工業(yè)化的發(fā)展歷程，就是制造業(yè)不斷崛起和壯大的歷程。制造業(yè)是國民經(jīng)濟的物質(zhì)基礎(chǔ)和產(chǎn)業(yè)主體，是支撐一個國家從農(nóng)業(yè)社會向工業(yè)社會轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。當前，制造業(yè)發(fā)展正呈現(xiàn)出一系列新的特點和趨勢，尤其是在信息技術(shù)應用日益廣泛和深入的背景下，全球制造業(yè)正在從生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)變。中國提出加快推進信息化與工業(yè)化融合，這一融合的基礎(chǔ)是產(chǎn)業(yè)融合，產(chǎn)業(yè)融合的關(guān)鍵是制造業(yè)崛起，制造業(yè)崛起的標志是從生產(chǎn)型制造到服務型制造的轉(zhuǎn)變。

　　服務型制造是全球制造業(yè)發(fā)展的基本趨勢

　　全球經(jīng)濟正在從產(chǎn)品經(jīng)濟向服務經(jīng)濟過渡，傳統(tǒng)的制造價值鏈不斷擴展和延長，工業(yè)產(chǎn)品附加值構(gòu)成中純粹制造環(huán)節(jié)所占的比例越來越低，研發(fā)設(shè)計、物流配送、產(chǎn)品營銷、電子商務、金融服務、戰(zhàn)略咨詢等專業(yè)化生產(chǎn)服務和中介服務所占的比例越來越高，已經(jīng)成為提高企業(yè)競爭力和經(jīng)濟效益的主導因素。以產(chǎn)品制造為核心的傳統(tǒng)發(fā)展模式，加快向基于產(chǎn)品提供綜合服務模式的方向轉(zhuǎn)變，制造業(yè)競爭力越來越多地依賴服務，并將它作為重要的提高產(chǎn)品附加值的競爭手段，呈現(xiàn)“制造業(yè)服務化”趨勢。

　　第一，制造業(yè)向服務型制造轉(zhuǎn)型的基本趨勢

　　從生產(chǎn)型制造向服務型制造的轉(zhuǎn)變，是當前制造業(yè)發(fā)展的一個基本趨勢。它在微觀層面上表現(xiàn)為企業(yè)從生產(chǎn)型企業(yè)向服務型企業(yè)轉(zhuǎn)變，在中觀層面上表現(xiàn)為從制造業(yè)城市向服務業(yè)城市轉(zhuǎn)變，在宏觀層面上表現(xiàn)為服務型經(jīng)濟的形成。

　　首先在企業(yè)層面上：從生產(chǎn)型企業(yè)到服務型企業(yè)

　　當前，單純制造過程已不再產(chǎn)生更多的附加價值，研發(fā)、采購、儲存、物流、營銷、服務、融資和技術(shù)支持服務等，成為產(chǎn)品價值的重要來源。隨著服務與制造相互滲透和融合，服務環(huán)節(jié)在制造業(yè)價值鏈中的作用越來越大，并促進制造業(yè)加速服務化。在許多著名的跨國公司中，主要業(yè)務已經(jīng)開始由制造向服務衍生和轉(zhuǎn)移，服務在企業(yè)的銷售額和利潤中所占比重越來越高。全球最大的500家公司共涉及51個行業(yè)，其中28個屬于服務行業(yè)，從事服務業(yè)的跨國公司有281家（占56%）。在從事制造業(yè)的跨國公司中，其服務收入占總銷售收入的平均值超過25%，19%的制造業(yè)公司的服務收入超過總收入的50%。從IBM、通用電氣、羅爾斯—羅伊斯等跨國公司向服務型轉(zhuǎn)變就可以看出。

