□傅祥友李勇
    作為國內主流車企，東風公司在清潔環保汽車領域也邁出了積極步伐，并取得了一批國內領先的研發成果。
    身為東風新能源汽車研發事業的擔當者之一，東風股份于2005年開始布局新能源車的技術研發工作，由其旗下的東風旅行車公司、鄭州日產負責具體項目的研發。
    2005年，東風旅行車公司研發出了首款東風倍能純電動客車,一次充電續航里程超過200公里，在當時國內首屈一指；2006年6月，鄭州日產聯合國家電網，完成了純電動皮卡工程車的開發；2007年5月，東風旅行車研發的改進型純電動客車，續航里程達到230公里，成為國內續航里程最長的純電動客車；2008年，東風股份進行了首輛純電動車的碰撞試驗，碰撞結果完全符合國內國際相關標準；2008年5月6日，東風旅行車公司為TNT研發出國內首款兩輛零碳排放快遞輕卡，成為TNT在歐洲本土之外使用的全球首款電動物流輕卡。
    業內觀察家分析認為，東風電動輕型商用車實現了零碳排放，是名副其實的綠色使者。東風公司黨委常委、東風股份總經理朱福壽表示：“首批電動快遞輕卡的試運行，表明了我們切實履行自己的節能減排責任的決心和信心。我們將一如既往地加快新能源車的技術研發，用自己的行動實現一個現代企業創造財富、傳播文明、構建和諧社會的價值�！�
    為了在科技部和財政部共同啟動的 “十城千輛”電動汽車示范應用工程中有所作為，東風旅行車公司加大了對城市純電動公交車的研發力度。
    2009年4月9日，東風旅行車公司自主研發的新一代純電動客車 “東風天翼”正式投入城市示范運營，成為 “中國2009世界集郵展覽暨河南省第27屆洛陽牡丹花會”活動的新能源交通工具。洛陽市有關方面領導表示，今后將優先在城市和城際公交客運以及重點風景名勝區、旅游區推廣使用環保的東風純電動客車。
    在前不久的上海國際車展上，鄭州日產又推出了純電動東風帥客。據悉，其性能非常先進，完全達到和超過國家工信部提倡的指標，在國內處于領先水平。
    至今，東風股份已經開發出了東風天翼純電動客車、御軒、奧丁、帥客等10款新能源車，在純電動車領域獲得國家的三項專利，現在已有30輛純電動皮卡服務于國家電網。
    誠如東風公司總經理徐平5月12日在東風股份調研新能源車研發情況后所評價的：“在公司的新能源車研發方面，東風股份在較短的時間做了大量的工作，研發出了多款車型，已經成為公司新能源車研發的又一支生力軍。”