南航自2006年12月14日首次實現與國內7家航空公司的電子客票聯運以來，經過兩年多的飛速發展，目前已成功與世界111家航空公司實施電子客票聯運業務，并實現與9家全球分銷系統GDS的連接。
上述公司包括國內國航、東航等6大航空公司，還有天合聯盟內所有航空公司和美西北、新加坡等知名航空公司，以及9家著名的GDS全球分銷商。2008年南航簽約的合作伙伴多達71家，銷售范圍覆蓋全球，聯運客票銷售量較2007年增加了10倍，大大提升了南航產品的銷售范圍，使全球旅客更方便地享受到南航便捷的信息化服務。
2008年1月，南航成為國內首家擁有符合IATA722H協議的第三方離港功能的航空公司。第三方離港系統是當地機場離港系統與航空公司的電子客票系統、訂座系統分別直接連接并實施電子數據交換的離港方式，適用于當地機場沒有離港公共平臺的情況。目前南航已經在巴黎、阿姆斯特丹、迪拜等11個機場實現了第三方離港功能。第三方離港系統的使用不僅方便了旅客出行,還提高了辦理登機牌的效率，同時離港數據能及時得到回收和利用,保證了電子客票數據的安全性,同時大大節約了支撐公共平臺運行的成本。
南航電子客票聯運業務、GDS銷售業務以及海外離港的拓展為旅客提供了便捷的服務。除了B2C、呼叫中心、直屬售票處等直銷渠道，與111家航空公司和9家GDS全球分銷商的合作也使南航的銷售服務網絡更加完善。這充分體現了南航“以人為本，旅客至上”的服務理念，也是南航實施規模網絡型航空公司戰略的進一步落實。