　　IBM。誕生于1911年的國際商用機器公司（簡稱IBM）在當時是一個典型的制造企業(yè)，以生產(chǎn)穿孔卡片設(shè)備起家，在此后的近100年時間里，IBM的產(chǎn)品線逐步擴展到計算機、服務器、硬盤、以及集成電路制造等多個領(lǐng)域，并在20世紀中后期成為全球最大的電子信息產(chǎn)品制造企業(yè)。然而，1992年IBM虧損49.7億美元，成為美國當時虧損額度最大的公司，這促使IBM將產(chǎn)業(yè)重點從硬件制造轉(zhuǎn)向軟件和服務，這一過程是通過出售、并購、重組等一系列手段實現(xiàn)的。2002年后，IBM先后將硬盤生產(chǎn)部門出售給日立公司，將PC生產(chǎn)部門出售給聯(lián)想公司，將打印機生產(chǎn)部門出售給理光，復印機出售給柯達。與此同時，IBM不斷并購重組服務、咨詢、軟件等業(yè)務部門，先后收購了普華永道咨詢公司、Rational軟件、蓮花公司、In鄄formix、馬士基數(shù)據(jù)等，不斷加強其在戰(zhàn)略咨詢、中間件、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡管理等領(lǐng)域的實力。通過整合內(nèi)外部資源，提出“四海一家的解決之道”，為客戶提供一體化解決方案，標志著IBM向提供解決方案的轉(zhuǎn)型。當前，IBM服務業(yè)務收入占總收入的比重由1992年的23%上升到2005年的52%，而硬件制造下降到了27%。

　　通用電氣。通用電氣（GE）以生產(chǎn)和銷售白熾燈起家，在其100多年的發(fā)展歷程中，產(chǎn)品逐漸擴展到電器和電子產(chǎn)品制造多個領(lǐng)域，從生產(chǎn)消費電器、工業(yè)電器設(shè)備到制造宇宙航空儀表、噴氣飛機引航導航系統(tǒng)、多彈頭彈道導彈系統(tǒng)、雷達和宇宙飛行系統(tǒng)等。到1976年，通用電氣在全球24個國家共擁有113家制造廠，其85%的業(yè)務集中于制造業(yè)，成為全球最著名的制造業(yè)企業(yè)。

　　面對國際化浪潮及制造業(yè)競爭加劇的大趨勢，通用電氣加速向服務業(yè)轉(zhuǎn)型。GE在將冰箱、冰柜、微波爐、空調(diào)、洗衣機等傳統(tǒng)制造業(yè)大量轉(zhuǎn)移到中國等低成本國家的同時，將服務作為通用電氣四大核心業(yè)務之一。通過一系列并購，通用將自己的金融服務部門做大做強，成通用內(nèi)部最大的一個部門(年銷售額達到650億美元)；1986年通用電氣還收購美國廣播公司（NBC），涉足娛樂業(yè)。二十多年來，GE公司已經(jīng)從過去的制造業(yè)公司轉(zhuǎn)變?yōu)槎嘣�化的服務公司，其總銷售額中，2004年63.2%的收入都來自金融、信息和產(chǎn)品等方面的服務，成為一個以電氣為主，以做電燈泡起家的服務業(yè)公司。

　　羅爾斯—羅伊斯。成立于1904年的羅爾斯—羅伊斯是全球最大的飛機引擎和汽油渦輪機制造商，并提供陸路、海洋和航空用電力系統(tǒng)的全球性公司。該公司的產(chǎn)品主要為飛機發(fā)動機，可用來裝配西方各國制造的近70種軍用和民用飛機。RR公司為近120個國家提供能源領(lǐng)域的大型設(shè)備，還曾以生產(chǎn)豪華汽車聞名于世。目前，RR大約有5.4萬臺燃氣渦輪在全球各地服務。

　　RR公司不僅提供質(zhì)量可靠的產(chǎn)品，還為其客戶提供高價值的服務，并從服務業(yè)務中獲取巨額收入。RR的CEOJohnRose認為RR“每銷售1臺引擎，就有重大的服務機會，用服務來保障收入，服務將給我們客戶增加價值，同時也將增加我們自己未來可以預見的收入。”如它的“公務機服務協(xié)議”服務于由AE3007、BR710渦扇發(fā)動機等裝備的公務機，支持新的和在役發(fā)動機，提供整機的大修、修理和檢查，以及發(fā)動機數(shù)據(jù)采集和分析，用戶則根據(jù)發(fā)動機實際工作時數(shù)每月支付酬金。目前，該公司的現(xiàn)代噴氣機發(fā)動機機隊中，55%以上都簽訂了完全維護或Cor鄄porateCare服務協(xié)議，在過去的一段時間中所宣布的民用發(fā)動機訂單，有大約80%都含有服務協(xié)議，服務覆蓋比例繼續(xù)提高，使RR能在原本就已經(jīng)很高的營業(yè)收入基礎(chǔ)上，獲得穩(wěn)步增長，而服務收入也已占總收入的一半以上，2007年達到53.7%。

