6月1日起，全省高速公路將實(shí)行全程分車型限速，對(duì)通過(guò)全省高速公路的大、中型客車及貨車實(shí)行晴天90公里/小時(shí)，雨天80公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)限速；對(duì)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車實(shí)行晴天80公里/小時(shí)，雨天70公里/小時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)限速；小型客車保持原限速標(biāo)準(zhǔn)。 　　 
　　　這樣的一個(gè)限速標(biāo)準(zhǔn)是如何出臺(tái)的？各有關(guān)部門將會(huì)受到哪些影響，他們又是如何準(zhǔn)備的呢？近日，記者對(duì)此進(jìn)行了采訪。 　　　 
　　交警：新標(biāo)準(zhǔn)防車禍更有效 　　　 
　　隨著高速公路車流量的不斷增大，以超速為主的嚴(yán)重交通違法行為給道路交通安全帶來(lái)極大隱患。據(jù)交警部門統(tǒng)計(jì)，去年以來(lái)全省高速公路發(fā)生涉及大、中型客車交通事故515起，造成200人死亡，867人受傷。特別是今年發(fā)生在高速公路上的“1·22”和“3·27”兩起特大交通事故，涉及的均是大客車和大貨車。同時(shí)，通過(guò)調(diào)取兩起事故的肇事大客車行車記錄儀數(shù)據(jù)顯示，事故發(fā)生時(shí)都是雨天，大客車的時(shí)速平均在100公里以上。 　　 
　　　通過(guò)分析上述事故，車輛超速行駛，駕駛?cè)巳菀桩a(chǎn)生視覺(jué)麻痹，導(dǎo)致車距把握不準(zhǔn)，遇到緊急情況，安全制動(dòng)距離延長(zhǎng)，相應(yīng)增加事故發(fā)生概率，加重?fù)p害后果。因此，實(shí)行分車型限速管理是高速公路預(yù)防交通事故的關(guān)鍵。 　　　 
　　“我省從前年開始有實(shí)行分車型限速的想法，但一直處在調(diào)查研究階段，直到今年，才真正走上正軌，并在南昌市的西外環(huán)高速公路進(jìn)行試點(diǎn)，取得很不錯(cuò)的效果。”省公安廳交警總隊(duì)總隊(duì)長(zhǎng)郁耀平告訴記者，此次制定的分車型限速標(biāo)準(zhǔn)是經(jīng)過(guò)科學(xué)論證和反復(fù)調(diào)研，參照浙江、安徽、湖北等地做法，報(bào)請(qǐng)省政府批準(zhǔn)同意的。為了更好地實(shí)行分車型限速，結(jié)合不同天氣條件下道路通行安全系數(shù)的不同，我省還開辟了國(guó)內(nèi)分天氣限速管理的先河，以有效預(yù)防天氣道路交通事故。 　　　 
　　交通部門：經(jīng)濟(jì)利益不會(huì)受影響 　　　 
　　分車型限速新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)行后，會(huì)不會(huì)影響物流運(yùn)輸業(yè)？外地的車輛會(huì)不會(huì)繞開江西，從而給我省帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失呢？ 　　　 
　　針對(duì)這些問(wèn)題，省交通廳有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)，安全和效益是決定營(yíng)運(yùn)企業(yè)生存發(fā)展的兩個(gè)重要因素，分車型限速是安全的保證，同時(shí)也是將各類車型限速值與產(chǎn)生較大效益的經(jīng)濟(jì)時(shí)速的較好結(jié)合。所謂經(jīng)濟(jì)時(shí)速是指汽車最省油的行駛速度，各種車型的經(jīng)濟(jì)時(shí)速不同。以一輛宇通大型客車進(jìn)行測(cè)試，如果時(shí)速保持在85公里至90公里，高速公路百公里油耗可節(jié)約至15.8升，省油達(dá)20%以上。因此，合理的限速將有利于企業(yè)安全和經(jīng)濟(jì)效益的雙贏。 　　　 
　　作為高速公路和運(yùn)輸企業(yè)的管理部門，省交通廳還為此次分車型限速做了充分的準(zhǔn)備。全省高速公路將一次性增設(shè)106套424塊分車型限速標(biāo)志牌，在6月1日前全部安裝到位。同時(shí)，督促客運(yùn)企業(yè)加強(qiáng)對(duì)車輛的日常監(jiān)控，逐車做好監(jiān)控日志，建立各車的運(yùn)行檔案，對(duì)超載、超速行駛和越線經(jīng)營(yíng)的行為及時(shí)糾正并嚴(yán)厲查處。同時(shí)要求屬地運(yùn)管部門重點(diǎn)監(jiān)管，每日抽查，對(duì)車輛運(yùn)行過(guò)程中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題和隱患，及時(shí)督促企業(yè)整改。 　　　 
　　運(yùn)輸企業(yè)：多項(xiàng)舉措積極應(yīng)對(duì) 　　　 
　　“分車型限速對(duì)我們營(yíng)運(yùn)企業(yè)有一定影響，畢竟車速慢了，客源有可能減少，但我們也應(yīng)該看到其中的好處，分車型限速后，我們客運(yùn)更加安全，我們也將用更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客源。”江西長(zhǎng)運(yùn)有限公司安全部負(fù)責(zé)人告訴記者，為了應(yīng)對(duì)分車型限速，運(yùn)輸企業(yè)已經(jīng)出臺(tái)了一系列應(yīng)對(duì)措施。 　　　 
　　客運(yùn)和貨運(yùn)企業(yè)通過(guò)GPS安全服務(wù)平臺(tái)，安裝車載終端設(shè)備，使企業(yè)能夠?qū)λ鶎俚目瓦\(yùn)或危貨運(yùn)輸車輛在運(yùn)行過(guò)程中實(shí)施動(dòng)態(tài)監(jiān)管。按照此次分車型限速的要求，運(yùn)輸企業(yè)將對(duì)GPS監(jiān)控系統(tǒng)限速閥值進(jìn)行重新校正，統(tǒng)一設(shè)定車輛在高速公路上行駛限速閥值為90公里/小時(shí)，以便對(duì)客貨車輛更好地進(jìn)行管理。運(yùn)輸企業(yè)還將對(duì)駕駛員進(jìn)行教育，通過(guò)發(fā)送短信、散發(fā)傳單等方式讓客車和貨車司機(jī)了解分車型限速的內(nèi)容及其重要意義，讓分車型限速的觀念入腦入心。同時(shí)，接受媒體和公眾對(duì)客貨車分車型限速的監(jiān)督和投訴。 　　 
　　為了增加效益，運(yùn)輸企業(yè)將以更加安全、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)吸引客源。一些客運(yùn)企業(yè)將調(diào)整部分班線的運(yùn)行時(shí)間，讓群眾出行時(shí)間更加合理。同時(shí)，強(qiáng)化服務(wù)意識(shí)，增加郵政訂票送票上門、網(wǎng)上訂票、客運(yùn)站場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)售票等服務(wù)，延長(zhǎng)售票時(shí)間，方便旅客購(gòu)票。