營(yíng)業(yè)稅或?qū)⒔档?nbsp;公司大幅受益
繼物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃出臺(tái)后，物流業(yè)營(yíng)業(yè)稅有望降低至3%。目前倉(cāng)儲(chǔ)、配送業(yè)等物流企業(yè)營(yíng)業(yè)稅的稅率為5%以上，而部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)毛利率已經(jīng)降到3%至5%，相比之下運(yùn)輸企業(yè)則只有1%至3%，物流業(yè)要高出幾乎一倍。因此，未來(lái)倉(cāng)儲(chǔ)、配送等各個(gè)物流環(huán)節(jié)的營(yíng)業(yè)稅稅率有望與運(yùn)輸業(yè)統(tǒng)一，降至幾乎為現(xiàn)有稅率一半的3%。16日中國(guó)物流學(xué)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)賀登才表示，為了推進(jìn)振興規(guī)劃的實(shí)施，中國(guó)物流和采購(gòu)聯(lián)合會(huì)已提交關(guān)于物流業(yè)稅收政策的十條建議。其中包括，建議將物流企業(yè)業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)營(yíng)業(yè)稅稅率統(tǒng)一調(diào)低為3%。公司的控股子公司深圳市高科實(shí)業(yè)公司投資建造的“深圳高科工業(yè)園”已運(yùn)營(yíng)一年有余，該物業(yè)定位為物流倉(cāng)庫(kù)，位于深圳西部物流園區(qū)緊鄰西部灣通道，可用倉(cāng)儲(chǔ)面積4.4萬(wàn)平方米。物流業(yè)營(yíng)業(yè)稅一旦降低，公司將明顯受益，可重點(diǎn)關(guān)注。
二級(jí)市場(chǎng)上看，該股在4月下旬連續(xù)拉出三個(gè)漲停，創(chuàng)下階段性新高，此后該股圍繞5日均線進(jìn)行震蕩整理。近期來(lái)看，該股穩(wěn)步攀升，股價(jià)重心不斷抬高，今日逆勢(shì)收紅，后市有望向前期高點(diǎn)發(fā)起沖擊，可關(guān)注。