　　其次在產(chǎn)業(yè)層面上：從生產(chǎn)型制造到服務型制造

　　企業(yè)微觀層面上的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，在產(chǎn)業(yè)層面上就表現(xiàn)為生產(chǎn)型制造向服務型轉(zhuǎn)變。據(jù)德勤公司研究報告《基于全球服務業(yè)和零件管理調(diào)研》表明，在其調(diào)查的80家制造業(yè)公司中，服務收入占總銷售收入的平均值超過25%；有19%的制造業(yè)公司的服務收入超過總收入的50%）。在制造業(yè)中，服務業(yè)務扮演了至關(guān)重要的作用。

　　航空和國防領(lǐng)域：航空制造業(yè)中服務的作用越來越突出，正成為企業(yè)競爭力的重要來源。對飛機及發(fā)動機及其他航空產(chǎn)品的企業(yè)來說，售后維護、修理和物流等服務市場前景廣闊，也是提升企業(yè)業(yè)務持續(xù)發(fā)展和競爭力提升的重要領(lǐng)域。航空和國防領(lǐng)域的企業(yè)是否能夠盈利，在一定程度上取決于為客戶提供所承諾服務的質(zhì)量和有競爭力的價格。

　　汽車制造領(lǐng)域：汽車制造業(yè)一直在探索拓展基于汽車產(chǎn)品的服務領(lǐng)域和服務模式。汽車產(chǎn)業(yè)從單純的生產(chǎn)制造，向采購、營銷、物流、金融、租賃、銷售、維修、養(yǎng)護、二手車交易、回收拆解等服務環(huán)節(jié)滲透。企業(yè)通過遍布全球各地的銷售中心，為客戶提供一系列優(yōu)質(zhì)服務，這也成為汽車制造企業(yè)利潤的重要來源。

　　消費品領(lǐng)域：消費品市場是制造業(yè)競爭最激烈的領(lǐng)域之一，具有競爭優(yōu)勢的企業(yè)往往是能夠提供高質(zhì)量產(chǎn)品和優(yōu)質(zhì)服務的企業(yè)。家用電器的售后服務，是各家廠商宣傳的重要競爭優(yōu)勢。iPhone在全球熱銷的原因，不僅在于其靈巧的外觀設(shè)計和方便的操作，更在于其音視頻服務、地圖服務和電子郵件服務。

　　工業(yè)自動化領(lǐng)域：提供基于產(chǎn)品全生命周期的服務，是工業(yè)自動化企業(yè)發(fā)展的基本趨勢。在市場競爭日益激烈的背景下，降低生產(chǎn)成本，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強安全性,是企業(yè)的基本做法。而根據(jù)顧客的具體需求定制服務，對自動化設(shè)備提供全生命周期服務，正成為企業(yè)獲得部分優(yōu)勢的新思路。

　　高科技和通信設(shè)備制造領(lǐng)域：在這個領(lǐng)域，任何機器設(shè)備的停工所造成的損失都是巨大的，尤其是在集成電路、平板顯示等資本密集型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。因此，提供設(shè)備持續(xù)有效運行的售后服務，成為企業(yè)銷售核心競爭力的重要體現(xiàn)。對于普通消費者和商用打印機的制造商，例如惠普公司和施樂公司，與原始的打印機銷售相比，其更多的收入和利潤都來源于銷售墨盒和其他售后服務，此類服務已經(jīng)成為公司競爭策略的重要組成部分。

　　生命科學和醫(yī)藥設(shè)備領(lǐng)域：這個領(lǐng)域的顧客絕大多數(shù)都有各種苛刻的要求，而這些持續(xù)不斷的苛求，提高了生命科學和醫(yī)藥產(chǎn)品制造企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務的標準。與客戶簽訂的執(zhí)行服務水平的協(xié)議，將風險和報酬都推向制造商，這種現(xiàn)象越來越普遍。部分公司為了與顧客關(guān)系更融洽，并能作出快速響應，在管理過程和系統(tǒng)中增加按需服務。

