□西本新干線工作室 和平
    隨著國際協(xié)議礦談判的白熱化，市場開始出現(xiàn)各種不同猜測，中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會秘書長單尚華表示收回此前有關(guān)今年鐵礦石定價(jià)僅減30%~35%幅度太小的說法，5月15日，他在接受媒體采訪時曾表示不會接受這樣的降幅。此前，中鋼協(xié)一再表態(tài)，鐵礦石價(jià)格至少要回到2007年的水平，且要降價(jià)40%。在如此背景下，近期港口鐵礦石價(jià)格略顯上調(diào)，同時海運(yùn)費(fèi)也出現(xiàn)明顯上漲。是什么原因?qū)е铝藘r(jià)格的上漲，而后市又將選擇哪一個方向前行，一起來看看目前的市場情況。
    首先，來看鐵礦石市場運(yùn)行情況。目前，遼寧地區(qū)65%鐵精粉市場價(jià)格為600元/噸，唐山66%鐵精粉價(jià)格為530元/噸，山西64%鐵精粉價(jià)格為490元/噸，安徽64%鐵精粉價(jià)格為670元/噸，國內(nèi)鐵礦石價(jià)格基本以穩(wěn)定運(yùn)行為主。
    進(jìn)口鐵礦石方面，近日價(jià)格穩(wěn)中有漲，因港口成交量有所放大，貿(mào)易商小幅上調(diào)報(bào)價(jià)10元/噸，現(xiàn)天津港63.5%印度粉礦價(jià)格為560~570元/噸，62%、63%澳大利亞粉礦價(jià)格為550~560元/噸，65%巴西粉礦為600元/噸左右。目前，港口多數(shù)貿(mào)易商以做鋼廠代理為主或者早已跟買家簽訂合同，實(shí)際成交價(jià)變動不大。
    在國內(nèi)市場平穩(wěn)運(yùn)行的情況下，幾組數(shù)據(jù)必須引起重點(diǎn)關(guān)注：
    1.截至5月15日，全國主要港口鐵礦石庫存量在7275萬噸左右，較上周增加了75萬噸，其中印度鐵礦石1570萬噸。與4月17日相比較，港口庫存總量增加了235萬噸。
    2.海關(guān)5月12日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月份，我國鐵礦石進(jìn)口量為5700萬噸，創(chuàng)造了歷史新高。我國鐵礦石進(jìn)口量自1月份以來連續(xù)4個月攀升，1~4月份合計(jì)進(jìn)口鐵礦石數(shù)量為18846萬噸，累計(jì)增長了22.9%。
    3.4月份，我國鐵礦石原礦產(chǎn)量為6078.83萬噸，較去年同期的7279.24萬噸，減少了1200.41萬噸，減少幅度為16.49%；相比3月份的6172.23萬噸，減少了93.4萬噸。
    從數(shù)據(jù)分析來看，目前國內(nèi)鐵礦石供給量正在逐步減少，而進(jìn)口鐵礦石數(shù)量出現(xiàn)明顯增加，港口庫存量增加明顯，鐵礦石總供給量仍在增加。而在國際鐵礦石談判的關(guān)鍵時間，這些數(shù)據(jù)的變化，是否意味著更深一層的意思就不得而知了。
    同時我們還注意到，近期國際海運(yùn)費(fèi)出現(xiàn)明顯上漲(見下表)。
    從數(shù)據(jù)來看，短短10多天內(nèi)，鐵礦石海運(yùn)費(fèi)已經(jīng)上漲了30%左右。鐵礦石海運(yùn)費(fèi)大漲，這對已進(jìn)入尾聲的鐵礦石價(jià)格談判甚為不利。去年，三大鐵礦石供應(yīng)商就是借口“海運(yùn)費(fèi)”漲價(jià)，而提出了漲價(jià)的要求。鐵礦石進(jìn)口量的大幅增加，海運(yùn)費(fèi)的大幅上漲，似乎一切都是有預(yù)謀的。
    綜合來看，國際協(xié)議礦價(jià)格正朝著下調(diào)30%~35%的方向前進(jìn)，甚至是更低的優(yōu)惠，這也意味著中國又將要承擔(dān)高額的鐵礦石成本費(fèi)用。但是，從目前國內(nèi)鐵礦石及港口庫存情況來看，即使鐵礦石談判價(jià)格低于預(yù)期的40%，外礦報(bào)盤有望出現(xiàn)階段性的上漲，但短時間內(nèi)對國內(nèi)鐵礦石市場影響不會太明顯，整體市場將保持小幅震蕩走勢。