濟南昌林氣囊容器廠參與修訂的《船舶上排、下水用氣囊》標準今年3月正式通過了專家審定，并將于近期頒布實施。日前，該廠因參與國家行業標準制定和其產品“昌林牌”獲山東省著名商標，受到了濟南市人民政府30萬元人民幣的獎勵，并獲得了濟南市政府頒發的獲獎證書。
雖然成立僅有十幾年時間，但是昌林氣囊容器廠始終把自主科技創新放在工作的首位。早在1996年，該廠就與中國船舶工業綜合技術經濟研究院著手起草我國第一個船用氣囊標準《船舶上排、下水用氣囊》，這也是世界上第一個正式頒布的船用氣囊標準。1998年，該廠又起草了《船舶用氣囊上排、下水工藝要求》標準，這個標準對下水船舶、設備、操作程序、落墩、安全保障等方面都提出了詳盡的要求。2008年，由該廠起草的山東省地方標準《船舶用氣囊下水工藝操作規范》在濟南通過審定并頒布實施。
在船用氣囊生產實現迅速發展的同時，該廠從1996年開始研制船用充氣橡膠靠球，并在1998年通過省級新產品鑒定。2001年，該廠起草了我國第一個船舶行業靠球標準《船用充氣橡膠靠球》。2008年，該廠參與起草的靠球國家標準《船舶與海上技術充氣橡膠靠球》 發布并實施，這個標準也填補了在船用充氣橡膠靠球方面的國內空白。在起草和制定標準的過程中，該廠還對氣囊和靠球進行了多次的實驗和改進，使產品的質量和科技含量進一步提高，并先后獲得7項國家專利。2005年12月，該公司“高承載力多層揉壓氣囊”研制成功并通過省級鑒定。該產品使采用氣囊下水的船舶自重突破了萬噸。近兩年來，采用該廠氣囊下水且自重在1萬噸左右的船舶達10余艘