　　最后從就業(yè)來看，制造業(yè)中服務業(yè)務所占勞動力比重不斷提高

　　在很多國家，制造業(yè)工作的特性也處在變化中，例如：員工數(shù)量減少、員工生產(chǎn)能力提高，從而提升了整個價值鏈。這些變化的最清晰的指標，就是在制造業(yè)中工人崗位的變化，越來越多的工人進入與服務相關(guān)的崗位。2002年OECD國家中，平均約有40%的制造企業(yè)員工從事與服務相關(guān)的崗位，例如：科技專業(yè)人員、會計師、律師、管理人員、辦事員或其他服務崗位，工人中僅有約60%仍在從事原有生產(chǎn)性崗位。

　　第二，服務型制造的發(fā)展是國際產(chǎn)業(yè)競爭的必然結(jié)果

　　制造業(yè)的服務化，是國際間產(chǎn)業(yè)競爭加劇的必然結(jié)果，也是適應市場需求變化、應對產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變的客觀要求。概括起來，主要有以下方面的因素。

　　一是從市場需求來看，市場需求正在從產(chǎn)品導向向全面解決方案導向轉(zhuǎn)變

　　日益激烈的市場競爭，要求企業(yè)必須專注自身的核心競爭力，許多企業(yè)不再滿足于對單項產(chǎn)品的需求，而是傾向于對一整套解決方案的需求，一整套解決方案往往涵蓋的是產(chǎn)品服務的綜合體，常常包括從規(guī)劃、咨詢、安裝、維修到教育培訓一整套的服務。制造企業(yè)需要順應這一要求，通過整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游生產(chǎn)與服務資源，構(gòu)建面向客戶的全面解決方案的產(chǎn)品供應模式。

　　二是從價值鏈環(huán)節(jié)看，高價值環(huán)節(jié)從制造環(huán)節(jié)為主向服務環(huán)節(jié)為主轉(zhuǎn)變

　　從產(chǎn)業(yè)價值鏈來看，能夠決定產(chǎn)品異質(zhì)化程度的環(huán)節(jié)，往往是獲利最豐厚的環(huán)節(jié)，這些環(huán)節(jié)往往在價值鏈的兩端：一端是價值鏈的上游環(huán)節(jié)，如研發(fā)設(shè)計；一端是價值鏈的下游環(huán)節(jié)，如售后服務。于是，制造企業(yè)紛紛打服務戰(zhàn)，進入產(chǎn)業(yè)價值鏈的不同環(huán)節(jié)，進行價值鏈的重構(gòu)，將產(chǎn)品和服務捆綁銷售，以便在滿足消費者需求的同時，實現(xiàn)價值鏈多環(huán)節(jié)的利潤。

　　三是從制造業(yè)競爭看，基于現(xiàn)代服務的競爭是差異化競爭優(yōu)勢的重要途徑

　　實施差異化競爭戰(zhàn)略，是企業(yè)市場競爭的重要選擇，但現(xiàn)代化的大工業(yè)生產(chǎn)方式，使得標準化工業(yè)制成品大規(guī)模、大批量生產(chǎn)越來越容易，傳統(tǒng)制造業(yè)生產(chǎn)能力急劇膨脹、快速擴張，制造企業(yè)越來越難從數(shù)量相對過剩、且缺乏差異的標準化工業(yè)制成品身上，獲取競爭優(yōu)勢。在這一背景下，提供以技術(shù)、知識為基礎(chǔ)的服務，正成為制造企業(yè)實施差異化策略，形成企業(yè)競爭優(yōu)勢的重要途徑。它是優(yōu)勢企業(yè)不可模仿、難以復制、不可完全轉(zhuǎn)移的獨特資源和能力，成為企業(yè)培育競爭優(yōu)勢、實施差異化發(fā)展，提升客戶的滿意度的重要途徑。

　　四是從交易方式來看，客戶交易正在從一次性交易向長期服務方式轉(zhuǎn)變消費方式和生產(chǎn)方式正在發(fā)展變化，傳統(tǒng)的基于一次性購買的短期接觸，變?yōu)槌掷m(xù)的多次服務過程，甚至是終身服務的長期共生關(guān)系。在與顧客的長期接觸過程中，生產(chǎn)者不僅了解到顧客需求，而且在顧客的參與下，可以更清晰地知道怎樣滿足其需求，這將促使生產(chǎn)者提供與質(zhì)量、設(shè)計、便利、文化、娛樂和環(huán)境等相關(guān)的服務，而提供廣泛、完備的服務，滿足客戶越來越多的服務需求，以提高客戶滿意度，無疑是建立客戶同盟、建立客戶忠誠度的關(guān)鍵舉措。

　　除了上述原因外，制造業(yè)服務業(yè)務非常具有伸縮性，在經(jīng)濟低迷時期，服務業(yè)務和零配件銷售往往比主導產(chǎn)品、主流業(yè)務更有活力。在一定程度上，確保企業(yè)一旦在遇到全球性、地域性經(jīng)濟危機的時期，能夠穩(wěn)定企業(yè)總體收入水平。

　　制造業(yè)信息化：推動服務型制造發(fā)展的關(guān)鍵

　　生產(chǎn)型制造向服務型制造的轉(zhuǎn)變，得益于信息技術(shù)在制造業(yè)生產(chǎn)和管理領(lǐng)域的廣泛應用。當前，信息技術(shù)和先進制造技術(shù)結(jié)合在一起，互相影響、互相促進，推動了制造業(yè)生產(chǎn)方式的不斷進步和變革。信息技術(shù)與制造技術(shù)在研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)過程、企業(yè)管理、產(chǎn)品流通和采銷渠道等各個環(huán)節(jié)上的融合，促進了制造企業(yè)中服務環(huán)節(jié)的需求與發(fā)展。

　　一是研發(fā)設(shè)計信息化，推動了制造業(yè)價值鏈重構(gòu)

　　服務型制造轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵，在于實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價值鏈的最大化，而研發(fā)與設(shè)計正成為創(chuàng)造制造業(yè)價值最重要的組成部分。研發(fā)設(shè)計對產(chǎn)品的外觀、性能、質(zhì)量、品牌建設(shè)產(chǎn)生最直接的影響，強大設(shè)計和研發(fā)能力，是跨國公司核心競爭力的重要組成部分，這也是三星、蘋果等公司崛起的重要原因之一。隨著研發(fā)設(shè)計在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的地位日益突出，部分研發(fā)設(shè)計也從傳統(tǒng)的制造企業(yè)分離出來，成為獨立的業(yè)態(tài)，如在集成電路、汽車、手機等行業(yè)中，涌現(xiàn)出一批專門從事研發(fā)和設(shè)計的企業(yè)。在這一過程中，信息技術(shù)發(fā)揮著越來越重要的作用。信息技術(shù)在研究設(shè)計領(lǐng)域的廣泛應用，創(chuàng)新了研發(fā)設(shè)計的工具和手段，提升了產(chǎn)品的技術(shù)含量和質(zhì)量水平，推動了制造業(yè)價值的重構(gòu)。從1980年代開始應用CAD以來，包括CAD、CAPP、CAE、CAM等各種研發(fā)設(shè)計工具，被應用到了多個行業(yè)和領(lǐng)域，企業(yè)的產(chǎn)品設(shè)計可從二維走向三維、從三維走向數(shù)字樣機，從簡單計算與經(jīng)驗設(shè)計，走向綜合分析與優(yōu)化設(shè)計，并借助于協(xié)同設(shè)計、并行設(shè)計和規(guī)模化定制等先進的產(chǎn)品開發(fā)理念，大大提高產(chǎn)品的品質(zhì)與性能，縮短產(chǎn)品上市時間，滿足用戶的個性化和多樣性需求，并從源頭上減少能源消耗和環(huán)境污染。制造業(yè)的研發(fā)設(shè)計越來越重要，影響和決定產(chǎn)品在市場上的價值，成為企業(yè)核心競爭力的重要組成部分。

　　二是生產(chǎn)裝備智能化，促進制造與服務有機融合

　　生產(chǎn)裝備的基礎(chǔ)性強、關(guān)聯(lián)度高、帶動性大，決定著整個工業(yè)化的水平，也是信息技術(shù)應用最早的領(lǐng)域，信息技術(shù)與制造技術(shù)的融合，推進了生產(chǎn)裝備的智能化。自通信、微電子、計算機及軟件技術(shù)取得群體性突破以來，各種信息技術(shù)首先應用到了生產(chǎn)設(shè)備領(lǐng)域。在商用電子計算機問世的第二年（1952年），美國試制了第一臺三坐標數(shù)控銑床，此后，晶體管和印制電路板、小規(guī)模集成電路、小型計算機、微處理芯片等都在商業(yè)化后不久，應用到生產(chǎn)裝備中。隨著數(shù)控機床、工業(yè)機器人、大型自動化成套設(shè)備和儀器的廣泛應用，生產(chǎn)裝備的檢測、監(jiān)控、控制自動水平大大提升，面對市場需求多品種、小批量及個性化需要，精益生產(chǎn)、敏捷制造、虛擬制造、網(wǎng)絡化制造等新的生產(chǎn)方式不斷普及，物流配送、供應鏈管理、生產(chǎn)外包、質(zhì)量控制等服務與制造環(huán)節(jié)越來越緊密。

　　三是物流現(xiàn)代化成為企業(yè)價值的重要來源

　　物流在現(xiàn)代制造業(yè)的生產(chǎn)和流通體系中，地位和作用越來越突出，成為企業(yè)利潤的重要來源。物流信息化是現(xiàn)代物流的靈魂，是現(xiàn)代物流發(fā)展的必然要求和基石。自動識別、電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)、自動跟蹤與定位、物流管理系統(tǒng)等，成為物流信息化的重要支撐，信息技術(shù)可對流通過程中產(chǎn)生的全部或部分信息進行采集、分類、傳遞、匯總、識別、跟蹤、查詢等一系列處理活動，實現(xiàn)對產(chǎn)品流動過程的有效控制。在信息技術(shù)的推動下，物流正在進入供應鏈時代，物流與生產(chǎn)、采購、銷售以及信息相結(jié)合，加快了企業(yè)內(nèi)部和企業(yè)之間所有物流活動和所有商業(yè)活動的集成，也推動了第三方物流實現(xiàn)物流作業(yè)的高效化、物流管理的信息化、物流設(shè)施的現(xiàn)代化、物流運作的專業(yè)化、物流量的規(guī)模化，從而提高產(chǎn)品流通的及時性、準確性，并降低成本。

　　四是電子商務已成為提升企業(yè)核心競爭力的重要途徑

　　信息化正在改變企業(yè)傳統(tǒng)的采購和銷售模式，在制造資源計劃、客戶關(guān)系管理、供應鏈管理、企業(yè)資源計劃等為代表的綜合管理信息系統(tǒng)應用的基礎(chǔ)上，在線采購、網(wǎng)絡營銷日趨成為企業(yè)營銷主要模式。生產(chǎn)企業(yè)以產(chǎn)業(yè)鏈為基礎(chǔ)，以供應鏈管理為重點，通過整合上下游關(guān)聯(lián)企業(yè)相關(guān)資源，深化企業(yè)間的業(yè)務協(xié)同，生產(chǎn)企業(yè)與供應商之間構(gòu)建協(xié)同生產(chǎn)體系，增強企業(yè)間產(chǎn)供銷協(xié)同運作能力。采購和營銷的信息化，有效降低交易成本，提高運作效率，提供便捷有效的客戶服務。DELL的成功在于建立了以客戶為中心的高效率、低成本、快速響應的網(wǎng)上銷售渠道。海爾集團通過建立完善電子商務，以產(chǎn)品為中心的生產(chǎn)和管理，逐漸轉(zhuǎn)變成以客戶和市場為中心的新模式，縮短了采購、銷售和物流業(yè)務所需時間，提高了運轉(zhuǎn)效率，提升了企業(yè)核心競爭力。寶鋼集團通過東方鋼鐵在線電子商務網(wǎng)站，實現(xiàn)了全部出口商品的網(wǎng)上交易。

　　在當前信息化浪潮的背景下，走信息化與工業(yè)化融合的新型工業(yè)化道路，就是走一條服務型制造之路，這既是制造業(yè)內(nèi)部發(fā)展的必然結(jié)果，也是國際制造業(yè)發(fā)展的基本趨勢，對這一趨勢和規(guī)律的認識，對指導中國制造業(yè)發(fā)展具有重要現(xiàn)實意義。

　　樹立融合的產(chǎn)業(yè)發(fā)展觀，是實踐新型工業(yè)化道路的重要保障。

　　隨著科學與技術(shù)的發(fā)展，工業(yè)化內(nèi)涵也在不斷發(fā)生變化。在信息化背景下，制造業(yè)和服務業(yè)之間的傳統(tǒng)界限正在快速消失。傳統(tǒng)上制造業(yè)意味著有形產(chǎn)品的生產(chǎn)，但今天的消費者最想要的，是將有形物和無形服務捆綁在一起的產(chǎn)品，要找到一種既不含服務活動、也沒有置入任何服務關(guān)系的制成品已非常困難，制造業(yè)和服務業(yè)的概念在某種程度上，正妨礙我們理解當代經(jīng)濟演進的趨勢。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這一大趨勢下，中國新型工業(yè)化道路的實踐，需要人們樹立制造與服務的融合發(fā)展觀。新型工業(yè)化道路不僅僅是工業(yè)發(fā)展道路，也不僅僅是產(chǎn)業(yè)發(fā)展道路。在制造業(yè)與服務業(yè)融合的大背景下，對于制造業(yè)發(fā)展的問題判斷、趨勢分析、規(guī)律把握，以及政策出臺、規(guī)劃制訂，需要從產(chǎn)業(yè)融合的角度出發(fā)，全面系統(tǒng)地分析和解決問題。

　　準確把握產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型方向，是尋求制造業(yè)信息化突破口的基本前提。

　　信息化是制造業(yè)發(fā)展的重要方向，也是推進從生產(chǎn)型制造向服務型制造轉(zhuǎn)變的重要手段，也是兩化融合的戰(zhàn)略重點。工業(yè)和信息化部成立后，明確提出信息化具有覆蓋面廣、滲透性強、帶動效應明顯的優(yōu)勢，要從實際出發(fā)，找制造業(yè)信息化的切入點。當前，制造業(yè)仍是全球競爭的戰(zhàn)略重點之一，制造價值鏈不斷擴展和延長，產(chǎn)品愈來愈融生產(chǎn)和服務于一體，制造和服務之間的界限越來越模糊，以產(chǎn)品制造為核心的傳統(tǒng)發(fā)展模式，向基于產(chǎn)品提供綜合全面的模式轉(zhuǎn)變，并形成了服務型制造這一新的制造方式。在這一進程中，信息化發(fā)揮重要的推動作用，信息技術(shù)與制造環(huán)節(jié)的融合日益深化，呈現(xiàn)出設(shè)計信息化、裝備智能化、流程自動化、管理現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢，產(chǎn)品設(shè)計、客戶定制、集成制造、市場營銷、供應鏈管理、質(zhì)量管理、測試認證、金融服務等方面的服務活動。制造業(yè)信息化的過程，也是向服務型制造轉(zhuǎn)型的過程，只有把握這一發(fā)展趨勢，才能尋求制造業(yè)信息化的突破口。

　　基于市場競爭引發(fā)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，是制造企業(yè)加速信息化的根本動力。

　　制造業(yè)的信息化，是企業(yè)適應競爭需要而采取的競爭策略，是企業(yè)發(fā)展的內(nèi)生需求。信息化正成為企業(yè)轉(zhuǎn)型的重要手段，無論是研發(fā)設(shè)計、裝備制造、采購流通、交易等環(huán)節(jié)，都離不開信息技術(shù)的支撐。面對競爭的新格局，企業(yè)只有把握趨勢、調(diào)整戰(zhàn)略、應對變革，才能適應潮流變化。因此，應用新技術(shù)，推進轉(zhuǎn)型，是企業(yè)適應市場競爭的內(nèi)在要求，也是制造業(yè)加速信息化的根本動力。因此，在推進產(chǎn)業(yè)信息化的過程，創(chuàng)造激發(fā)企業(yè)內(nèi)生的信息化需求環(huán)境，是政府最重要的工作。新組建的工業(yè)和信息化部明確提出，創(chuàng)新管理方式，創(chuàng)新管理手段，完善政府在社會主義市場經(jīng)濟條件下的規(guī)劃、指導、監(jiān)督、協(xié)調(diào)和服務職能，這需要創(chuàng)造一個企業(yè)自覺、主動實踐新型工業(yè)化道路的發(fā)展環(huán)境。